新通波塘

新通波塘，北起嘉定區黃渡鎮 ^[3]  吳淞江，南入三涇河 ^[1]  ，穿越澱浦河 ^[3]  ，接松江區的塘橋港 ^[3]  。南北流向， ^[3]  流經青浦區華新、鳳溪、徐涇、趙巷。長16公里。1977年冬至1978年春利用華潮浦、嵩塘等老河身加以取直、浚深、拓寬，因其與老通波塘相平行，取名新通波塘。為華新、鳳溪、重固、趙巷一帶澇水南排的主要河道，受益農田4萬畝 ^[2]  （合26.67平方公里，2600餘公頃 ^[1]  ），北端建有華潮浦套閘一座。底寬15米，河底高程-1米，河面寬50米。 ^[1] 

澱浦河，位於青浦縣中部、松江區北部、閔行區中部。西起澱山湖口九曲港，東至黃浦江船華渡口。聯結澱山湖、黃浦江，故名。自西向東橫越上海市中部，跨青浦、松江兩縣和閔行區10個鄉鎮，與西大盈港、東大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北橫涇等交匯。長46公里。青浦鎮以西河段原名漕港。其中青浦段最長，為29公里，底寬25米，底高-1米，河面寬48米。是1949年以來上海市最大的水利工程，為青浦、松江區控制排水的骨幹河道，也是溝通太湖流域和上海市的骨幹航道之一。西端澱山湖口建有船閘，東部在松江區、閔行區交界處建有節制閘和船閘。為六級航道，通行100噸級船隻，受益農田約3.6萬公頃，具有排澇作用。 ^[1] 

新誼河（二號橫河），是青松大控制區內一條東西向規劃骨幹河道。新誼河是其最東邊的一段河道，地處華新鄉，東起上海縣鹽倉浦，西與新通波塘相連，全長2.832公里，地名調查時改稱為新誼河。 ^[5] 

姚河橋，在青浦區鳳溪鎮，起於嵩塘江，經鳳溪鎮，終於新通波塘東，河長3.00公里。 ^[6] 

新塘河，在青浦區華新鎮，起於秀龍陸家灣，經華新鎮，終於長浜通波塘口，河長1.60公里。 ^[6] 

華南二號橋，在青浦區華新鎮，起於朱英馮家宅，經華新鎮，終於長浜通波塘口，河長2.10公里。 ^[6] 

1977年冬浚治，其中，將華潮浦、元武塘和崧塘的一段老河浚深拓寬，餘為實地開挖。底寬15米，底高-1米，邊坡1:2.5，完成土方366.6萬立方米。由白鶴、華潮、重固、鳳溪、香花、蒸澱、新橋、趙巷、徐涇等9公社及縣級機關、企事業單位3.47萬餘人投入施工。並首次使用機械開河，動用中型拖拉機、小拖翻斗車、繩索牽引機等各種機械607台。1977年11月24日開工，翌年1月30日完工，歷時60天，耗資200萬元。該河開通後，有利於青東地區的排澇、灌溉和全縣的交通運輸事業。 ^[3] 

華潮浦套閘，位於青浦區華新鄉陸象村新通波塘北口。由原青浦縣水利局劉佔山、卞惠芬、毛志榮等自行設計，由張仲良、李桂林等組織施工。該閘孔徑8米，閘室寬12米，長150米，主要作用是防洪、排澇、擋潮，通航能力為60噸級。結構型式。閘室、翼牆為漿砌塊石結構。鋼筋混凝土塢式閘首，隋粒鋼筋混凝土平面閘門，懸臂式滾輪、繩鼓式卷楊機啓閉。施工單位是浙江省紹興縣兩溪公社一OO一工程隊和縣水利工程隊。施工期歷時8個月，1978年4月動工，12月26日竣工，投工3.4萬工日。完成混凝土方2585立方米，石方4214立方米，土方2.45萬立方米。耗用水泥1190噸，鋼材100噸，木材200立方米。造價79.60萬元。 ^[7] 

新通波塘航道，起於蘇州河，終於松江區界，規劃等級7級，通航噸位60噸 ^[4]  （一説屬六級航道，可通航40～100噸級船隻 ^[1]  ），全程16.20公里，枯水期航道尺度：水深2.85米，底寬15米，面寬40米。 ^[4]