清江路站

2010年10月，清江路站進行初步基坑挖掘工作 ^[11]  。

2013年3月，清江路站主體結構實現合攏，成為青島地鐵3號線七個暗挖車站中首個完成主體結構的車站 ^[8]  ；10月，清江路站內部進入二襯施工階段 ^[6]  。

2016年3月，清江路站完成施工作業 ^[4]  ；6月，清江路站完成地上施工、出入口頂蓋搭建，車站標誌、指示牌等啓用 ^[7]  ；12月18日，清江路站隨青島地鐵3號線的開通而投用運營 ^[3]  。

2019年10月9日，清江路站運營時間調整，首班車時間較改動前提前約15分鐘 ^[5]  。

清江路站位於中國山東省青島市市北區哈爾濱路與清江路交會處，車站主體沿哈爾濱路呈東西走向敷設；車站南側為萬科藍山、青島東勝路小學，北側為青建太陽島，東側為青島市公安局交警支隊市北大隊、和達中心城，西側為青島市高速公路管理處 ^[1]  。

據2023年3月青島地鐵官網顯示，清江路站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年3月青島地鐵官網顯示，清江路站上下行車站信息如下所示：

清江路站為標準站，站廳採用拱形結構，車站設計通過弧度體現靈活性 ^[10]  。

清江路站出入口(3張)

清江路站出入口有頂蓋設計考慮到青島城市的建築特色，地面建築設計外觀吸引了青島近代歷史建築元素，風格偏向歐式建築，採用坡屋頂和豎向線條，彰顯歐式風格，體現青島印象和地域特色。有頂蓋設計自出入口台階起至最頂端，高達5米多，頂蓋頂端鑲有金屬“青島地鐵”標識，廊柱均有雕花。同時，為突出青島地鐵標識，除出入口附近設置地面標識牌外，出入口的頂端還安裝金屬“青島地鐵”標識，入口信息欄等位置還將設置“青島地鐵”字樣、圖案標識，儘可能方便乘客辨認。此外，為減少強光對人體的輻射，出入口建築採用具有低輻射過濾作用的玻璃幕牆 ^[10]  。

清江路站車站總長度189米，總寬度20.158米，站台寬度10米；車站主體隧道拱頂覆土厚度6.2米至7.8米，隧道開挖總寬度20.36米，總高度17.352米。車站地面標準高度50米至52米，最大高差2米。車站豎井結構尺寸為11.2×5.8米，風道淨跨度8米，淨高度9.7米。車站共設3座出入口、2座風亭、1處無障礙出入口和1處消防專用出入口 ^[9]  。

清江路站為地下二層暗挖島式站台車站，其中A出入口位於車站西北側、B出入口位於車站東北側、C出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳由中部的公共區及兩端的設備管理用房兩部分組成，公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，由設備管理用房、乘車區及軌道區三部分組成，站台層設有一座島式站台。風井口位於青島市自來水加壓站西南角約10米處，在哈爾濱路南側綠化帶內 ^[9]  。

據2023年3月青島地鐵官網顯示，清江路站首末班車時間如下所示：

據2023年3月青島地鐵官網顯示，清江路站設施分佈信息如下所示：

據2023年3月青島地鐵官網顯示，清江路站公交換乘信息如下所示：

清江路站位於較為繁華的哈爾濱路和清江路交叉口正下方，地表車流量大、建築物多，地下管網密集、石質破碎，且施工最小埋深接近於零，為全線一級高風險建設車站 ^[8]  。