如通快速通道

通皋大道項目連接如皋主城區和南通西站，全線長28公里，按照雙向六車道城市快速路標準設計，時速為100公里/時，工程包含橋樑18座、匝道橋9座。項目起自如皋城區主幹道海陽南路，經下原、九華跨錫通高速進入平潮，經地面道路接南通西站，經新壩收費站上錫通高速。 ^[2] 

通皋大道一期工程北起城區海陽南路，南至丁平線，全長22.3公里，主路為雙向六車道城市快速路，設計速度100公里每小時，實行全線封閉，在主要公路交叉設置互通。從丁平線至南通西站北側204國道的通皋大道二期工程，將在南通西站站前高架及G40南通西站出口互通工程啓動後實施，屆時將與南通市快速路網實現無縫對接，如皋至南通通行時間從60多分鐘縮短至30多分鐘。 ^[1] 

該項目系如皋單體投資最大的交通工程。為確保工程建設品質，項目大力推廣使用新技術、新工藝和新設備，項目累計取得專利性成果7項，發表省級以上論文2篇，產生微創新成果22項，應用“建築業十項新技術”8大項18小項。作為如皋主城區至南通西站的快速通道，通皋大道建成後將有力推動如皋市快速融入南通和蘇南快速路網，進一步加快融入長三角區域一體化步伐。 ^[2] 

2017年12月29日，通皋大道正式開工建設。 ^[3] 

2020年2月21日上午9時許，通皋大道復工。 ^[4] 

2020年8月2日，通皋大道項目東司馬港大橋順利合攏，標誌着該工程主體施工順利完成。 ^[5] 

2020年8月10日，通皋大道工程主線結構全面貫通。 ^[6] 

如通快速通道起至如皋市海陽南路，止於南通市通州區南通西站站前快速路、204國道（G204）快速化道路，經過如皋市城南街道、下原鎮、九華鎮，通州區平潮鎮， ^[7]  主要跨過新老丁磨公路（X312）、林吳線（x314）、如江線（X303）、錫通高速（S19），西距老G204約3公里，東距S226南延如皋段約9公里，基本與江曲線、王石線、如港公路、G204、興源路（老G204）、S226、瀋海高速（G15）平行。 ^[8] 

如通快速路介紹(3張)

為了順應長三角經濟一體化和長江經濟帶發展的新常態，迅速對接錫通高速，主動融入蘇南，接軌上海，如皋規劃建設主城區至南通火車西站的快速通道。快速通道的建設將進一步加快如皋邁入“高鐵時代”的步伐，完善南通區域路網，提升如皋城市區位優勢。 ^[9] 

如皋城區至南通西站快速通道已列入2015年省財政廳政府與社會資本合作模式（PPP模式）項目庫，擬按“政府與社會資本合作模式”運作實施，正在進行項目工程的可行性研究等前期工作。 ^[10] 

2016年2月16日，南通市委書記陸志鵬，南通市委副書記、市長韓立明帶領有關部門負責人，調研如通快速通道規劃設計等前期工作。南通市領導黃巍東、沈雷、顧諾之和如皋市領導姜永華、陳曉東、陳萬聖參加調研。

在通州區新204國道與海五路交叉路口，陸志鵬、韓立明一行認真觀看了如通快速通道規劃展板，並聽取了如通快速通道的情況介紹。如皋市市委書記姜永華彙報了如皋近年來交通工程建設情況，介紹瞭如皋城區至南通西站快速通道線路走向有關方案。如皋市十分重視交通基礎設施建設，“十二五”以來，如皋市投入約65億元，大力構建公、鐵、水、港一體化的綜合交通運輸體系。不斷完善的交通運輸體系，為如皋市的快速穩定發展發揮了重要支撐作用。 ^[11]