淮宿阜城際鐵路

4月17日，中國鐵路總公司在安徽省淮北市召開淮北至宿州至蚌埠城際鐵路預可研報告審查會。

5月14日，鐵投公司組織召開淮宿蚌城際鐵路前期工作推進會。

6月28日，蚌埠市人民政府關於新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路工程進行社會穩定風險分析公示。確定淮宿蚌城際鐵路走東線。

7月26日，安徽省鐵路辦、省鐵路投資有限公司在合肥組織召開了宿蒙阜城際鐵路前期工作對接會，並於近期成立專班，協調解決車站選址、生態紅線預留、用地預審、徵地拆遷等問題，並與淮宿蚌鐵路同步開工建設。

8月5日，蒙城縣成立淮北至阜陽城際鐵路（蒙城段）建設工作領導小組的通知。

9月9日，根據國家及地方相關法律法規要求，安徽省鐵路投資有限責任公司委託中鐵上海設計院集團有限公司開展阜淮城際環境影響評價工作。

9月17日，新建淮北至宿州至阜陽城際鐵路工程環境影響評價第一次公示 ^[2]  。

10月18日，淮宿蚌、淮宿阜城際鐵路前期工作推進會在雙堆集鎮召開。

11月28日，根據蒙城縣發改委獲悉安徽省委省政府 已同意淮宿阜城際鐵路、淮宿蚌城際鐵路同步實施。 自淮宿阜城際鐵路（雙堆集至阜陽西段）前期工作啓動以來，已多次召開工作推進協調會， 日前已完成項目可研報告編制待專家評審，同時用地預審、環評、規劃選址、社會風險穩定調查、永久基本農田補劃、線路定測等各項專題工作正在積極推進中。

3月21日至22日，省鐵路投資有限公司來阜陽對接淮宿阜城際鐵路相關工作 ^[3]  。

3月28日，淮宿阜城際鐵路沙潁河等大橋航道通航條件影響評價報告專家諮詢會在合肥召開。

4月2日，鐵投公司組織召開淮北至宿州至阜陽城際鐵路可研報告內審會。

4月14日，中國鐵路上海局集團公司組織召開六安至安慶、阜陽至淮北鐵路可研報告初審會。

4月28日，鐵投公司組織召開淮北至宿州至阜陽、六安至安慶鐵路涉及生態保護紅線論證報告審查會 ^[4]  。

6月11日，阜宿淮鐵路可行性研究報告審查會在阜陽召開 ^[5]  。

7月30日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響評價第二次公示 ^[6]  。本項目進行環境影響評價第一次公示時，項目名稱為淮北至宿州至阜陽城際鐵路雙堆集至阜陽西段，現更名為阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路 ^[27]  。 ^[6] 

8月9日至12日，國鐵集團鑑定中心在合肥組織召開淮北至阜陽鐵路可行性研究評審會 ^[7]  。

8月30日，安徽省交通運輸廳關於淮北至宿州至阜陽城際鐵路（雙堆集至阜陽西段）跨越渦河、沙潁河、泉河航道通航條件影響評價的審核意見 ^[8]  。

10月9日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響報告書及公眾參與説明報批前公開。

10月12日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告進行審批前公示 ^[9]  。

10月22日，安徽省環境工程評估中心在阜陽組織召開了阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環境影響報告評審會 ^[10]  。

11月5日，省自然資源廳發佈了關於阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目用地預審與規劃選址意見的覆函，標誌着這條鐵路可研批覆的前置條件全部完成。

11月11日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目設計諮詢招標和勘察設計招標公告 ^[21-22]  。

11月13日，安徽省發展改革委批覆了新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告（皖發改基礎〔2020〕658號） ^[11]  標誌着該項目正式拿到了“準生證”，前期工作取得重要進展 ^[12]  。

11月16日，安徽省生態環境廳《阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目環境影響報告書》批前公示 ^[13]  。

11月24日，安徽省發展改革委批覆新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路先行工程初步設計 ^[14]  。

11月25日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目先行工程施工招標公告 ^[15]  。

12月初，國鐵集團在北京對阜陽至蒙城至（宿州）淮北鐵路初步設計進行審查，項目初步設計尚未批覆。阜陽至蒙城至（宿州）淮北鐵路是省市共同出資，途經縣承擔建設費用。待所有項目前置條件完成後，阜陽至蒙城至（宿州）淮北鐵路將全面開工 ^[19]  。

12月26日，安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司（簡稱“阜淮鐵路公司”）成立 ^[16]  。

12月30日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路先行工程開工。開工動員會分別在阜陽和蒙城舉行 ^{[1]  [17]}  。

1月29日，根據相關部門獲悉阜淮城際全線初步設計已委託諮詢單位評估，下一步，省發展改革委將加快辦理審批工作。

3月24日，根據省發改委獲悉阜淮城際全線初步設計已批覆，文號：皖發改鐵建函[2021]42號 ^[24]  。目前正在開展施工圖設計 ^[20]  。

6月7日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路工程施工造價諮詢服務招標公告 ^[23]  。

7月30日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路徵地拆遷第三方審價和工程用地勘界與報批及不動產權證辦理工作招標公告 ^[25-26]  。

11月16至17日，國鐵集團工管中心組織召開阜淮鐵路站前、四電及相關工程施工圖審核檢查會 ^[28]  。

12月6日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路三電及管線遷改工程和35kV及以上電力遷改工程監理招標公告 ^[29-30]  。

3月14日，安徽省綜合交通研究院組織召開新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路利辛站、蒙城站站房規模諮詢報告會 ^[32]  。

4月27日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（阜陽段）先行用地報批工作進展順利 ^[31]  。

6月8日，皖北城際阜淮鐵路股份有限公司副總經理一行來阜陽開展阜淮鐵路現場踏勘和工作對接 ^[33]  。

8月16日，安徽省自然資源廳關於新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路控制性工程先行用地的通知（皖自然資管函[2022]281號） ^[36]  。

9月2日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程施工總價承包招標公告（FHZQ-2標、FHZQ-4標） ^[34]  ；新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路施工監理招標公告（FHZQ-2標、FHZQ-4標） ^[35]  。

10月30日，首樁開鑽，阜淮鐵路啓動全面開工建設 ^[37]  。

12月5日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程（FHZQ-1標、FHZQ-3標）施工總價承包項目 ^[38]  ；新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（FHJL-1標、FHJL-3標）施工監理項目 ^[39]  。

12月19日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路沉降變形觀測評估招標公告 ^[40]  。

1月4日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程第一批次甲供物資（防水材料）採購招標公告 ^[41]  和（橋樑支座）採購招標公告 ^[42]  。環境監理及竣工環境保護驗收諮詢和水土保持監理監測及設施竣工驗收諮詢 ^[44]  。新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路橋樑樁基等第三方檢測招標公告 ^[43]  。

2月5日，阜淮鐵路“第一墩”澆築完成 ^[45]  。阜淮城際鐵路2標段首個墩身順利澆築完成，該墩也是阜淮城際鐵路全線首個澆築的墩身 ^[46-47]  。

5月4日，阜淮鐵路全線首片預製箱梁澆築 ^[48]  。

7月18日，阜淮鐵路淮北段首個新型箱梁完成澆築 ^[49]  。

9月15日，阜蒙淮鐵路蒙城站、利辛站和阜陽西站擴建初設通過評審 ^{[50]  [54]}  。

10月20日，阜蒙淮城際鐵路首孔箱梁提架完成 ^[51]  。

11月4日，安徽省發展改革委關於新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城站等3座客站站房及相關工程補充初步設計的批覆 皖發改鐵建函〔2023〕336號 ^[60]  。

11月16日，阜淮鐵路全線首榀箱梁成功架設 ^[52]  。

11月22日，關於新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路全線工程建設用地批覆。宿州市段自然資函〔2022〕891號；淮北市段自然資函〔2023〕623號 ^[56]  ；亳州市段自然資函〔2023〕624號 ^[57]  ；阜陽市段自然資函〔2023〕690號 ^[58]  。

12月3日，阜淮城際鐵路首條500kV線路順利遷改完成 ^[55]  。

12月6日，利辛縣和蒙城縣人民政府關於新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（亳州市利辛段和蒙城段）工程建設用地徵收土地公告。根據《關於新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（亳州市段）工程建設用地的批覆》（皖政地〔2023〕284號） ^{[53]  [59]}  。

4月18日，阜淮鐵路全線首個系杆拱橋合龍 ^[61]  。

淮宿阜城際鐵路共設4座車站，新建車站2座：蒙城站、利辛站；接軌站2座：雙堆集站、阜陽西站。另設曹坊和付莊線路所2座。預留阜陽北站。

淮宿阜城際鐵路線路自雙堆集站引出，出站西南行依次上跨京台高速公路、澥河、北淝河、渦河後於蒙城縣城南7km，規劃東外環西側設站，出站沿蒙城縣城市規劃綠色廊道走行，出縣城後依次上跨寧洛高速、德上高速後於利辛縣城南側5km設站，出站西南行上跨西淝河、濟廣高速、京九鐵路、茨河、潁河、商合杭鐵路、鄭阜高鐵後引入阜陽樞紐阜陽西站。新建線路正線建築全長142.457km，共設車站4座，其中新設車站2座、接軌站2座；正線特大、大、中橋15座合計118.583km，橋樑比83.2%。

阜蚌聯絡線至本線曹坊線路所引出，東行上跨京台高速公路，後折向南行引入擬建淮宿蚌城際鐵路耿灣線路所。阜蚌聯絡線左線長4.507km，橋比89.37%，阜蚌聯絡線右線長4.465km，橋比88.73%。新建阜陽西下行聯絡線同步施工段800.78km，均為橋。 ^[18] 

淮宿阜城際鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》《中原城市羣發展規劃》和《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》重點建設項目。項目連接淮北、宿州、阜陽等皖北城市，是皖北城際高鐵的骨幹路網。

淮宿阜城際鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，皖北城市羣溝通長三角地區的又一便捷快速客運通路，是皖北城市羣銜接東隴海經濟帶及膠東半島地區的便捷快速客運通路，是促進沿線地區資源開發、全面建成小康社會的重要基礎設施，是一條以區域城際功能為主，兼顧路網功能的高速鐵路。也是推動皖北地區振興發展，更好支撐長三角一體化發展、中部地區崛起等國家戰略。對促進皖北地區融入長三角一體化發展、高質量打造皖北承接產業轉移示範區、全面振興皖北具有重要意義。

淮宿阜城際鐵路是銜接貫通長江中游城市羣與皖北城市羣及淮海經濟區和膠東半島地區的高速客運便捷通道。也是武青鐵路重要組成部分，也行成了徐州樞紐經阜陽樞紐銜接京九高鐵南下武漢、南昌便捷高速客運通道。