寶馬i3

寶馬i3（量產版）(20張)

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車於2014年推出上市的第一年銷售3萬輛。

i3量產版與i8混合動力超跑車一起在2013年發佈亮相。這兩款車型在萊比錫工廠投產，基於“LifeDrive結構”打造，該“LifeDrive結構”擁有一個鋁製底盤和一個碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。

2022年3月31日，全新BMW i3正式上市，是華晨寶馬旗下首款純電動轎車，CLTC標準下續航里程為526公里。 ^[8]  5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3於寶馬集團位於瀋陽生產基地的第三座整車工廠——裏達工廠正式下線。 ^[9] 

全新的BMW i3繼承了BMW 3系的運動特點，成為基於3系打造的全新的新能源中型轎車，市場售價為34.99萬，整車長度為4872mm，軸距達2966mm，搭載的是一台可輸出210kw的電動機，0-100km/h加速時間為6.2秒，官方的續航里程為526km，分別有35e進化美學、35e自在豪華及eDrive35L未來駕趣三個配置或外觀風格可供選擇。 ^[10] 

據消息人士透露，這款i3採用後輪驅動系統，但是依然不清楚這款最小的i車型會是一款混合動力車還是一款電動車。如果是後者的話，那麼其電動機能夠輸出超過100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大動力，從0至60英里/小時的提速過程在大約10秒內完成，最大續航里程達到近100英里。被寶馬形容為富有未來派色彩的高端車型，這款i3的售價超過4萬歐元(合人民幣約36.5萬元)。 ^[2] 

全新寶馬i3採用了先進的電力驅動系統，該系統與寶馬1系Active-E的全電力驅動系統十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至後輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續航里程可達257公里，最高時速可達160公里每小時。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。

寶馬i3概念車基於之前的Mega CITY Vehicle概念車打造，是寶馬首款純電動量產的城市小車。動力來自一款位於後軸的電動機，其最大輸出功率125kW，峯值扭矩250N·m。

在性能方面，寶馬i3概念車 ^[3]  0-60km/h加速時間不到4秒，0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠可行駛257km，極速達到160km/h。車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要不到8秒鐘的時間。

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，採用了更為寬大的前風擋，

使用了更為小巧的鋁合金輪轂等。在車輛內部，全新寶馬i3的車內設計與MINI Clubman十分相似，強調車輛的實用性。據報道，全新寶馬i3量產車型的設計更加前衞，上市後的起售價約為35,000美元 (約合人民幣22萬元)。

在重量方面，全新寶馬i3的整備質量僅為2,755磅。據分析，如果量產 ^[4]  後的寶馬i3可以保持和概念車相同的技術和配置水平，那麼毫無疑問，寶馬i3必成為此細分市場上的標杆產品，領先的優勢十分明顯。

寶馬i3搭載的是一套純電動系統，電動機最大功率為170馬力，該車0-100km/h的加速時間為8秒，最大巡航里程為257km。另悉，寶馬i3未來推出搭載混合動力系統的車型。據寶馬集團估計，i3純電動版和混動版同時推出時，混動版 ^[5]  銷量有望佔到50%，隨後會慢慢回落至20%上下。畢竟初期由於消費者不瞭解，可能會擔憂續航里程問題，而越往後，消費者越發現這種擔憂沒有必要，純電動版銷量預計會隨之逐步上升。 ^[6] 

2019年12月18日，從寶馬集團官方瞭解到，i系列車型寶馬i3於2024年正式停產。 ^[1] 

2023年2月，寶馬宣佈寶馬i3 eDrive40L正式上市，售價38.39萬元-41.39萬元。 ^[13] 

從2011年寶馬發佈i品牌以來，大家就一直期待它發佈第一部量產車，在兩年後，寶馬正式發佈量產版。很特別的是，此次全球首發儀式同時在北京、紐約、倫敦三地同步連線發佈。

2022年11月，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛。自即日起，召回生產日期為2021年9月28日至2022年6月10日的部分進口寶馬iX及i4電動汽車，共計38輛。召回生產日期為2019年2月7日至2019年8月29日的部分進口寶馬舊款i3電動汽車，共計3輛。 ^[12] 

2023年2月，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回生產日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國產i3電動汽車，共計18500台。 ^[14] 

2023年3月29日，市場監管總局披露，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回1台生產日期為2022年5月30日的國產i3電動汽車。 ^[15] 

電動汽車大多行駛緩慢、毫無魅力和缺乏駕駛快感，要不就是貴得嚇人。因此當寶馬公司宣佈開始銷售電動車時，它需要跨越很高的標杆。寶馬i3轎車做到了這一點。除充電3小時可行駛113-177公里外，其新穎的設計還使司機可用同一塊踏板實現加速或制動（前進時踩下，制動時抬起），這會提高能源效率。而鑑於所謂的里程焦慮仍是人們不願購買電動車的頭號原因，寶馬公司率先推出打消顧客疑慮的措施，包括選裝在緊急時刻能為汽車電池充電的汽油發動機，以及臨時借給車主一輛汽油燃料汽車以便進行長途旅行的計劃。 ^[7]