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桂陽—臨武高速公路
鎖定
桂陽—臨武高速公路（Guiyang–Linwu Expressway），簡稱“桂武高速”，是中國湖南省郴州市境內連接桂陽縣和宜章縣的高速公路，為中國國家高速公路網許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）的組成部分之一
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- 中文名
- 桂陽—臨武高速公路
- 外文名
- Guiyang–Linwu Expressway
- 起 點
- 流峯互通
- 終 點
- 黃沙樞紐
- 全 長
- 107.807千米
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 100千米/小時
- 編 號
- 國家高速G0421
- 所屬區域
- 中國湖南省
- 管理機構
- 湖南省交通運輸廳
桂陽—臨武高速公路建設歷程
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第三縱表述為岳陽（湘鄂界）至臨武（湘粵界）高速公路，桂陽—臨武高速公路屬其南段組成部分，編號“湘高速S61”。
2009年5月20日，桂陽—臨武高速公路開工建設。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干並行線，其中包括許昌—廣州高速公路（簡稱“許廣高速”），編號為“國家高速G4W2”
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桂陽—臨武高速公路原省高編號
桂陽—臨武高速公路現編號
桂陽—臨武高速公路曹家岔樞紐至黃沙樞紐段使用編號
2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，根據規劃所附的佈局方案圖，許昌—廣州高速公路仍經黃沙樞紐至鳳頭嶺（即下圖綠色線路）接清遠—連州高速公路，湖南省此舉仍未獲中華人民共和國交通運輸部批准
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示意圖
示意圖
桂陽—臨武高速公路線路設計
桂陽—臨武高速公路線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2022年8月，桂陽—臨武高速公路沿線途經的主要場所為：
桂陽—臨武高速公路途經場所一覽（由北向南） | ||
|---|---|---|
途經場所 | 途經區域 | |
舂陵江收費站 | 郴州市 | 桂陽縣 |
行廊收費站 | 嘉禾縣 | |
麥市收費站 | 臨武縣 | |
楚江收費站 | ||
臨武收費站 | ||
迎春收費站 | 宜章縣 | |
收費站
桂陽—臨武高速公路線路互通
截至2022年8月，桂陽—臨武高速公路沿線互通為：
桂陽—臨武高速公路沿線互通一覽（由北向南） | |||
|---|---|---|---|
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
流峯互通 | 郴州市 | 桂陽縣 | 衡陽—桂陽高速公路（國家高速G0421） |
323省道 | |||
舂陵江互通 | 舂陵江大道 | ||
行廊互通 | 嘉禾縣 | 東山—瀘水公路（357國道） | |
嘉禾樞紐 | 廈門—成都高速公路（國家高速G76） | ||
麥市互通 | 臨武縣 | 興隆—陽江公路（234國道） | |
楚江互通 | |||
臨武互通 | 346省道 | ||
迎春互通 | 宜章縣 | 215省道 | |
曹家坌樞紐 | 臨武—連州高速公路（湘高速G0421） | ||
黃沙樞紐 | 宜章—鳳頭嶺高速公路（湘高速S31） | ||
曹家坌樞紐
桂陽—臨武高速公路線路參數
技術標準 | |
|---|---|
公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 107.807千米 |
路基寬度 | 33.5米 |
車道設置 | 雙向六車道 |
設計速度 | 100千米/小時 |
橋隧數量 | 大橋11998.88米/38座、中橋3875.84米/7座 |
隧道0座 | |
洪水頻率 | 特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100 |
桂陽—臨武高速公路配套設施
桂陽—臨武高速公路服務設施
截至2022年8月，桂陽—臨武高速公路沿線服務區如下：
桂陽—臨武高速公路沿線服務區一覽（由北向南） | ||
|---|---|---|
名稱 | 功能 | 里程 |
臨武服務區 | 加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所 | 1028千米 |
宜章西服務區 | 1067千米 | |
注：本表所列里程均為許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）里程。 | ||
服務區
桂陽—臨武高速公路輔助設施
- ETC收費系統
- 監控設備
桂陽—臨武高速公路運營情況
桂陽—臨武高速公路票制票價
- 基本費率
據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，桂陽—臨武高速公路收費標準為：
桂陽—臨武高速公路收費標準表 | ||
|---|---|---|
車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車（車長＜6米） | 0.50元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.50元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.40元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車（車長≥6米） | 1.10元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.75元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車（車長≥6米） | 1.30元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.94元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.01元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.16元/車·千米 | |
- ETC優惠
桂陽—臨武高速公路特色服務
- 手機支付
- 無感支付
桂陽—臨武高速公路建設成果
桂陽—臨武高速公路技術難題
桂陽—臨武高速公路地處湖南省南部，沿線多紅粘土，紅粘土在物理力學性質指標、礦物成分於工程力學特性等多方面與膨脹土有相似之處，主要是由於第四紀季風環流形成以來，在熱帶—亞熱帶高温濕條件下經歷了複雜的紅土化過程而形成的，具有較高的粘粒含量、天然含水量、孔隙比與液塑限，卻具有明顯優於膨脹土的力學特性
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桂陽—臨武高速公路
桂陽—臨武高速公路重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
|---|---|
泮頭大橋 | ①該橋樑位於郴州市嘉禾縣，為許昌—廣州高速公路桂陽至臨武段沿線橋樑。 ②該橋樑全長486.16米，為12×40米連續鋼構T梁。 |
巖背大橋 | ①該橋樑位於郴州市嘉禾縣，為許昌—廣州高速公路桂陽至臨武段沿線橋樑。 ②該橋樑全長566米，為14×40米連續鋼構T梁。 |
水尾大橋 | ①該橋樑位於郴州市嘉禾縣，為許昌—廣州高速公路桂陽至臨武段沿線橋樑。 ②該橋樑全長607.66米，左幅為15×40米連續鋼構T梁，右幅為15×40米連續T梁。 |
桂陽—臨武高速公路價值意義
桂陽—臨武高速公路的建成，對於緩解北京—港澳高速公路（國家高速G4）的交通壓力，完善湖南省高速公路主骨架網，改善交通運輸條件及投資環境，提高抗擊自然災害能力，促進湘南地區經濟發展和旅遊資源開發，增強區域綜合發展潛力，加快富民強省等具有重要意義
[2]
。（紅網 評）
- 參考資料
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- 1. 國家發展改革委 交通運輸部關於印發《國家公路網規劃》的通知-政府信息公開-交通運輸部 ．中華人民共和國交通運輸部[引用日期2022-08-08]
- 2. 桂武高速公路 ．紅網[引用日期2022-08-13]
- 3. 湖南衡桂、桂武、寧道3條高速建成通車 ．新浪新聞（來源：紅網）[引用日期2022-08-13]
- 4. 湖南高速公路ETC月底全覆蓋 用户破百萬 ．新浪湖南（來源：中國新聞網）[引用日期2022-08-15]
- 5. 湖南省客車收費標準信息公開表 ．湖南省交通運輸廳[引用日期2022-08-15]
- 6. 湖南省貨車收費標準信息公開表 ．湖南省交通運輸廳[引用日期2022-08-15]
- 7. 湖南省取消高速公路省界收費站車輛通行費收費政策調整解讀 - 政策解讀 ．湖南省交通運輸廳[引用日期2022-08-15]
- 8. 湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付 ．湖南頻道[引用日期2022-08-15]
- 9. 易劍波．高速公路紅粘土路基填築施工與改良方法研究[J]．公路工程,2012,037(005):141-143
- 10. 國新辦就《國家公路網規劃(2013年-2030年)》情況舉行發佈會-政府信息公開-交通運輸部 ．中華人民共和國交通運輸部[引用日期2022-08-16]
- 11. 國家標準|GB/T 917-2017 ．國家標準全文公開系統[引用日期2022-08-16]
- 12. 臨連高速建成通車 成湖南至粵港澳大灣區新快速通道 ．郴州市發展和改革委員會[引用日期2022-08-16]
- 13. 湖南省高速公路路網圖 ．湖南省交通運輸廳[引用日期2022-08-16]
- 收起
