新巖國站

本站位於御莊的盆地中，因此車站兩側皆為長隧道。由於高速“希望（のぞみ）”列車不停車，全日大多數時段一小時僅一班各站停車的回聲號列車（こだま），故使用本站乘客不多。

由於本站接近佐藤榮作、岸信介、重宗雄三幾位有力政治家的出身地，故有人認為是基於政治考量才建設本站，被揶揄為“山陽的岐阜羽島站”，但不同於岐阜羽島站，車站前沒有設置政治家的銅像。

最初規劃時還有將本站並設於山陽本線巖國車站或巖德線西巖國車站兩個方案，但由於路線須通過市區，用地取得較為困難，且為將路線轉向進入市區，也需讓鐵路路線大幅轉彎，影響新幹線運行速度，因此最終決定在御莊設立新車站；但也因為距離巖國市區較遠，巖國市區居民反而透過是透過巖國車站以山陽本線前往廣島或德山再轉搭乘新幹線會更為便利。

在本站往德山方向約200米處，也有錦川鐵道錦川清流線的清流新巖國站，兩車站雖然距離極近，但並未將車站合併，需站外轉乘而無法直接換車，且錦川清流線的運行班距為1至2小時左右1班，班次時間也沒有配合新幹線班次，轉乘不太方便。

JR西日本在此站旁設有保線基地，負責山陽新幹線此路段的路線養護工作，基地內有鐵軌連通至新幹線。

島式、相對式2面3線月台的高架車站。1、2號線為島式月台。