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東京山手線內

鎖定
東京山手線內(日語:東京山手線內/とうきょうやまのてせんない Tōkyō Yamanote sennai),是根據日本鐵路公司(JR)的旅客營業規則第78條第1項第1號的規定劃分的區間。
指的是作為運行組織的山手線,以及其內側的中央本線神田站代代木站區間,總武本線秋葉原站至御茶水站區間的區域。區域內的車站的指示牌上有“山”字的記號。
中文名
東京山手線內
外文名
東京山手線內
釋    義
指的是作為運行組織的山手線,以及其內側的中央本線神田站代代木站區間,總武本線秋葉原站至御茶水站區間的區域。區域內的車站的指示牌上有“山”()字的記號

東京山手線內關於運營距離票價計算里程的起止車站的特例

東京山手線內的車站與距離中心車站(東京站)100至200公里區間內的車站間乘車時的票價,將根據將東京站作為起點或終點的情況下的運營距離進行計算。
  • 在東京近郊區間內,從東京站出發使用非最短路線乘車且運營距離超過了100公里,但最短路線的運營距離未超過100公里的情況下,可以不使用此特例計算票價。
  • 適用於本特例的車票可以在東京山手線內任意一站乘車及下車,但是不能中途下車(即持同一張有效車票出站後再入站乘車)。
  • 與東京站間的運營距離超過200公里的情況下,將參照比本特例範圍更廣的東京都區內的規定進行計算。
  • 如果使用適用於本條例的車票從東京山手線內區域內的車站乘坐到區域外的車站,將計算下車車站到最近的東京山手線內車站間的距離並收取相應車費。

東京山手線內關於票價的特例

在山手線內的的車站之間乘坐的場合,根據乘坐的區間來進行相對便宜的票價計算。詳細的請參考電車特定區間。

東京山手線內統一票價的車票

在2000年1月31號之前發售過在山手線內能在一定次數內使用的回數券,在之後發售的是在山手線內一定時間內能使用的定期票。

東京山手線內發展歷史

雖然從1925年(大正14年)開始成為東京電車環狀線,但是真正叫做“山手線”是從1972年(昭和47年)池袋站赤羽站的區間剝離之後併入埼京線開始的。