鷺江站

2003年6月28日，鷺江站隨廣州地鐵2號線首段開通。

2010年9月22日至24日，鷺江站隨舊廣州地鐵2號線一同停運，進行線路拆解。9月25日，鷺江站重新啓用，並改屬廣州地鐵8號線 ^[5]  。

2020年9月1日，因施工需要，鷺江站A2口臨時封閉 ^[1]  。

鷺江站位於廣州市海珠區新港西路與下渡路交叉處，沿新港西路快車道呈東西向佈置 ^[2]  。鷺江站東距客村站1241.297米，西距中大站1692.6米 ^[3]  。

據2023年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站的進出設置如表格所示：

據2021年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站的相鄰車站如下所示：

鷺江站採用明亮、歡快的棕黃色彩，透露出濃厚的生活氣息 ^[6]  。

鷺江站長251.4米，標準段為19.8米（最窄處17.1米，最寬處22.88米） ^[3]  ，主體總建築面積為13836平方米，佔地面積為6918平方米。頂板埋深為3.0米左右，軌面埋深為15.07米，底板底面埋深為16.45米。站台標準段寬8.0米，東端設有一個盾構吊出孔 ^[2]  。站廳內活潑歡快的棕黃主題色調讓人覺得動感十足。

車站公共區的頂板採用拱加密肋梁複合結構，遇扶梯開大洞口處在洞口周邊加設鋼筋混凝土瞄梁，並設巽加強筋；站廳層的側牆採用斜牆 ^[3]  。

鷺江站主體結構採用地下二層釧筋混凝土框架結構，整體呈一字型。地下一層為站廳層，與地面想連接的四個出入口位於站廳層的四角；地下二層為站台層，設置一座島式站台 ^[2]  。存車線大部分進入車站東端，西端部分區域與集中供冷站、鷺汀派出所（地下三層）合建 ^[3]  。

鷺江站共設四個出入口、一個消防通道口和三座風亭：Ⅰ號出入口、A端2號風亭設在廣州有線電廠裝配樓（拆遷）用地內；Ⅱ號出入口、B端風亭設在下渡路口西側街邊，與集中供冷站、鷺江派出所合建；1號出入口與交通部四航局二公司新建宿舍樓結合；Ⅳ號出入口設在廣州電器科學研究所大門西側；消防通道口及A端1號風亭設於廣州電器科學研究所辦公區的東北角 ^[3]  。

據2023年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站的首末班車時刻表如下所示：

據2023年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站客流高峯如下：

據2021年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站的設施設備如下所示：

據2021年11月廣州地鐵官網顯示，鷺江站可換乘的公交線路如下表：

鷺江站在建設過程中，存在以下難題：

① 車站採用8米站台，結構上無法設柱；

② 車站施工方案由蓋挖改為明挖後，車站主體結構分期施工，後期施工時對先期完成部分的保護問題頗為棘手 （特別是二期施工部分綦坑對而有一棟8樓的老宿舍樓需作加固處理）；

③ 車站很大一部分處於存車線上方，為了滿足限界要求，車站平而及柱位多變，形成了較多的大跨度及不對稱結構，給結構處理了帶來了非常大的難度；

④ 車站要同時滿足交通疏解及盾構吊出的要求，同時車站兩端要與集中供冷站結合 ^[3]  。