從化—東莞高速公路清溪支線

2009年9月24日，廣東省發展和改革委員會核准從莞高速東莞段（含清溪支線）工程 ^[7]  ；9月29日，從化—東莞高速公路清溪支線開工建設 ^[19]  。

2016年，龍背嶺—林村高速公路與從化—東莞高速公路清溪支線納入惠州—東莞高速公路 ^[6]  。

2017年1月12日，從化—東莞高速公路清溪支線（林村互通至清溪湖互通段）通車運營 ^[3]  ；2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，根據《規則》所附的《廣東省高速公路路線命名和編號表（修訂版）》和《廣東省高速公路命名編號示意圖》，原惠莞高速公路因該線路只經過惠州、東莞兩市邊緣城鎮，為提高路名指向性，更名為“惠陽—塘廈高速公路”，編號不變 ^[2]  ；3月15日，廣東省交通運輸廳批覆《從莞高速公路東莞段（含清溪支線）調整初步設計》 ^[5]  ；12月28日，從化—東莞高速公路清溪支線開始收費 ^[8]  。

2019年11月30日，從化—東莞高速公路清溪支線（清溪湖互通至約場北立交段）通車運營 ^[4]  。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》，在該版《規劃》“從化—東莞高速公路清溪支線”所屬“惠陽—塘廈高速公路”為70條加密聯絡線的組成部分之一 ^[1]  。

從化—東莞高速公路清溪支線西起於東莞市塘廈鎮林村社區林村互通，途經清溪鎮，東止於惠州市惠陽區新圩鎮約場北立交 ^[3-4]  。

截至2022年6月，從化—東莞高速公路清溪支線沿線途經的主要場所為：

截至2022年6月，從化—東莞高速公路清溪支線沿線互通為：

截至2022年6月，從化—東莞高速公路清溪支線全部採用智慧路燈照明 ^{[12]  [17]}  。

截至2022年6月，從化—東莞高速公路清溪支線（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[12]  。

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，從化—東莞高速公路清溪支線相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[13]  。

據2021年12月廣東省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，從化—東莞高速公路清溪支線的收費標準為：

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後，將對ETC用户繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，其中包含從化—東莞高速公路清溪支線 ^[14]  。

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，對從化—東莞高速公路清溪支線同實施 ^[14]  。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣）

2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策（其他通行費優惠政策保持不變），其中包含從化—東莞高速公路清溪支線 ^[15]  。

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼支付，其中包含從化—東莞高速公路清溪支線 ^[16]  。

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含從化—東莞高速公路清溪支線 ^[16]  。

羅馬村特大橋位於東莞市清溪鎮，全長1408米，上跨石馬新河，為從化—東莞高速公路清溪支線特大橋之一，建設過程中運用掛籃施工技術，確保羅馬村特大橋貫通 ^[18]  。

從化—東莞高速公路清溪支線作為快速通道，實現了博羅—深圳高速公路與從化—東莞—深圳高速公路、東莞—深圳高速公路的連接，打通了灣區交通脈絡，更好地促進深莞惠經濟一體化，為市民提供出行便利，助力粵港澳大灣區城市融合發展 ^[4]  。（東莞市交通投資集團有限公司 評）