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客村站

鎖定
客村站(Kecun Station)位於中國廣東省廣州市海珠區,是廣州地鐵集團有限公司管理運營的地鐵車站,也是廣州地鐵3號線廣州地鐵8號線的換乘站。
2001年8月23日,廣州地鐵2號線客村站封頂 [4]  。2003年6月28日,廣州地鐵2號線客村站開通。2004年10月26日,廣州地鐵3號線客村站土建工程封頂 [3]  。2005年12月26日,廣州地鐵3號線客村站開通。2010年9月25日,客村站成為廣州地鐵3號線和廣州地鐵8號線的換乘站 [10] 
據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站為地下四層車站,共開放4個出入口 [11] 
中文名
客村站
外文名
Kecun Station
車站編號
3|08、8|23
投用時間
2003年6月28日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國廣東省廣州市
運營線路
廣州地鐵3號線廣州地鐵8號線
站口數量
4個(據2021年11月官網顯示)
運營時間
06:04-23:46(據2021年11月官網顯示)
運營單位
廣州地鐵集團有限公司
車站地址
廣州市海珠區新港中路與新市頭路交叉處

客村站歷史沿革

2000年11月至2001年2月,廣州地鐵2號線客村站完成西端B區深約17米,體量約40000立方米的土方開挖 [9] 
客村站
客村站(6張)
2001年8月23日,廣州地鐵2號線客村站封頂。車站在動工後才確定為廣州地鐵2號線、廣州地鐵3號線的換乘站 [4] 
2003年6月28日,廣州地鐵2號線客村站開通。
2004年10月26日,廣州地鐵3號線客村站土建工程封頂 [3] 
2005年12月26日,廣州地鐵3號線客村站開通,為廣州地鐵3號線首通段的終點站。
2006年12月30日,廣州地鐵3號線客村站-番禺廣場站區間開通,客村站成為中途站。
2010年9月25日,舊2號線拆分成新廣州地鐵2號線與廣州地鐵8號線,客村站成為廣州地鐵3號線和廣州地鐵8號線的換乘站 [10] 
2017年11月7日,客村站升級安檢 [6] 
2022年9月,廣州地鐵8號線客村站老式票亭進行“換臉”,升級為智能客服中心 [12]  。10月24日運營時間起,三號線及八號線客村站停止對外服務,僅保留站內換乘功能。 [13] 

客村站交通區位

客村站車站位置

客村站位於中國廣東省廣州市海珠區新港中路與新市頭路交叉處,其中3號線呈南北向沿新市頭路佈置位於其地下,8號線呈東西向沿新港中路佈置位於其地下,兩站呈“十”字交叉 [3] 

客村站進出設置

據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站的進出設置如表格所示:
出口編號
出口指示
建議前往的目的地
A出口
新港中路、藝苑路
B出口
新港中路
新港中路、新市頭路、自然資源部南海分局、廣東第二師範學院,赤崗領館區
C出口
新港中路
新港中路、廣州大道南麗影廣場(C區)
D出口
藝苑南路、新港中路、珠江電影集團、麗影廣場(B區)
參考資料 [11] 

客村站相鄰車站

據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站的相鄰車站如下所示:
上行車站
途經線路
下行車站
番禺廣場站方向
廣州地鐵3號線
天河客運站/機場北站方向
滘心站方向 [1] 
廣州地鐵8號線
萬勝圍站方向 [2] 
參考資料 [11] 

客村站建築規模

客村站建築設計

  • 設計風格
客村站採用大面積天藍色,使整個車站清新廣闊 [5] 
  • 設計參數
組成部分
設計參數
總體設計
雙向換乘高峯小時設計客流量35000人次、高峯小時車站設計客流量50000人次 [8]  。主體結構按一級防水標準設防,主體結構按耐火等級一級、人防等級六級、地震烈度七度設計,基坑安全等級為一級 [9] 
3號線
車站主體結構建築面積為11720平方米,車站全長172.35米,其中明挖段長127.25米,暗挖段長33米,南端還有一個隧道風機房,長34.4米,寬12.1米,其中明挖段被二號線客村站分隔為兩部分:車站北側基坑長58.35米,南側基坑長43.3米,基坑標準段寬24.1米;車站北側基坑深約27.2米,南側基坑及南端隧道風機房深約28.2米 [7] 
8號線
車站主體結構總長度182.90米,標準段(公共區)寬23.10米 [4]  ,東段寬32.85米,西段寬37.47米。總建築面積13635平方米。土方開挖量近110 000立方米。車站有效站台中心線處軌面埋深14.28米,底板底埋深17.37米 [9]  。車站基坑開挖深度達28米,局部深度超過30米 [3] 

客村站整體佈局

客村站整體結構為地下四層車站 [3]  ,地下一層客村站站廳層,由3號線和8號線共用,地下二層是廣州地鐵8號線客村站站台層,設置一座島式站台,地下三層是3、8號線客村站換乘轉換層,3號線和8號線可通過此快速換乘 [8]  ;地下四層為廣州地鐵3號線站台,也設置一座島式站台 [5] 
  • 進出站客流流線
為方便乘客進出站,3、8號線客村站進出站乘客共用同一個付費區和售檢票區。當3號線或8號線進出站乘客在非付費區辦理完售檢票進入付費區後,可同時選擇直接去3號線或8號線站台層,並可通過自動扶梯直接到達3號線、8號線站台層 [8] 
3號線站台 3號線站台
  • 換乘流線
3、8號線客村站客流換乘是採用兩車站有效站台中心線呈正十字形交叉的島—島式站台對站台直接換乘的模式。即8號線換乘3號線的乘客在8號線下車後,通過島式站台上的換乘出入口到達換乘夾層(地下三層),再通過該層進入3號線站台層完成換乘。3號線換乘8號線的乘客在3號線下車後,通過側站台上的換乘出入口首先進入換乘夾層,再通過該層直接進入8號線站台層,快捷地完成換乘。並且,上、下行換乘客流均採用自動扶梯完成換乘 [8] 
8號線站台 8號線站台

客村站運營情況

客村站運營時間

據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站的運營時間如下所示:
線路名
行車方向
首班車
末班車
3號線
開往番禺廣場站方向
06:18
23:46
3號線
開往天河客運站方向
06:10
23:14
8號線
開往萬勝圍站方向
06:14
23:45
8號線
開往滘心站方向
06:04
23:09
温馨提示:請於末班車前5分鐘以上進站購票乘車 [11] 

客村站設施設備

據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站的設施設備如下所示:
服務設施
位置
樓梯升降機
B出口
專用電梯
站廳—站台
盲道
A、C出口
雲購票機
近站廳A口、C口
出站扶梯
A/B出口
自助售卡充值機
C出口附近、北站廳
母嬰室
站廳
寬通道閘機
站廳靠近B口出站通道
輪椅坡道
B出口
AED
站廳三號線車控室附近
站廳C出入口車控室附近
電信服務
站廳中部,站廳
便利店
近B口、近C口
自動售賣機(自動售花機、自動售水機)
站廳
自動照相機
站廳
參考資料 [11] 

客村站客流限制

2023年3月起,客村在週一至週五早高峯和週五晚高峯限流。 [14] 

客村站客流情況

2022年日均客運量車站排名中,地鐵客村站以18.74萬人次位居客流量第四名。 [15] 

客村站交通換乘

  • 公交線路
據2021年11月廣州地鐵官網顯示,客村站公交換乘如下表:
站口名稱
公交站名
換乘線路
A出口
珠影(客村地鐵站)①(西行)
廣州公交131B路
B出口
珠影(客村地鐵站)②(西行)
廣州公交131A路
/
/
C出口
珠影(客村地鐵站)①(東行)
廣州公交B7路
廣州公交B7快路
廣州公交14路
廣州公交37路
廣州公交206路
廣州公交229路
廣州公交270路
廣州公交488路
廣州公交夜101路
廣州公交夜108路
廣州公交大學城專線3路
廣州公交高峯快線22路
廣州公交高峯快線74路
D出口
珠影(客村地鐵站)②(東行)
廣州公交93路
廣州公交130路
廣州公交131A路
廣州公交131B路
廣州公交184路
廣州公交190路
廣州公交226路
廣州公交夜8路
廣州公交夜29路
/
參考資料 [11] 

客村站文化特色

志願服務活動 志願服務活動
2024年4月2日,廣州地鐵聯合多家愛心單位,在客村地鐵站內開展“關愛孤獨症羣體,讓愛不再孤獨”志願服務活動,展出多幅由孤獨症人士創作的繪畫作品。活動展出近30幅由孤獨症人士創作的藝術作品,並通過“星星的孩子藝術展覽”“志願服務集市進地鐵”兩個互動環節,為社會公眾普及孤獨症的基本知識、提供街道諮詢等特別服務,帶領更多人瞭解“星星的孩子”,培育有利於特殊孩子健康成長與生活的良好社會文化氛圍。 [16] 

客村站建設成果

客村站建設難題

  • 設計難題
客村站在設計過程中存在以下難題:
  1. 車站總平面設計。由於站址位於廣州市江南繁華老市區,道路狹窄、交通擁擠、人流密集,地下控制管線密集。
  2. 車站結構、施工工法和施工組織方案的確定。站址地處廣州市江南居民非常集中的老城區,周邊新老建築密集,尤其新建和規劃的大型建築較多,並集中在站址周邊。
  3. 車站功能設計。廣州地鐵2號線與3號線在本站交會,形成換乘,雙向換乘高峯小時設計客流量35000人次、高峯小時車站設計客流量50000人次。
  4. 3號線車站設計邊界條件不穩定。由於3號線車站設計嚴重滯後,車站具體站位、埋深、車站設計客流量等設計重大邊界條件沒有準確定位,因此加大了2號線客村站的設計難度 [8] 

客村站科研成果

科研成果
科研獲獎
《廣州地鐵客村換乘站以人為本的功能優化設計》
四川省勘察設計協會2002年QC發佈三等獎 [8] 
參考資料
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