廣東交通職業技術學院

1956年，廣東交通學校的前身是廣東省交通廳舉辦的省公路技術簡易訓練班。

1957年，廣東交通學校創辦，但未向社會招生。

1958年，與廣東工業幹部學校合併，改名為廣東工業交通幹部學校。

1959年，恢復廣東交通學校名稱，正式向社會招生。

1960年，遷至廣州市郊沙貝，其間，學生宿舍和教室都是泥巴糊的草棚，辦公室、教工宿舍是租住鄰近村農民的房子。

1961年，與航運學校、郵電學校、鐵路學校合併為廣東省交通技術學校，遷到石牌原郵電學校。

1962年秋季，四所學校分開，交通學校遷至東山楊箕村與技工學校一起，其間合併了交通學院兩個班，辦公室、教室、教工宿舍是由車間和倉庫間隔而成。

1964年，因全國抓備戰需要而撤離廣州，全體師生到中山縣（現中山市）接受軍訓。

1965年，再遷到石井，其間以水泥廠作為基本教學場所。

1968年，因“文化大革命”學校撤銷，教職工下放到英德“五七”幹校，直到1973年復辦，在廣州石井上課。

1974年從石井遷至元崗校址（南校區）。 ^[2] 

1960年，廣東省航運學校創辦。 ^[3] 

1962年秋，航校遷至花縣新華鎮，在原航運廳水泥廠舊址辦學，定名“廣東省河運學校”。

1966年夏，“文革”開始，七月下旬教學活動被迫停頓。

1970年4月，校園由原華南水運公司“學習班”接管，複稱“廣東省航運學校”，開辦短期訓練班。

1973年秋，復辦中專班。 ^[2] 

1999年，經教育部批准，廣東交通學校、廣東航運學校兩校合併升格組建廣東交通職業技術學院。 ^[2] 

2005年11月，學校被省勞動和社會保障廳認定為首批25家“廣東省高技能人才實訓基地”之一。 ^[4] 

2008年7月，經廣東省人民政府批准同意，學校由廣東省交通運輸廳移交廣東省教育廳管理。

2011年8月，學院被確認為廣東省交通運輸行業專業技術人員繼續教育培訓基地。 ^[5] 

2013年4月，廣東交通職業技術學院國家骨幹高職院校建設項目和廣東省示範性高職院校建設項目通過省級驗收。11月，以“優秀”等級順利通過國家教育部、財政部組織的國家骨幹高職院校建設項目驗收。 ^[6] 

2016年，學校榮獲全國高等職業院校服務貢獻50強院校，併入選廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位。 ^[1] 

2019年7月，被教育部認定為國家優質專科高等職業院校。 ^[7] 

截至2023年2月，學校高級職稱佔比超40.5%，雙師型教師佔專業課教師比例85.5%，擁有國家級教師教學創新團隊1個、國家級課程思政示範項目教學團隊1支、國家級課程思政教學名師8人、省級優秀教學團隊9個，擁有廣東省特支計劃教學名師2人、廣東省教學名師5人、南粵優秀教師3人、全國交通運輸職業教育教學名師2人、全國物流行業教育教學名師2人、廣東省高職教育專業領軍人才6人、省部級技能大師工作室3個、廣東省職業教育“雙師型”名教師工作室1個。 ^[1] 

截至2023年2月，學校設有10個二級學院，開設56個專業；有全日制在校生2.8萬餘人。 ^[1] 

截至2023年2月，在專業建設方面，獲國家級重點專業23個，省域高水平高職院校專業羣3個、廣東省高水平專業羣7個；在教學資源建設方面，建成國家級課程7門（精品在線開放課程1門、精品課程2門、精品資源共享課程1門、在線精品課程3門），國家級課程思政示範課程1門，省級課程53門；主持國家級專業教學資源庫3個、省級9個；建成國家級十二五、十三五規劃教材11部。學院擁有260個設備先進的一體化多功能校內實訓教學場所，56個政校企共建校內實訓基地和培訓基地，582家緊密型校外頂崗實習基地，其中中央財政支持職業教育基地1個、高等職業教育創新發展行動計劃（2015—2018年）基地（或公共實訓中心）4個，省級公共實訓中心2個，省級高等職業教育實訓基地16個，省級虛擬仿真實訓中心3個，省級大學生校外實踐基地31個。在產教融合方面，建有產業學院7個，其中省高職教育示範性產業學院3個，國家發改委產教融合基地項目——現代交通綜合實訓基地1個，共6個產教融合實訓中心，設備值5000餘萬元，協同約克廣州空調冷凍設備有限公司成功立項廣東省產教融合型企業9個，共建產教融合型企業66個。 ^[1] 

中央財政支持的高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目：交通運營管理、電子信息工程技術 ^[21] 

國家級教改試點專業：汽車運用工程、道路橋樑工程技術

廣東省級教改試點專業：輪機管理、物流管理、港口與航運管理、道路橋樑工程技術

國家骨幹高職院校重點建設專業：道路橋樑工程技術、城市軌道交通工程技術、汽車檢測與維修技術、交通安全與智能控制、航海技術、港口與航運管理

廣東省級高職高專示範性建設專業：道路橋樑工程技術、物流管理、水運管理、汽車運用、公路與橋樑、輪機管理（輪機工程技術）、計算機網絡技術、公路運輸與管理、工程機械運用與維護、交通運營管理 ^[9] 

廣東省示範性高職院校重點建設專業：道路橋樑工程技術、物流管理、建築工程技術、城市軌道交通工程技術、汽車運用技術、工程機械運用與維護、交通安全與智能控制、電子信息工程技術、應用電子技術 ^[22] 

廣東省級高職教育重點專業：建築工程技術、報關與國際貨運、城市軌道交通運營管理、建築工程技術、機電一體化、軟件技術、會展策劃與管理、電氣自動化技術、機電一體化專業、軟件技術 ^[22-24] 

中央財政支持的高職教育實訓基地：汽車維修技術實訓基地 ^[26] 

廣東省級高等職業教育實訓基地立項建設項目：網絡工程綜合技能實訓基地、 智能電子產品設計與製造實訓基地、物流管理實訓基地、道路橋樑工程技術實訓基地、軌道交通施工機電實訓基地、航海技術專業技能訓練實訓基地、汽車技術服務與營銷實訓基地、裝備製造設備自動控制技術實訓基地 ^{[14]  [23]  [26]} 

截至2023年2月，學校榮獲國家教學成果一等獎1項，二等獎2項。近5年來，教師在國家級、省級競賽中獲得一等獎8項、二等獎31項、三等獎57項。 ^[1] 

隊伍建設：2020年4月，入選首批高等職業學校“雙師型”教師隊伍建設典型案例名單。 ^[28] 

截至2017年1月，學校聯合廣東省交通運輸工程質量監督站、廣東交通集團檢測中心，開展了“校中廠”廣東省土木工程基樁檢測社會培訓實訓基地項目建設，和著名汽車企業合作，在校內建設豐田技術教育中心、寶馬廣州培訓基地、博世汽車故障診斷中心、日產技術教育中心。與華晨寶馬汽車有限公司簽訂了教育合作協議，雙方共同建立訂單培養班，命名為“寶馬學徒工班”，建成寶馬廣州培訓基地學。 ^[8] 

2002年，獲得由國家教育部、勞動和社會保障部、國家經貿委聯合頒發的“全國職業教育先進單位”的稱號；

2004年，以優秀等級通過教育部高職高專人才培養工作水平評估；

2006年，學院獲得“‘十五’廣東交通教育、科研先進單位”。

2008年，中華全國總工會授予廣東交通職業技術學院“模範職工之家”稱號；被廣東省教育廳、財政廳確定為2008年度廣東省示範性高等職業院校建設項目擬立項建設單位。

2022年4月28日，廣東交通職業技術學院軌道交通學院榮獲2022年廣東省工人先鋒號稱號。 ^[38] 

2022年4月29日，廣東交通職業技術學院汽車與工程機械學院20級汽車營銷與服務3班團支部被授予“廣東省五四紅旗團支部”稱號。 ^[39] 

2022年8月8日，學校擬立項為廣東省域高水平高等職業院校建設計劃建設單位。 ^[40] 

2023年7月，入選首批國家級職業教育教師教學創新團隊。 ^[44] 

2023年9月，榮獲2020—2021年度廣州市無償獻血和臨牀用血先進單位。 ^[45] 

截至2023年2月，學校獲批“國家自然科學基金依託單位”，獲批成立廣東省博士工作站，建有教育部高等職業教育創新發展行動計劃協同創新中心4個、廣東省科技廳工程技術研究中心3個、廣東省高校科技創新平台（團隊）13個。 ^[1] 

截至2017年1月，學院有省級平台3個，校級平台16個，科技服務團隊7個。 ^[8] 

截至2020年4月，學院共承擔各類科學研究及技術服務項目500餘項，其中國家自然科學基金項目1項。先後有3個項目研究成果達到國內先進水平、3項成果達到國內領先水平、1項成果達到國際先進水平，獲國家專利授權250餘項，其中22項發明專利，主編或參編專業標準、行業規範3部 ，教工共公開發表論文2100餘篇，其中SCI/EI/ISTP/CSSCI/CSCD等收錄及核心期刊論文160餘篇；教工共編著出版各類專著、教材250餘本。2016-2019年，學校連續四年榮獲“全國高等職業院校服務貢獻50強院校”。 ^[31] 

截至2023年2月，學校獲省級以上科技進步獎14項；2018年以來授權知識產權640項，其中發明專利55項，專利成果轉化17件；主編專業標準、行業規範5部，發表SCI/EI等收錄及核心期刊論文161篇。 ^[1] 

截至2017年1月，全校累計縱橫向合同金額542.7萬元，到賬金額530.6萬元，實際到賬金額同比2014年增長12.7%。其中，橫向技術服務項目共46項，合同金額合計477.7萬元，到賬金額為485.6萬元，同比2014年項目總數增長21.64%，實際到校到帳金額增長30.7%；申報校外縱向科研項目共21批次71項，獲准立項10項，立項合同經費65萬，實際到賬金額45萬，學校配套資助經費53萬。 ^[8] 

2015年，學校獲廣東省科技規劃項目（自然科學基金）立項達4項，國家星火計劃項目立項5個，科技成果有所提升。學校申請發明9項，授權3項，申請實用新型28項，授權19項，申請外觀設計1項，申請軟件著作權4項，登記2項，累計數量相比2014年增長23.2%。 ^[8] 

學院用於成立了四個產學研應用平台，每年學校投資250萬，從2017年至2019年，累計投入1000多萬元，主要是面對中小型企業開展相關應用技術研發。 ^[32] 

截至2019年底，廣東交通職業技術學院圖書館由天河、花都、清遠三校區圖書館組成，館舍總建築面積約17300多㎡，共有圖書、期刊、報紙等各類館藏文獻資源170餘萬冊（含電子圖書），引進中國知網全文數據庫、維普中文科技期刊全文數據庫、萬方數據知識平台、讀秀學術搜索、百度文庫等多個數據庫，形成了理、工、管、文相結合、多學科、多層次的文獻信息資源服務保障體系。 ^[33] 

《廣東交通職業技術學院學報》是由廣東省教育廳主管、廣東交通職業技術學院主辦，經國家新聞出版署批准，向國內外公開發行的綜合性學術季刊。其主要設置欄目有：道路與交通工程、橋樑與隧道工程、房屋建築、船舶工程、機電工程、信息技術、管理科學與經濟研究、高職教育研究及理論探索等。

在2005年（首屆）、2013年（第三屆）全國職業院校學報評優活動中，《廣東交通職業技術學院學報》兩次榮獲“優秀學報”。在2008年（首屆）、2011年（第二屆）全國高職高專學報三優評比活動中，《廣東交通職業技術學院學報》連續兩次榮獲“中國高職高專核心期刊”。

廣東交通職業技術學院校徽如圖1所示：

釋義：校徽為圓形圖案。外圈上半部為學校標準字名稱，下半部為學校名稱英文標準字體。內圈為一組合圖形，包含“錨”、“齒輪”、“花朵”、“火車頭”、“方向盤”、“同心圓”、“創校時間”、“打開的圖書”等元素，彰顯專業特色、行業特點和文化內涵。整體構圖寓意學校蓬勃發展，積極向上，同心同德，教書育人，共創廣闊前景和美好明天。 ^[34-35] 

釋義

求是：意即學習知識、追求真理、發現規律、掌握技能

篤實：意即厚實忠誠、堅韌不拔、紮實肯幹、勇於實踐

創新：意即與時俱進、追求新高、不斷探索、富於創造

立業：意即服務社會、成就本事、提高素質、建功立業 ^[36]