潮陽站

2007年，廈深鐵路潮陽站選址於潮陽區谷饒鎮。

2012年5月，原中華人民共和國鐵道部批覆了潮陽站站房設計變更方案，將潮陽站首期站房建築面積從3000平方米擴大到6000平方米。 ^[5] 

2013年，潮陽站開工建設，同年7月24日完成主體建築施工。 ^[3]  12月28日，隨着廈深鐵路全線通車，潮陽站投入運營。 ^[1] 

2019年12月10日，潮陽站實施電子客票。 ^[6] 

潮陽站站樓主體建築造型採用一段式對稱佈置，以潮陽當地石材牆面與富有韻律感的柱列展現出一種莊重之美。細節上採用錐形柱帽的建築元素作為主要元素。中間入口處採用較為明快的大玻璃幕牆，增強主入口對旅客的引導性。 ^[7] 

截至2016年12月，潮陽站總建築面積6000平方米，建築主體高度15.3米。設8米寬旅客地道2座，站內設有一個面積為2329.55平方米的旅客候車室和一個面積為463.68平方米的出站廳，最高集聚人數為600人。 ^[4] 

潮陽站站房(3張)

截至2013年12月，潮陽站是一座線側下式鐵路車站， ^[7]  站房主體為一層，兩側局部二層。 ^[4]  售票廳位於候車室西側。 ^[3] 

截至2013年12月，潮陽站擁有2台5線，其中基本站台（側式站台）和中間站台（島式站台）各一座；基本站台寬9米，中間站台寬10.5米。車站上行距離潮汕站25千米、下行距離普寧站28千米，途經線路是廈深鐵路。 ^[4] 

截至2013年12月，潮陽站設有8個售票窗口和3部自動售票機。 ^{[3]  [7]} 

2015年鐵路春運，潮陽站累計發送旅客11.4萬人次。 ^[8] 

2016年鐵路春運，潮陽站累計發送旅客約12.7萬人次。 ^[9] 

2017年鐵路春運，潮陽站運送旅客約14.2萬人次。 ^[10] 

2018年鐵路春運，潮陽站到發旅客約48.5萬人次。 ^[11] 

截至2016年7月，潮陽站共有7條公交線路。

谷饒汽車客運站位於汕頭市潮陽區谷饒鎮谷貴路，潮陽站南側，距潮陽站約3.9千米。

2016年5月，《汕頭市城市軌道交通線網規劃》通過廣東省住房和城鄉建設廳技術審查，計劃於2030年左右建成汕頭軌道交通R2線，連接潮陽站與潮陽城區。 ^[15] 

潮陽站站前廣場建設規劃(2張)

2020年1月，潮陽站站前廣場設計方案初步確定，即將啓動建設。潮陽站站前廣場（含道路建設）及配套設施項目計劃投入資金10.353億元，建設內容主要包括站前廣場、道路、橋涵、給排水、交通、照明、綠化景觀等方面。站前廣場實際用地約130畝，設計內容包含站前廣場、地下車庫、地面停車場、公交站、出租車停靠站。潮陽站站前廣場項目建成後，其綜合配套設施將進一步完善，以提升潮陽站運營服務能力。 ^[16] 

潮陽站使汕頭迎來“高鐵時代”，汕頭市民可得到快捷、舒適、安全的高鐵服務。（《汕頭日報》 評） ^[17] 

潮陽站的建成為谷饒鎮帶來了新的發展機遇，也使潮陽廣大企業對未來的發展充滿信心和期待。（揭陽市人民政府 評） ^[7]