武漢科技職業學院

武漢科技職業學院始建於1993年，其前身是武漢科技工程學校，2001年經湖北省教育廳、湖北省發展計劃委員會批准，以武漢科技工程學校為基礎，聯合東湖大學籌建武漢科技職業學院，2002年4月經湖北省人民政府批准、教育部備案正式組建武漢科技職業學院。 ^[1] 

據2024年5月學校官網信息，學校設有4系2部，開設8個高職專業。 ^[1] 

學校教學、生活設施齊全，有電教大樓、圖書館、室內體育場館、校醫院。擁有先進的計算機實驗室，語音實驗室、會計模擬實驗室和電子商務、電子電工實驗等。學校圖書館藏有電子及紙質圖書資料300萬冊。為保證實踐教學的實施，學校還在校內外建立了20多個實習基地和實訓工廠。學院學生畢業時，考試合格可頒發國家承認的專科文憑和職業資格證書。學院對畢業生實行推薦就業、跟蹤服務，畢業生一次就業率均在85%以上。 ^[3] 

武漢科技職業學院(3張)

教學設施齊全,校園內修有供教學使用的鐵路,有轉向架、輪對等鐵路設備,擁有地鐵模擬駕駛室、無人機實訓室等各類實驗實訓室15個,教學儀器設備668台(套),教學設施齊全,能滿足專業課教學需求。

學院是一所綜合性高職院校。學院着力加強師資隊伍建設,以教學為中心,以就業為指導,引進和培養了一支數量充足、結構合理、教育理念新、實踐能力強、富於改革創新精神的高素質教育隊伍。其中副教授以上專職教師佔教師人數的25%以上，雙師型教師佔教師人數的70%以上，還聘有一定數量的外籍教師作兼職教師。一支師德高尚、學歷較高、教學經驗豐富的師資隊伍正在形成。 ^[3] 

學院承接中鐵武漢局的電力機車司機考前培訓任務，開展有內燃機車司機培訓，與各鐵路局、地鐵公司、智能製造企業緊密合作，採取訂單培養，嚴格按照企業要求培養，學生進校就意味着就業，還沒畢業就被企業預定，逐漸形成了“讀科職，好就業，就好業”的良好口碑。2019年3月份，深圳地鐵來該校招聘，是湖北參與面試高校錄取比例最高的一所,充分證明該校學生獲得企業的認可。 ^[1] 

鐵道機車和城市軌道交通兩個專業為該院特色重點專業，曾榮獲全國交通運輸行業“捷安杯”車輛控制職業技能大賽榮獲團體一等獎、“工匠杯”車輛檢修技能大賽知識競賽二等獎、全國交通運輸行業“捷安杯”城市軌道交通技能大賽榮獲優秀組織獎、藍橋杯平面設計二等獎、四十六屆軌道交通世界技能大賽榮獲團體三等獎等諸多獎項 ^[4] 

據2024年5月學校官網信息，學校與各鐵路局、地鐵公司、智能製造企業、高新技術企業合作。 ^[1] 

過去的一年，在省教育廳的指導下，學院針對以往工作中的薄弱環節，採取了針對性的改進措施，加大改革創新探索前進的力度，進一步提高了辦學質量，在辦人民滿意的高職院校的道路上又邁進了一步。但是還存在以下幾個方面的問題：1、基礎設施有待進一步完善：隨着現代職業教育發展的要求，該院在基礎設施及辦學條件方面的不足逐漸凸顯，實驗實訓設備有待更新，學校的基礎設施建設有待完備；2、師資隊伍建設有待加強：師資隊伍是實現職業教育可持續發展的必要前提，該院“雙師型”教師數量相對較少，教師年齡結構不太合理，必須在內涵發展上下功夫，建立一支高素質的教師隊伍。進一步優化教師隊伍的年齡結構、學歷結構，穩定骨幹教師隊伍，造就拔尖人才，培養一批在本專業具有一定影響力的專業帶頭人，建成一支整體水平較高、充滿活力的適應學院事業發展需要的師資隊伍。3、管理制度需創新：創新是發展的動力，面對教育體制的改革，學院也應該順勢而為，加快學院管理體制的改革，理清思路，激發創新活力，鉚足幹勁，上下同心，為學院的美好發展而奮鬥 ^[5] 

不斷改善辦學條件，努力發揮學校自身優勢，彌補不足之處，敢為人先，追求“高”、“精”、“尖”，把學校建設成為以服務為宗旨，以就業為導向，為國家、為社會培養和輸送生產、建設、管理與服務第一線需要的高素質技能型人才，努力把該院辦成具有鮮明特色的高職院校。 ^[5]