異地購車

想要換車，左比右比，終於選中了上海大眾的SUV“途觀”。要掏錢買了，才發現重慶各家上海大眾4S店的所謂“西南地區統一售價”，居然都是在上海大眾公司的官方報價基礎上加價了4萬元。

中國平安人壽重慶分公司客服中心值班經理鍾竹娟在糾結了半年後，終於找到了省錢的妙招———到廣東省深圳去淘車，因為那裏銷售的“途觀”不加價。上個月底，鍾女士和老公一起，打了個“飛的”直奔深圳，辦完了車的所有手續後，他們花了兩天時間把車開回了重慶。“除去來回的費用和各項成本，到深圳購車等於還賺了三萬五。”説到這裏，鍾女士喜不自禁。

“自從2010年下半年決定買途觀後，重慶各家上海大眾的4S店我們都走遍了，試乘試駕了好幾次，幾乎每週都要去詢價。”鍾女士説，讓人鬱悶的是，每次去4S店，各家居然眾口一詞，堅持聲稱沒有加價售車。而事實上，4S店所謂的重慶地區市場零售價是“西南地區統一價格”，這個售價比官方零售價增加了4萬元。

“加價就加價嘛，偏偏還不承認，太讓人氣憤了。”鍾女士對此異常憤怒，卻又無可奈何。“憑什麼加價售車，都是血汗錢，不能白白扔給他們，加一分錢都不幹。”

鍾女士打定了“絕不購買加價車”的主意，決意等到途觀不再加價的時候再“下叉”。可這一等，就是大半年的時間。大半年中，途觀售價一直堅挺，絲毫沒有降價的跡象。

經常上網泡各種汽車論壇的鐘女士這時發現，國內不少地方都存在加價售車的問題，為此全國各地的網友都在互相交流購車的經驗。因為同樣的車型在全國各地存在不小的差價，因此，不少人開始異地購車以節約費用。

從此以後，鍾女士幾乎變成了強迫症，幾乎每天都要上網查詢全國各地的途觀銷售信息，最後她發現，深圳上海大眾4S店的報價是官方零售價，沒有加價售車。

她通過電話諮詢得知，深圳各家上海大眾4S店銷售的途觀都是執行官方零售價，只是要求必須在深圳上牌，同時還要購買價值5000元的裝飾精品。

“這個價格完全可以接受。至於買5000元的裝飾精品的要求，我可以貼膜，還可以購買一些裝飾品，反正也是要花錢的。”為了確保萬無一失，鍾女士還讓深圳的朋友到現場進行了詳細瞭解，最終確定了這一信息，也下定了到深圳購車的決心。

為了最大限度減少到深圳購車的成本，鍾女士又提前上網預訂了航班和酒店。2011年2月21日，她和老公兩人搭乘重慶到深圳、航班號3U8781的四川航空公司班機，早上9點半抵達深圳後，馬上趕到了位於深圳南山區的上海大眾星時代4S店。

經過與銷售人員的一番談判，雙方最終商定，購買一輛1.8T鐳射灰菁英型途觀，市場零售價為官方報價26.68萬元，加上2萬多元的購置税和1500元的上牌費，以及5000元的裝飾精品和8000多元的保險費，最後合計購車的價格為30.5萬元。

在這之後的過程就十分順利了，鍾女士和老公當場驗車後，雙方簽訂了購車合同，鍾女士首先刷卡支付了18萬元的首期購車款，雙方約定在上牌後再支付尾款。

隨後，4S店就開始辦理上牌手續，同時開始為鍾女士的新車進行各種裝飾，為全車貼上了上海大眾定做的雷朋太陽膜，並且還贈送了擋泥板、腳墊、迎賓踏板、尾箱墊等物品。

在辦理上牌手續期間，鍾女士和老公忙中偷閒，還到深圳大梅沙、植物園等地遊玩了一番，晚上又去品嚐了碳烤生蠔等夜宵。三天後，所有手續全部辦妥，4S店為鍾女士和老公舉辦了一個隆重的交車儀式。隨後兩人就開着新車，懷着激動不已的心情踏上了回家的路程。

如何才能從深圳平安而順利地返回重慶，鍾女士和老公經過了一番詳盡的考察，同時還結合網友、車友們的建議，最後精心制定了一條最佳行車線路———從深圳出發，經廣深高速、虎門高速和京珠高速，抵達廣西壯族自治區梧州市後，沿宜柳高速、蘭海高速和國道210等線路，經廣西柳州、河池等地後，從廣西南丹進入貴州省境內，然後沿着蘭海高速，經貴州都勻、貴陽、遵義後，返回重慶。

“從深圳到重慶有多條線路，但是這條線路我們經過了詳細考察，路況非常好，並且距離重慶最近，這樣可以節省不少過路費和油費。”

鍾女士介紹説，2月25日下午，她和老公從深圳出發，當天晚上抵達廣西梧州，入住事先在網上預訂的梧州凱萊大酒店。第二天，兩人連續駕駛了800多公里，抵達貴州都勻，入住同樣是在網上預訂的伯爵花園酒店。第三天下午5時許，兩人終於順利抵達了重慶，返回了家中。

此番行程，兩人從深圳開回重慶，總共行車1680多公里，路上住宿兩晚，花費590元，全部過路費652元，油費大約900元。如果再加上兩人前往深圳的機票，以及在深圳期間的住宿費、交通費、伙食費等開支，此次前往深圳購車，兩個人的總成本不到5000元。

鍾女士算了一個總賬，購車款30.5萬元，加上深圳購車的成本5000元，總費用31萬元。而在重慶購買同款車，加上加價4萬元的費用是34.5萬元。這樣，去深圳購車相當於賺了3.5萬元。

鍾女士和老公的此番經歷在重慶車友圈子裏引起了極大反響。據不完全統計，“重慶途觀車友羣”裏，已經有“有點冷”、“張胖子”、“海盜”、“平菇平菇”、“變數”、“朝酒晚”、“一路絕塵”、“非轉農”、“我最乖”等十多個網友前往深圳購車。他們當中，大部分人都已經把車開回了重慶，剩下的則已經交完錢在辦手續。

網友們一致認為，異地購車，抵制了車商的加價行為，還可以順道自駕遊，路上順便還磨合了車輛，一舉三得。

此番購車經歷，鍾女士自有一番心得。她認為，首先是要制定購車計劃，選擇有信譽的4S店購車。其次是合理制定回程路線，最好是提前在網上購買機票，預訂酒店，這樣可以節省不少費用。

鍾女士算了一筆總賬，深圳購車的費用是包牌價加保險費和5000元精品，總共30.5萬元。網上購買4.3折機票，票面價563元，燃油税90元，機場建設費50元，保險費20元，總價723元；兩個人花了1446元。在深圳期間打的費300元、伙食費1200元左右。另外，預訂的酒店，深圳住宿一晚是218元，梧州和都勻分別是230元和360元。回程油費900元、過路費652元。

到深圳一趟，總花費不到5000元，加上車款，總費用是31萬元。而在重慶購車的費用要34.5萬元。這樣，就直接節約了3.5萬元。

重慶市民異地購車本地上牌，交管部門並不會“打卡張”。

從重慶市公安交通管理局巴山車管所瞭解到，重慶市對本地市民異地購車上重慶牌照沒有任何限制和規定。按照國家有關規定，只有達到國三排放標準以上的車輛才能上户，同時車輛上路行駛必須購買交強險。

因此，市民異地購車後，憑購車發票和車輛合格證等相關手續，在當地開具臨時牌照，並且在當地購買交強險後，才能駕車返回重慶。當然，如果通過物流運輸方式，將車輛託運回重慶，也可以到重慶後再購買交強險。

另外，異地購車必須在返回重慶後再購買車輛購置税。購買商業車險也最好在重慶當地購買，如果異地購買商業車險，今後異地索賠麻煩不少。