張邦基

1988年9月-1992年6月 吉林工業大學機械工程系 機械製造/工學學士

1996年9月-1999年6月 湖南大學機械與汽車工程學院 振動、衝擊與噪聲/工學碩士

2004年9月-2010年6月 湖南大學機械與運載工程學院 機械工程/工學博士 ^[1] 

1992年7月-1996年8月 湖南大學機電工廠 數控磨牀設計/助理工程師

1999年7月-至今 湖南大學機械與運載工程學院 任教

2013年12月-2014年11月 澳大利亞悉尼科技大學 國家公派訪問學者 ^[1] 

專業領域：車輛工程，機械設計及理論

主要研究方向：車輛系統動力學與控制，汽車及軌道車輛NVH，智能信息處理 ^[1] 

近5年主持的主要科研項目

1．主動液壓互聯懸架與車輛穩定性控制系統協同控制方法研究，國家自然科學基金，2017.1-2020.12

2．純電驅動快充客車系列化車型開發平台與自主產業鏈集成，國家科技支撐計劃，2013.1-2015.12

3．高速列車轉向架懸吊部件振動失效機理研究，湖南省自然科學基金，2017.1-2020.12

4．HIS與ESP集成控制下的車輛操縱穩定性研究，車身先進設計製造國家重點實驗室重點項目，2015.1-2018.12

5．高速有軌車輛轉向架動力學研究及實驗分析，牽引動力國家重點實驗室開放課題，2012.12-2014.12

6．基於減縮技術的整車振動模型建立方法研究，東風商業車有限公司，2014.12-2016.12

7．半主動液壓互聯懸架，南京依維柯汽車有限公司，2012.6-2013.12

8．螺栓止動方式可靠性研究，湖南湘潭電機股份有限公司，2014.1-2014.12

9．對公票款存入機存儲系統開發，湖南長城信息金融設備有限責任公司，2011.1-2012.12 ^[1] 

1. Bangji Zhang, Haiping Du, James Lam, Nong Zhang. A Novel Observer Design for Simultaneous Estimation of Vehicle Steering Angle and Sideslip Angle[J]. IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIA, 2016, 63(7): 4357-4366.

2. Qingxi Xie, Nong Zhang, Bangji Zhang*, Jinchen Ji. Boundary condition handling approaches for the model reduction of a vehicle frame[J]. Mechanical Systems and Signal Processing. 2016, 75: 123–137.

3. Yuanchang Chen, Bangji Zhang*, Nong Zhang, Minyi Zheng. A Condensation Method for the Dynamic Analysis of Vertical Vehicle–Track Interaction Considering Vehicle Flexibility[J]. Journal of Vibration and Acoustics, 2015, 137/041010-1.

4. Minyi Zheng, Bangji Zhang *, Jie Zhang, and Nong Zhang. Physical Parameter Identification Method Based on Modal Analysis for Two-axis On-road Vehicles: Theory and Simulation[J]. CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, 2016, 29(4): 756-764.

5. Kaidong Tian, Bangji Zhang*, Nong Zhang, Xuhui Liu, and Jinchen Ji. A Piecewise Hysteresis Model for a Damper of HIS System[J]. Shock and Vibration, 2016.

6. Minyi Zheng, Peng Peng, Bangji Zhang*, Nong Zhang, Lifu Wang, and Yuanchang Chen. A New Physical Parameter Identification Method for Two-Axis On-Road Vehicles: Simulation and Experiment[J]. Shock and Vibration, 2015.

7. Minyi Zheng, Bangji Zhang*, Nong Zhang, Xinxin Shao, Guangyong Sun. Comparison of two iteration procedures for a class of nonlinear jerk equations[J]. Acta Mechanica, 2013, 224: 231-239.

8. Yuanchang Chen, Bangji Zhang*, and Shengzhao Chen, Model Reduction Technique Tailored to the Dynamic Analysis of a Beam Structure under a Moving Load[J]. Shock and Vibration, 2014.

9. Bangji Zhang, Jie Zhang*, Jinhua Yi, Nong Zhang, and Qiutan Jin. Modal and Dynamic Analysis of a Vehicle with Kinetic Dynamic Suspension System[J]. Shock and Vibration, 2016.

10. 章傑, 周敏, 張邦基*, 王立夫, 張農. 裝有液壓互聯懸架的礦山車輛動力學分析與實驗研究[J]. 汽車工程, 2016, 38(6): 716-724.

11. 陳元昌, 張邦基*, 張農, 鄭敏毅. 結構動力響應分析的三階顯隱式時程積分方法[J]. 應用力學學報, 2016, 33(2): 195-200.

12. 張邦基, 黃訓浩*, 張農, 謝慶喜. 局域共振聲子晶體失諧梁的減振特性研究[J]. 湖南大學學報(自然科學版), 2015,42(2): 55-59.

13. 彭鵬, 張邦基*, 章傑, 鄭敏毅, 張農. 裝有液壓互聯懸架的某型SUV車輛動力學分析及路試驗證[J].中國機械工程, 2016, 27(20): 2813-2821.

14. 張邦基, 易金花*, 張農, 章傑, 王立夫, 熊傳楓. 裝有動力調節懸架系統車輛的頻域建模與仿真[J]. 湖南大學學報(自然科學版), 2016, 43(10): 8-15.

15. 王玉龍, 張邦基*, 鄭敏毅. 裝有抗側翻液壓互聯懸架校車的動態特性分析[J]. 機械科學與技術, 2015, 34(4): 607-612.

16. 張海進, 張邦基*, 鄭敏毅. 基於狀態變量的時域參數識別方法的某SUV白車身模態試驗分析[J]. 現代製造工程(Modern Manufacturing Engineering), 2016,(1):61-66. ^[1] 

1．一種深空探測模擬訓練裝置及其工作方法，發明專利，2015.6.

2．一種基於混聯五自由度的深空探測模擬訓練裝置及其工作方法，發明專利，2015.7.

3．一種金融票款包自動存入機的工作方法，發明專利，2015.2.

4．一種金融票款包自動存入機及其工作方法，發明專利，2015.4

5．振動能量回收裝置，發明專利，2015.9.

6．搭建流動銀行車開放式服務平台的蓄能聯動式機構，實用新型，2011.12.

7．多軸波動轉動傳遞裝置，實用新型，2015.5. ^[1]