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東莞軌道交通1號線

鎖定
東莞軌道交通1號線(Dongguan Rail Transit Line 1)是東莞軌道交通建設的第二條地鐵線路,於2019年全線開工 [4] 一期工程預計2025年通車。 [10] 
東莞軌道交通1號線全長57.5千米,線路起於東莞西站(原望洪站),途經麻涌、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江十個鎮街。遠期規劃將北連廣州,南達深圳。 [8] 
2024年4月10日,隨着首對鋼軌順利焊接,東莞地鐵1號線一期工程8工區項目鋪軌施工正式進入無縫線路施工階段。 [18] 
中文名
東莞軌道交通1號線
外文名
Dongguan Rail Transit Line 1
開通日期
2025年
軌道類型
地鐵線路
所屬地區
廣東省東莞市
起止站點
望洪—黃江中心(一期工程) [11] 
線路長度
57.5 km
車站數量
25 [11] 
報站語言
普通話、粵語、英語
運營機構
東莞市軌道交通有限公司
列車編組
6節編組B型車
設計時速
120千米/小時
項目建設工期
7年(一期) [11] 
列車製造商
中車南京浦鎮車輛有限公司

東莞軌道交通1號線歷史沿革

2014年7月21日,記者從東莞市軌道辦獲悉,原計劃於開工的東莞軌道交通1號線已經進入環評階段,下一步還將進行工程可行性的研究報告,只有所有流程順利進行後才會動工。 [1] 
東莞軌道交通1號線開工儀式 東莞軌道交通1號線開工儀式 [1]
2016年9月28日,東莞軌道交通1號線正式開工,根據已有規劃,該線路將與廣深地鐵連接,屆時,東莞市民將享受廣深莞地鐵出行圈的便利。 [5] 
2019年2月19日,東莞軌道交通1號線全線開工。 [4] 
2022年4月12日,國家發展改革委網站發佈關於調整東莞市城市軌道交通第二期建設規劃方案的批覆,原則同意對《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃(2013—2019年)》(簡稱《規劃》)方案進行適當調整。 [12]  5月25日,東莞軌道交通1號線項目取得重大節點突破,中心廣場站至鴻福路站區間隧道迎來雙線貫通。 [2]  7月30日上午,東莞軌道交通1號線鋪軌。 [3]  12月9日,北海河矮塔斜拉橋順利合龍,這是東莞軌道交通1號線全線重點控制性工程,由中鐵二局承建。 [6] 
2023年2月25日,東莞軌道交通1號線水濂山站雙線盾構隧道貫通。 [7]  6月,東莞軌道交通項目松大區間(松山湖站-大朗西站)最後一個聯絡通道5#聯絡通道順利開挖,為區間移交站後單位打下堅實的基礎。 [9]  7月27日,東莞軌道1號線高架段已完成3座車站結構施工,區間已完成80%橋樑架設,預計2024年上半年全部貫通。 [17]  9月25日,東莞軌道交通1號線一期工程人民醫院站至汽車總站盾構左線順利貫通,至此,東莞市軌道交通1號線1301段“道滘東站至同沙公園站”盾構區間已全部貫通。 [13]  10月,東莞軌道交通1號線道滘車輛段綜合樓主體結構順利封頂為後續施工奠定了堅實基礎。 [14]  10月23日上午,東莞軌道交通1號線大朗站-濕地公園站區間右線盾構機“奮進二號”順利到達出洞,宣告東莞市軌道交通1號線一期工程全線隧道順利貫通。 [15]  11月25日,由中鐵二局電務公司承建的東莞軌道交通1號線道滘主變電所主體結構順利完成封頂,標誌着該線又一座110KV主變電所即將進入設備安裝階段。 [16] 
2024年4月10日,隨着首對鋼軌順利焊接,東莞地鐵1號線一期工程8工區項目鋪軌施工正式進入無縫線路施工階段。 [18] 

東莞軌道交通1號線線路站點

東莞軌道交通1號線線路走向

東莞軌道交通1號線線路圖 東莞軌道交通1號線線路圖
東莞軌道交通1號線全長約58公里,其中高架線25.8公里,地下線30.3公里,地面線及過渡段1.9公里。線路起於西端望牛墩東莞西站,止於黃江中心站,設地下車站22座以及高架車站3座,分別是:東莞西站(原望洪站)、厚德站(原道滘站)、昌平站(原道滘東站)、人民醫院站、曲海站(原汽車總站)、壩頭站(原濱江體育館站)、元美站(原莞太路站)、中心廣場站、市民中心站(原鴻福路站)、立新站(原新源路站)、東城南站、同沙公園站、牛山站(原水濂山站)、連平站(原大嶺山北站)、大嶺山站、金桔站(原大嶺山東站)、廣東醫大站(原廣東醫科大學站)、松山湖站、松佛站(原大朗西站)、大朗站、荔香公園站(原濕地公園站)、鳳山站(原富民南路站)、黃江站(原黃江北站)、黃牛埔站、梅塘站(原黃江中心站)。 [11] 

東莞軌道交通1號線車站列表

東莞軌道交通1號線一期工程車站列表
序號
車站名稱
工程站名
車站所處位置
換乘線路
1
——
望洪站
望洪路與水鄉大道交會處
2
——
道滘鎮西部幹道
-
3
——
道滘東站
廣深高速道滘收費站東側
-
4
——
萬江大道人民醫院西側
-
5
——
銀龍路與萬江路交會處
6
——
鴻福西路與港口大道交會處
-
7
——
鴻福路與莞太路交會處
-
8
——
東莞中心廣場東側
-
9
——
鴻福路與東莞大道交會處
10
——
鴻福東路與新源路交會處
-
11
——
長泰路與莞長路交會處
12
——
同沙公園西側
-
13
——
莞長路與山湖路交會處
-
14
——
連馬路與莞長路交會處
-
15
——
大嶺山大道與建設路路口
-
16
——
建設路與石大路路口
-
17
——
廣東醫科大學站
廣東醫科大學東南門
18
——
新城大道與沁園路交會處
東莞軌道交通3號線(規劃中)、廣州地鐵28號線(規劃中)
19
——
松佛路與聯義路交會處,莞深高速東側
-
20
——
松佛路與美景路交會處
-
21
——
富民中路荔香濕地公園南側,富民大道與金民路交會處
-
22
——
富民南路與大源路交會處
-
23
——
公常路與擁軍四路交會處
-
24
——
公常路與東環路交會處南側
-
25
——
公常路與青龍路交會處南側
備註:各站點名稱,所在位置及換乘線路僅供參考,以實際規劃及建設為準。

東莞軌道交通1號線建設規劃

  • 二期及三期工程
2019年7月3日,東莞市發展和改革局發佈《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2019-2024)及線網規劃(調整)環境影響報告書(徵求意見稿)》。後續開工的1號線二期工程將接入廣州地鐵線網,在黃埔新港站與廣州地鐵5號線進行換乘銜接;而1號線三期工程則向南接入深圳地鐵線網,在深理工站與深圳地鐵6號線支線進行換乘銜接,取消兩線貫通運營方案。此次規劃有調整的1號線支線一期工程,未來可在樟木頭火車站與廣深鐵路換乘,向南接入贛深鐵路東莞南站,形成大型交通樞紐,並在塘廈中心站與東莞規劃4號線換乘。 [8] 
參考資料
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