正三輪摩托車

正三輪摩托車是摩托車的一種，根據2017年《機動車運行安全技術條件》 ^[2]  3.6.1.3條目規定：將裝有前輪對稱分佈的兩個後輪和裝有與後輪對稱分佈的兩個前輪僅有駕駛員座位的摩托車均列為正三輪摩托車。

駕駛正三輪摩托車上道路，必須持有D駕駛證 ^[1]  。

按行駛證和用途不同可劃分為如下三類：

正三輪載客摩托車：代表車型

正三輪載客摩托車行駛證樣式：

正三輪載貨摩托車：代表車型

正三輪載貨摩托車行駛證樣式：

普通正三輪摩托車行駛證樣式:

根據《機動車運行安全技術條件》 ^[2]  ，正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛員1人。

兩輪普通摩托車和前面兩個車輪、後面一個車輪的正三輪摩托車，除駕駛人外，有固定座位的再核定乘坐 1 人。

正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛人1人；車廂在有縱向佈置（與機動車前進方向相同）的固定座椅（該固定座椅的座墊深度大於等於 400 mm 且與駕駛人座椅的間距大於等於 650 mm）時，按座墊寬度每 400 mm 核定 1 人，但最多為 2 人；不具備上述條件時，車廂不核定乘坐人數 ^[2]  。

正三輪摩托車（right three-wheeled motorcycle），裝有三個車輪，其中一個車輪在縱向中心平面上，另外兩個車輪與縱向中心平面對稱佈置的普通摩托車，包括：

（a）裝有與前輪對稱分佈的兩個後輪的摩托車，且如設計和製造上允許載運貨物或超過2名乘員（含駕駛人），其最大設計車速小於 70 km/h；

（b）裝有與後輪對稱分佈的兩個前輪、設計和製造上不具有載運貨物結構且最多乘坐2人（包括駕駛人）的摩托車 ^[2]  。（b類又叫倒三輪摩托車。）

2020年7月，上海市部分公安交警支隊配發了警用三輪摩托車。此次配發的三輪警用巡邏摩托前面有2個車輪後面1個車輪，交警在使用過程中方便操控，不易摔倒。能幫助交警實現快速反應，快速機動處置，從而實施快速而精準的打擊、防範、服務，切實實現公眾安全感和滿意度的雙提升 ^[3]  。

2017年11月28日，中國質量萬里行促進會發佈的《正三輪摩托車生產一致性調查專題報告》顯示，中國正三輪摩托車行業企業普遍長期存在車輛超長、超重、超速等違反《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)——這一國家強制性標準的生產一致性問題。在近三年的消費者投訴中，涉及違反生產一致性的正三輪摩托車型號超過20種，涉及消費者車輛達數百輛 ^[4]  。