港口使費

這類費用是向船方徵收的費用，通常以船舶的總噸位或淨噸位為計費的主要依據。這類費用包括下列方面：

這是國際航行船舶進入港口時，由主權國家海關征收的一種關税。通常按船舶淨噸位分為若干級別制定税率，以1個月、3個月或1年為計徵期。在一個計徵期內，同一船舶不論進港幾次，只收一次噸税。凡與港口所在國家簽訂的貿易、通航協定中，有“優惠國條款”規定者，可享有最惠國待遇，按優惠税率計徵。 ^[4] 

這是船舶進出港口和在港停泊期間，因使用港口的水域、航道和停泊地點，應按規定向港口當局交付的費用。有的港口把港務費分成多種費目徵收，如疏浚費、港口管理局費、水閘費等。船舶港務費通常按船舶噸位總噸位或淨噸位，以進出港合併徵收一次。 ^[5] 

引航費，是指引航管理當局為船舶提供引航服務而收取的費用。一般按船舶淨噸分級計收引航費，有的港口還結合船舶吃水計算引航費，通常引領船舶進港、出港費率相同，移泊費率稍低。中國長江引航按不同區段引航的運價里程和船舶淨噸計收引航費。 ^[6] 

國際航行船舶進出港口時，一般均是被強制引航的，為此船方必須支付按港口引航規定的引航費。各港的引航費計徵辦法也不一致，有的按船舶噸位計收，有的按船舶吃水和噸位雙重因素計收。

拖輪費、停泊費、系解纜費等。這些費用是由提供這些勞務的管理部門，按規定的費率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。

燈標費、檢疫費、結關費等。這些費用由有關的行政管理當局規定，並向船方核收。

除上述費用外，與船舶有關的費用還可包括倒垃圾費、交接船檢驗費、燻艙費、交通費、消防費、代理費等。

這類費用因貨而發生，其數額與貨物的種類及數量有直接關係。它包括貨物港務費、搬運費、堆裝費、平艙費、開關艙費、堆存保管費、駁運費、理貨費等。上述費用除貨物港務費由貨方負擔外，其餘費用均應按提單或租船合同規定，由船方或貨方或承租人負擔。

1、船員費用。包括船長借支，船員就醫遣返費等。

2、雜費。主要包括通訊郵電費，手續費，雜項費等。

8.船方應認真審核和簽署各項收費單據，防止不應有的損失。 ^[1]