瀋陽公交247路

曹仲地鐵站、渾河站、渾河站郵局、三山集團、長白中路勝利大街、越秀星匯藍海花園、萬科城西、勝利橋北、勝利大街玉屏路、玉屏路砂山街、河北街二校、砂南路砂陽路、省婦嬰醫院、市第六醫院南、市第六醫院、和平大街南七馬路、省委、中山公園東、馬路灣、和平大街十緯路、和平大街八緯路、水務集團、八一公園西、三經街市府大路、市人大、青年北大街、家樂福北站店 ^[1] 

家樂福北站店、青年北大街、市人大、市府大路三經街、八一公園西、水務集團、和平大街八緯路、和平大街十緯路、馬路灣、中山公園東、省委、和平大街南七馬路、市第六醫院、市第六醫院南、省婦嬰醫院、砂南路砂陽路、河北街二校、玉屏路砂山街、勝利大街玉屏路、勝利橋北、萬科城西、越秀星匯藍海花園、長白中路勝利大街、三山集團、渾河站郵局、渾河站、曹仲地鐵站 ^[1] 

由曹仲地鐵站始發，經平融路、沈蘇西路、長白中路、勝利南街、勝利橋、勝利南街、玉屏路、河北街、砂南路、砂陽路、和平南大街、和平廣場、和平南大街、和平北大街、市府大路、北三經街、青年北大街、北站路、悦賓街，至家樂福北站店終點。

由家樂福北站店始發，經悦賓街、惠工街、惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路、青年北大街、北三經街、市府大路、和平北大街、和平南大街、和平廣場、新華路、南京南街、砂陽路、砂南路、河北街、玉屏路、勝利南街、勝利橋、勝利南街、長白中路、沈蘇西路、平融路，至曹仲地鐵站終點。

現役車型：DD6120CHEV3N（黃海客車·空調款）

現役車型：ZK6125CHEVNPG29（宇通客車·空調款）

1951年12月15日，2路無軌電車開通。線路為“和平廣場——新華社（今市自來水公司）”。線路長度為2.5公里。

1959年11月22日，2路無軌電車與4路無軌電車聯運。線路走向更改為“東北勞動宮——展覽館”。

1960年1月1日，4路無軌電車與2路無軌電車停止了聯運。

1965年8月1日，2路無軌電車終點由“新華社”延長至“市人委廣場（今市府廣場）”，即“和平廣場——市人委廣場”。線路長度增至4.3公里。

1977年12月26日，2路無軌電車終點由“和平廣場”延長至“市傳染病院”，即“市傳染病院——市人委廣場”。

1981年，架設了“南八馬路——方型廣場”和“展覽館——一經街”的電車線網。同年6月29日，2路無軌電車改稱為2環無軌電車，線路走向為“南八馬路——南八馬路”。由“南八馬路”車站始發，經和平南大街、市府大路、青年大街、文化路、寧波路、南八馬路、和平南大街至“南八馬路”終點。

1995年10月18日，瀋陽客運集團成立。2環隸屬於瀋陽客運集團南湖電車分公司。

1996年2月12日，2環無軌電車車型由瀋陽牌SY-D71C更換為瀋陽牌單機電車SYWG110，配車32台，並實行無人售票，票價一元。

1999年6月，瀋陽市實行“電改汽”工程。2環無軌電車被拆分成244路和247路，247路線路走向為“南八馬路——家樂福超市”，車型由瀋陽牌SYWG110更換為沈飛SFQ6111F。

2001年11月1日，瀋陽豐城公共交通有限公司成立。247路隸屬公司由瀋陽客運集團南湖電車分公司更改為豐城公共交通有限公司。車型由沈飛SFQ6111F更換為上海申沃SW6105HZP-3，線路配車22台。

2003年11月19日，247路被評為第二批“標準化文明服務線路”之一。

2004年8月1日起，247路開始允許使用公交IC卡刷卡乘車。

2005年3月16日起，247路終點由南八馬路延長至玉屏路，同時取消繞行市府廣場路段。延線段：由於原先247路車輛均停靠在終點南八馬路附近的和平南大街上容易影響交通，以及原有線路較短，僅8公里。故將247路終點由南八馬路延長至玉屏路，途經和平南大街後，走砂陽路、砂南路、河北街、玉屏路至終點，新增設“省婦嬰醫院、南京南街（砂山貨運站）、河北街、玉屏路”四站。改線段：取消繞行市府廣場路段，北京街車站之後，改走北三經街至市府大路，“市府廣場、市政府”車站不再經停，在北三經街上新增加“市人大”車站，與115、209、220、280路同站位。線路調整後，247路線路長度改為10.5公里，單程運行時間由30分增加為38分，車隔5-6分。同時，線路的首末車時間調整為：玉屏路6：00－20：30，家樂福超市6：00－21：10。末車時間提前20分鐘。 ^[2] 

2005年5月起，247路部分線路有調整。從玉屏路始發後，原走玉屏路、河北街、砂南路，現改走玉屏路、砂山街、玉屏一路、河北街，回砂南路原線。同時，新增加萬和花園、玉屏一路兩站。新加的“萬和花園”車站位於砂山街，與202、256路同站位；“玉屏一路”車站位於三利和平灣小區北門。 ^[3] 

2007年1月起，247路開往家樂福超市方向的線路原先由玉屏路始發，經玉屏路、砂山街、玉屏一路、河北街，改由玉屏路始發，經玉屏路東行，至河北街左轉回原線。原“三利和平灣”車站不再經停，“萬和花園”車站北移至玉屏路/砂山街路口停靠。由家樂福超市開往玉屏路方向的線路走向及站位不變。 ^[4] 

2007年11月1日起，247路更改部分線路走向。開往玉屏路方向的線路改走河北街、玉屏路至終點，不再繞行玉屏一路、砂山街，（即改為同外行線路走向一致）。“三利和平灣”車站取消，“萬和花園”車站北移至玉屏路路口橋下停靠。線路由玉屏路始發，經玉屏路、河北街、砂南路、砂陽路、和平南大街、和平北大街、市府大路、北三經街、北京街、北站路、惠賓街（內行）、惠工街（內行）、悦賓街，至家樂福超市終點。 ^[5] 

2008年7月1日-8月31日，247路開通奧運午夜公交，末車臨時延長至24：00。

2009年4月，247路“南八馬路”車站更名為“市第六醫院”。

2010年2月5日起，247路開往玉屏路方向，原走悦賓街、惠工街、惠賓街、北站路，改走悦賓街、惠工街、團結路、迎賓街、北站路回原線，取消“虎躍快客”一站。開往家樂福超市方向的線路和站位不變。 ^[6] 

2012年4月，由於247路的車輛大批量報廢致使無法保證正常車隔，故247路臨時從244路借調2台黃海DD6118S13型配車。247路的SW6105HZP-3型配車使用時間已超過十年，且缺乏維護，造成車內漏雨、車門關不上等現象，被網友稱為“瀋陽最破公交車”。

2012年10月，香港豐城公司在瀋陽投資的瀋陽豐城巴士有限公司、瀋陽豐城公共交通有限公司和瀋陽豐城汽車服務有限公司收回國有，並組建新的國有公交企業——瀋陽地鐵公交公司。247路所屬公司由豐城公交公司改為瀋陽地鐵公交公司（B區）。

2012年11月2日，瀋陽地鐵公交公司247、141、255路更換新車。新車為黃海DD6118S13型，其中，247路更換22台、141路更換16台、255路更換10台。2台黃海DD6118S13型車輛歸還給244路車隊，申沃SW6105HZP-3型客車車輛全部報廢。 ^[7] 

2012年12月，247路更換部分新站牌，部分站名更改，“市自來水公司”車站更名為“水務集團”、“九緯路”車站更名為“和平大街十緯路”等。

2013年，247路轉給274路2台黃海DD6118S13型車輛，配車20台。

2016年，247路增加“市第六醫院南”車站。

2018年3月，247路轉給245路1台黃海DD6118S13型車輛，配車19台。

2018年6月9日，247路車型由黃海DD6118S13更換為黃海DD6120CHEV3N型氣電混合動力空調新車，配車19台。換車後，票價由投幣1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69週歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。 ^[8] 

2018年7月，247路轉給301路1台黃海DD6120CHEV3N型車輛，配車18台。

2021年9月27日，247路終點由原玉屏路砂川街，經玉屏路、勝利大街、長白中路、沈蘇西路、平融路，延伸至曹仲地鐵站終點。延伸後，增加“曹仲地鐵站、渾河站、渾河站郵局、三山集團、長白中路勝利大街、越秀星匯藍海花園、萬科城西、勝利橋北、勝利大街玉屏路”等9個站位，取消“萬和花園”1站，線路長度由10.5公里增至17.3公里，線路配車由18台增至24台。 ^[9] 

使用時間：1996年2月至1999年6月

使用車型：SYWG110

使用時間：1999年6月至2001年11月

使用車型：SFQ6111F

使用時間：2001年11月至2012年11月

使用車型：SW6105HZP-3（申沃客車·非空調款）

使用時間：2012年4月至2012年11月

使用車型：DD6118S13（黃海客車奧運版·非空調款）

使用時間：2012年11月至2018年6月

使用車型：DD6118S13（黃海客車·非空調款）