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排下站
鎖定
- 中文名
- 排下站
- 外文名
- Paixia Station
- 投用時間
- 2016年5月18日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國福建省福州市
- 運營線路
- 福州地鐵1號線
- 站口數量
- 3個(據2023年5月官網顯示)
- 運營單位
- 福州地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 福州市倉山區福峽路與福泰路路口北側
排下站歷史沿革
2010年1月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告》,線路在福建省福州市倉山區福峽路與福泰路路口北側設有地鐵站點
[2]
。
排下站交通區位
排下站車站位置
排下站位於中國福建省福州市倉山區福峽路與福泰路路口北側,車站沿福峽路呈西北至東南走向佈置;車站北側有福州市公路事業發展應急中心,東側有濱海橙裏、盛景社區居民委員會,南側有福泰山莊、排下社區、福建船政交通職業學院(排下校區)
[8]
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排下站進出設置
據2023年5月福州地鐵官網顯示,排下站開放3個出入口,周邊信息如下所示:
出入口編號 | 建議前往的目的地及周邊 |
---|---|
A口 | 世紀景城、刀石山路 |
B口 | 福建船政交通職業學院(排下校區)、福泰山莊 |
C口 | 濱海橙裏、盛景社區居民委員會 |
排下站相鄰車站
據2023年8月福州地鐵官網顯示,排下站相鄰車站如下所示:
下行車站 | 途經線路 | 上行車站 |
---|---|---|
開往:三江口站 | 福州地鐵1號線 | 開往:象峯站 |
下一站:城門站 (換乘福州地鐵4號線) | 下一站:黃山站 | |
排下站建築規模
排下站建築設計
- 設計理念
- 設計參數
排下站主體結構尺寸長度為267.6米,寬度約為17.8米
[4]
,標準段開挖深度約為16.7米,端頭井開挖深度約為18.7米,頂板覆土平均厚度約為3米,站台寬度為10.5米
[6]
;車站A出入口、B出入口底板埋深約為9.4米,覆土厚度約為4.3米
[10]
;車站共設置3個出入口、2組風亭
[6]
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排下站整體佈局
排下站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,外圍為非付費區,設有票務設施,客服中心、衞生間等;地下二層為站台層,設置一座島式站台;站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連
[8]
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排下站運營情況
排下站運營時間
據2023年5月福州地鐵官網顯示,排下站首末班車時刻如下所示:
行車方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|
三江口站 | 06:58 | 23:36 |
象峯站 | 06:38 | 23:16 |
排下站設備設施
據2023年5月福州地鐵官網顯示,排下站設施分佈信息如下所示:
設施名稱 | 位置 |
---|---|
衞生間(含無障礙衞生間) | 站廳B出入口通道附近 |
無障礙直梯(站廳層至地面) | 站廳A出入口通道處 |
無障礙直梯(站廳層至站台層) | 島式站台中部 |
客服中心 | 站廳非付費區北側 |
自動售票機 | 站廳非付費區東、西兩側 |
排下站交通換乘
- 公交線路
據2023年5月福州地鐵官網顯示,排下站公交換乘信息如下所示:
出入口編號 | 公交站名 | 公交線路 | ||
---|---|---|---|---|
A口 | 排下站①(東南行) | |||
福州公交186路快線 | ||||
福州公交東部30號線 | ||||
B口 | 排下站①(東南行) | 福州公交3路 | 福州公交30路 | 福州公交31路 |
福州公交35路 | 福州公交83路 | 福州公交124路 | ||
福州公交142路 | 福州公交161路 | 福州公交167路 | ||
福州公交199路 | 福州公交305路 | 福州公交306路 | ||
福州公交681路 | 福州公交711路 | 福州公交186路快線 | ||
福州公交東部30號線 | ||||
C口 | 排下站②(西北行) | 福州公交3路 | 福州公交30路 | 福州公交31路 |
福州公交35路 | 福州公交83路 | 福州公交124路 | ||
福州公交142路 | 福州公交161路 | 福州公交167路 | ||
福州公交199路 | 福州公交305路 | 福州公交306路 | ||
福州公交681路 | 福州公交711路 | 福州公交186路快線 | ||
福州公交東部30號線 | ||||
- 參考資料
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- 1. 地鐵3站點22日圍擋施工 福峽路部分路段縮減車道 .福州新聞網[引用日期2023-04-27]
- 2. 【福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告通過批准】 .中華人民共和國國家發展和改革委員會[引用日期2023-04-27]
- 3. 福州地鐵集團有限公司.連線幸福之城 福州地鐵十週年[M].福州:福建人民出版社,2019.6:4
- 4. 劉佳麗, 趙自雨, 張永彬. 穩健估計抗差性分析與應用[J]. 華北理工大學學報(自然科學版), 2017, 第39卷(1):1-5.
- 5. 福州地鐵1號線已開工14個站點 .台海網[引用日期2023-04-27]
- 6. 地鐵1號線3站主體工程同時開工 將於2014年完工 .福州新聞網[引用日期2023-04-27]
- 7. 福州地鐵1號線(一期)全線1月6日正式開通試運營 .福州新聞網[引用日期2023-04-29]
- 8. 站點查詢-排下站 .福州地鐵[引用日期2023-05-07]
- 9. 福建首條地鐵線路正式開通試運營 福州進入地鐵時代 .央廣網[引用日期2023-04-29]
- 10. 鄭利澤,張朋來.盾構隧道下穿既有地鐵車站出入口影響分析及施工對策[J].福建建築,2022(09):119-123+147.