廣西大學機械工程學院

學院擁有先進的教學、科研儀器設備，設有機械基礎課實驗教學示範中心、綜合性工程實訓中心、機械製造及農機化工程實驗室、機電與企業信息化工程實驗室、熱能與動力及交通運輸實驗室、現代設計與先進製造技術實驗室等4個本科實驗室、1個自治區重點實驗室和1個校內實習基地。學院重視實驗教學改革與建設，建立面向行業、崗位的“工程能力、業務能力培養”的教學理念和“加強基礎、培養素質、發展特色、突出創新”的實驗課程體系，通過設置綜合性、設計性的實驗和設置獨立的實驗課程，加強對學生創新意識、綜合素質和工程實踐能力的培養。學院有教學、科研儀器設備總值1618萬元，萬元以上儀器設備291台件，實驗室用房面積總計15638平方米，生均教學儀器設備值和實驗室面積分別為9090元/人和8.8平方米/人。

學院充分認識到高素質的教師隊伍是高質量教育的基本條件，始終把提高教師素質放在第一位，努力培養造就一支學科配套、結構合理、德才兼備的教師隊伍。學院現有專任教師99名，博士生導師3名，碩士生導師42名，教授21名，包括1名外籍教授，副教授39名，講師28名，其他（高級工程師、工程師、實驗師等）11名。教師中具有博士學位的31名，碩士學位的39名。學院還聘請了21位國內外知名學者和企事業單位的專家擔任客座教授或兼職教授（副教授）。

學院緊密結合廣西經濟建設和學科發展的需要，積極開展科學研究與技術開發。近五年發表學術論文430篇，完成科研項目15項，其中包括有國家自然科學基金在內的課題。學院承擔有國家及國務院各部門項目5項、國家自然科學基金項目6項、地方政府項目45項，科研經費總計超過1500萬元。不僅為地方經濟建設做出了積極的貢獻，同時也極大地推動學科和專業的發展。

學院設有機械工程研究所、機電與信息工程研究所、熱能動力與交通運輸研究所和機械工程基礎教學部4個教學、科研單位。有機械工程及自動化等6個本科專業 ^[1]  ，機械製造及其自動化等6個碩士點，以及機械工程、動力工程、農業工程領域3個專業碩士點。逐步形成了以機械工程學科為龍頭、包括機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、動力機械及工程、農業機械化工程、載運工具運用工程、工業設計等二級學科，涉及機械工程、動力工程及工程熱物理、農業工程、交通運輸工程5個一級學科的相關學科羣。

機械工程及自動化

機械工程及自動化專業按機械工程及自動化大類專業招生。採取“2+2”、“3+1”培養方式。即前兩年按統一模塊進行教學，採取2+2培養模式，學生通過兩年基礎課程的學習並取得足夠的學分後，按不同的專業分流；第3學年結束後，進行專業方向分流培養,包括先進製造技術、機械電子工程2個專業方向。本科修學年限4年，授予學位為工學學士。

培養具有基礎理論、專業知識及應用知識的能力，掌握設計、製造、控制、應用研究、科技開發、製造生產管理、質量控制和系統規劃、評估分析的基本技能，能在工廠、公司、科研及企事業單位從事機械設計製造、機械自動控制、科技開發、技術推廣、應用研究、運行管理、經營銷售與服務等方面工作的適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的複合應用型高級技術人才。

本專業現有教師50人，其中教授18 人，副教授21人，講師11人。其中具有博士學位12人，碩士學位19人，具有碩博學位的教師佔教師總數的67%，而35歲以下教師碩士以上學位達到100%。本專業現有機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程等3個碩士點，現有博士生導師5人，碩士生導師35人。研究生修學年限3年，授予學位為工學碩士。

本專業依託“211工程”建設和“本科教學創優迎評”建設，在辦學規模、教學條件和育人環境方面得到了顯著的改善，在專業改革方面，一直處於區內同類專業領先水平，在國內地方院校獨具特色。2003年評為廣西“十五”首批重點建設專業，2006年“機械工程基礎實驗教學中心”評為首批廣西壯族自治區區級實驗教學示範中心。2007年評為廣西“十一五”優質專業。2007年“機械工程實驗教學中心”評為國家級實驗教學建設示範中心。

（一）公共基礎主要課程

高等數學、大學英語、大學物理、大學物理實驗、機械製圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工技術基礎、電子技術基礎、金屬工藝學。

（二）主要專業課程

機械製造技術基礎、控制工程、測試技術、微機原理接口技術、現代設計方法、數控技術、液壓傳動、製造工藝設計方法、計算機集成製造、計算機輔助工程分析、生產系統信息化管理、現代加工技術，現代加工實驗技術，機械電氣自動控制，機電一體化系統設計。

（三）專業實踐性教學環節

金工實習、生產實習、畢業實習、機械原理課程設計、機械設計課程設計、機械製造技術基礎課程設計、專業方向課程設計、畢業設計（論文）。

廣西大學熱能與動力工程專業的前身是“內燃機”專業，成立於1958年,由著名學者餘克縉教授領銜，本專業歷史悠久，在發展過程中薈萃了我區動力機械領域內久負盛名的專家和年輕一代知名學者。1978年開始招收研究生，1993年獲得碩士學位授予權，現下轄“動力機械及工程”碩士點和“動力機械及工程”工程碩士點。實驗室具有良好的實驗環境，具有機械學、熱學、電子學、動力機械學等完備的試驗系統，能充分滿足培養本科生、碩士生和科學研究所需科學實驗條件。

本專業學科方向與國家能源與環境保護的發展戰略和廣西的內燃機及汽車工業支柱產業發展十分吻合，具有明顯的行業與地域優勢，專業教學體系鮮明，培養質量好，適應社會需求，2006年評為廣西優質專業。

長期以來，注重和堅持與內燃機燃燒學國家重點實驗室、玉柴機器集團、柳州五菱柳機動力有限公司等企業的緊密合作，共同開展科學研究，特別是與廣西玉柴機器股份有限公司、柳州五菱柳機動力有限公司在廣西大學校與本專業共建“柴油機工程研究室”和“汽油機工程研究室”，對本學科的建設具有極大的推動作用。

本專業在“代用燃料內燃機”、“內燃機節能與排放控制”、 “內燃機工作過程數值計算”等方向的科研水平達國內先進水平，已形成我們的鮮明地方特色，推動了廣西動力機械的發展，在區內、國內產生了較大的影響。

農業機械化及其自動化專業原名為農業機械化專業，於1958年創建，至今已為廣西及全國培養高層次人才近5000人，大批畢業生已成為企事業、各級領導部門的領導和技術骨幹力量。本專業擁有“農業機械化工程”碩士點一個，“農業工程”工程碩士點一個，是機械工程重點學科的組成部分。

農業機械化及其自動化專業的專業教師現有10人，其中教授1人，副教授3人,講師4人，助教2人,碩士導師6人。在校本科生140多人，在教碩士研究生32人，工程碩士5人。

1999年農業機械化及其自動化專業作為校級重點專業進行立項建設，按“面向廣西，寬基礎、大口徑、多方向”的原則制訂新的培養目標和教學體系，從教學內容到教學模式、從教學方法到教學手段、從學生綜合素質培養到實踐技能和創新能力訓練，系統地進行改革、優化和調整。突破傳統農業機械化以機械為主的狹窄口徑，拓寬專業口徑，構建以機械工程學科為基礎，體現機械與電子電工、技術與經營管理、農機與農藝相結合複合型人才培養模式，改革後的專業覆蓋了原專業目錄中的“農業機械化、農機修理製造、農業電氣化及自動化”三個專業。主要培養能夠從事農業機械設計、農業機械化生產規劃與管理、教學與科研、營銷與服務等方面工作的高級工程技術人才。應具備農業機械及自動化裝備的構造原理、性能設計研究、使用管理及現代生物等方面的知識。應受到農業產前、產中、產後生產過程機械化及自動化工藝及相關裝備性能設計製造、實驗鑑定、選型配套、使用維修等方面的基本訓練，具有農業生產機械化系統規劃設計、企業經營管理和農業機械化裝備的研究開發、推廣應用等基本能力。經過幾年重點專業立項建設和各級教學改革的項目立項建設，使新的農業機械化及其自動化專業更適合廣西農業現代化的發展需要。

材料成型與控制工程

該專業主要課程有：金屬材料學、材料加工冶金傳輸原理、鑄造工程基礎、焊接工程基礎、模具製造工藝學、材料成型原理、材料加工CAD/CAM基礎、塑料成型工藝及設備、現代模具設計方法、材料成型計算機模擬等。畢業後可以從模具設計製造、焊接、鑄造以及工業生產運行、管理和銷售等工作。

交通運輸

本專業立足廣西、面向全國和東南亞，緊密結合地方經濟建設和社會發展實際，充分依託廣西區位和地緣優勢，以車輛工程、載運工具運用工程等學科建設為支撐，在教育部專業目錄交通運輸專業基本內容基礎上，設置汽車技術與服務和運輸服務與管理兩個專業方向。培養具有工學、管理學基礎，掌握汽車運用工程、交通運輸工程基本理論、專業知識和基本技能，具備從事汽車檢測與維修、汽車銷售與服務、汽車評估與保險、汽車運用與管理，或者交通規劃與管理、運輸組織與調度、物流規劃與設計、港口運營與管理、交通行政與教學等方面工作能力的高級專業人才。本專業除開設有高等數學、機械製圖、力學、機械設計、電工電子技術、計算機基礎、技術經濟學、管理信息系統等主要公共學科基礎課程外，汽車技術與服務方向的主要課程有：汽車構造、發動機原理、汽車電子學、汽車試驗學、汽車系統動力學、汽車維修工程、汽車服務工程等。運輸服務與管理方向的主要課程有：管理學、運籌學、交通運輸系統規劃、運輸組織學、現代物流學、港口規劃與管理、城市公交運營管理等。學生畢業後可以到交通運輸管理部門、汽車製造企業、港口企業、航運公司、汽車銷售服務公司、保險公司、公交公司、物流運輸公司、運輸港站、科研院所、職業技術學校等企事業單位工作。也可以通過推薦免試或參加考試的形式，繼續攻讀車輛工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、管理科學與工程等專業的碩士研究生。

工業設計

主要課程有：高等數學、工程製圖、透視學、計算機圖像處理、計算機輔助三維造型設計、基礎素描、色彩學、表現技法、平面構成、立體構成、色彩構成、工業設計概論、人機工程學、金屬工藝學、造型材料與成型技術、設計方法與程序、視覺傳達設計、市場學、人機工程學、產品設計、造型材料與成型技術、廣告攝影與數碼攝影技術、產品包裝設計、廣告設計、室內設計等。畢業生可在企事業單位、專業設計及科研部門從事產品設計、廣告設計、平面設計、包裝設計等方面的工作。

研究生專業一共六個，包括機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計與理論、車輛工程、動力機械及工程、農業機械化工程。 ^[2] 

機械製造及其自動化

掌握機械製造及其自動化學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，掌握機械製造及其自動化學科科研與開發的方法和技術，瞭解機械設計、製造、控制與生產管理等技術的發展現狀和趨勢，有較高的理論分析水平和較強的實踐能力，能結合與本學科有關的實際問題進行有創新的研究與開發，熟練掌握一門外國語，具有從事科學研究、教學、管理或獨立擔負專門技術工作的能力。

主要專業課程：機械動力學與動態分析、測試技術與機械故障診斷、實驗設計與工程應用、機械結構優化理論與應用、人工智能與專家系統、現代控制理論、加工過程質量控制和工況監控、軟件工程、計算機輔助工程、虛擬樣機工程技術、現代數控技術、液壓控制系統、程序設計方法、有限元在固體力學中的應用、液壓系統建模與仿真分析、精密和超精密加工、現代製造理論與技術、可靠性工程、現代熱泵空調技術、空調系統分析與樓宇自動化、計算機流體力學及其在暖通空調中的應用等。

機械電子工程

掌握機械電子工程學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，掌握機械學、電子學、控制理論、計算機應用、機電控制及自動化、 物流裝備自動化、 傳感與測控技術等理論和技術，瞭解機械電子工程學科的發展動態，有較高的理論分析水平和較強的實踐能力，能對本學科領域的實際問題進行有創新的研究與開發，熟練掌握一門外國語，具有從事科研、教學、管理或獨立從事專業技術工作的能力。

主要專業課程：現代控制理論、測試信號分析與處理、計算機控制系統及嵌入式設計、程序設計方法、機械動力學與動態分析、神經網絡與遺傳算法、現代數控技術、液壓控制系統、邏輯控制系統設計與可編程控制器應用技術、機器人技術、機械加工過程自動化、數據庫原理與應用、網絡技術、軟件工程、計算機輔助工程、現代 CAD 理論與應用等。

機械設計及理論

掌握機械設計與理論學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，在機械動力學、可靠性設計、 CAD 技術、強度理論及優化設計理論等方面有堅實的基礎，瞭解現代設計理論和方法的發展現狀和趨勢，有較高的實踐研究和理論分析水平，能結合與本學科有關的實際問題進行有創新的研究與開發，掌握一門外國語，具有從事科學研究、教學、管理或獨立擔負專門技術工作的能力。

主要專業課程：計算機輔助工程、有限元法、彈塑性力學、機械優化設計、機械動力學、測試技術與信號處理、可靠性工程、計算結構力學、程序設計方法、計算機圖形學、疲勞設計、機構動力學、非線性振動、機械故障診斷學、力學變分原理、分析力學、力學軟件應用、有限元仿真分析等。

車輛工程

掌握車輛工程學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，培養從事與車輛工程有關的設計、製造、實驗、運用、研究與交通運輸 , 以及現代汽車企業設計理論方法及交通及物流管理方面的高級工程技術人才及管理人才。有較高的實踐研究和理論分析水平，能結合與本學科有關的實際問題進行有創新的研究與開發，掌握一門外國語，具有從事科學研究、教學、管理或獨立擔負專門技術工作的能力。

主要專業課程：機械動力學、現代控制理論、車輛系統仿真與優化、彈塑性力學、機械優化設計、可靠性工程、計算機結構力學、程序設計方法、測試信號分析與處理、彈性連桿機構動力學、現代物流運輸管理等。

動力機械及工程

掌握動力機械及工程學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，掌握內燃機燃燒學、內燃機工作過程、內燃機噪聲控制、內燃機排放控制、內燃機實驗技術、機械振動學、計算機應用等理論和技術，瞭解動力機械及工程學科的發展動態，有較高的實驗研究和理論分析水平，能結合與本學科有關的實際問題進行有創新性的研究與開發，熟練掌握一門外語，具有從事科學研究、教學、管理或獨立擔負專門技術工作的能力，具有適應國際化競爭的綜合能力。

主要專業課程：高等工程熱力學、高等內燃機學、高等傳熱學、內燃機燃燒學、內燃機氣體流動、內燃機數值模擬技術、測試技術與信號處理、內燃機增壓技術、內燃機排放控制、內燃機振動與噪聲控制、內燃機現代設計方法、計算機模擬與仿真技術、可靠性工程、機械動力學等。

農業機械化工程

掌握農業機械化工程學科堅實的基礎理論和系統的專門知識，瞭解農業機械化工程學科的國內外研究動態和發展趨勢，有較高的實踐研究和理論分析水平，能結合與本學科有關的實際問題進行有創新的研究與開發，掌握一門外國語，具有從事科學研究、教學、管理或獨立擔負專門技術工作的能力。

主要專業課程：農業機械化學、高等農業機械學、有限元、機械優化設計、測試信號分析與處理、實驗建模、農機化系統分析、機器維修工程學、車輛人機工程學、計算機模擬與仿真技術、農業能源與節能、單片微機原理與接口技術、人工智能與專家系統、農副產品加工機械與設備等。

新廣西大學的成立，使機械工程學院進入了一個嶄新的發展階段，特別是依託“211工程”建設和“本科教學創優迎評”建設，學院在辦學規模、教學水平和育人環境等方面都得到了顯著的改善。面向未來，學院的定位是：立足廣西，面向全國，以本科教育為主，積極發展研究生教育，適當發展成人教育，堅持走產、學、研合作辦學的道路，為廣西經濟發展和西部大開發培養德、智、體全面發展的高級工程複合型人才。大力開展科學研究，加強機械工程重點學科建設，把機械工程學院建成教學研究型的學院和廣西機械工程領域高層次專門人才的培養基地。