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大藤峽

(廣西桂平市)

鎖定
大藤峽位於桂平城區西北約8公里的黔江下游,是廣西境內最大最長的峽谷。傳説古時有大藤如鬥,橫跨江面,晝沉夜浮,供人攀附渡江,因而得名。峽中河道曲折,江流湍急,危巖奇突,灘險密佈,暗礁四伏,巨浪翻滾,江水洶湧,濤聲若雷。由於此峽山高峽險,古往今來,成為兵家必爭之地。曾改大藤峽為斷藤峽,後又改名為永通峽。在崖壁上刻有明朝時的題字“敕賜永通峽”。1974年春,對中國農民起義歷史十分精通的毛澤東同志細詢了大藤峽情況,並親筆寫下“大藤峽”三字。
2022年4月24日10時,大藤峽工程右岸首台發電機組定子啓動吊裝,經過近一個小時的精心施工,定子準確到達1#機基坑預定位置。 [6] 
中文名
大藤峽
地理位置
廣西桂平城區西北約8公里的黔江下游 [4] 
開放時間
全年 8:00-17:00
門票價格
160元
著名景點
九層樓
著名景點
雨絲洞
金銀潭
銅鼓衝
所屬國家
中國
所屬城市
廣西壯族自治區桂平市
適宜遊玩季節
全年

大藤峽主要景點

大藤峽 大藤峽
在大藤峽出口處,因灘險水急如弩而得名。兩岸礁石巖巉,水下暗礁四伏,漩渦迴環,狂瀾倒卷,險象叢生。大藤峽諸灘以此為最險,舊時船行至此,旅客往往燒香唸佛,峽口北岸有甘王廟,也是祈求菩薩保佑平安之意。而船隻觸礁沉沒事故仍時有發生。解放後幾經疏浚,水勢減緩,並增設導航設施,但仍不宜夜航。近年計劃興建裝機容量120千瓦的大藤峽電站,即在此處。石雞、石狗、石鼓在弩灘之上10餘里,峽的北岸,有嶙峋怪石成片突出江心,其狀或如雞、或如狗、或如鼓。傳説這是明代瑤民起義軍領袖侯大苟佈置的神雞、神狗、神鼓,明軍由水上來攻,這些石雞、石狗便會高聲鳴叫,給起義軍報信,讓他們做好準備。敵人敗走時,又會擂響戰鼓,為追殲殘敵的起義軍助威。朝廷知道了這個秘密,派來一艘滿載官兵的大般,想把石雞、石狗、石鼓統統敲掉、砸碎,不料船進峽口,忽然狂風大作,灘水怒吼,官兵的大船被掀翻了,流到桂平城郊,擱在西山腳下的河岸上,就成了覆船嶺
弩灘出口處已經成為大藤峽水利樞紐工程壩址所在地。 [1] 
大藤渡江處
大藤峽旅遊
大藤峽旅遊(19張)
由石雞、石狗、石鼓再上,約六七里,江岸南北俱有巨崖突出江中,江面陡然變狹,傳説這裏當年有大藤如鬥共同架江上,晝沉夜浮,供人攀附渡江,故名大藤峽。明代瑤民起義軍曾藉為津樑,與明軍周旋。後被明軍砍斷大藤,改名斷藤峽,並在崖壁刻“敕賜永通峽”大字。
侯大苟像
在“敕賜永通峽”摩崖石刻的對岸,四方山半腰懸崖絕壁上,隱約可見一個五官俱全、扎着頭巾、英姿勃勃的人物頭像。據説這便是侯大苟(明代大藤峽瑤民起義軍領袖)的造像,乘坐柳、梧班輪經過這裏的的旅客,都以目睹這一天然形成的頭像為快。
碧灘都城
碧灘都城 碧灘都城
峽的中段有個險灘,叫浪灘,浪灘之下不遠有小圩,叫碧灘圩。這時前臨滾滾大江,背枕崇山峻嶺,是進出過去瑤民聚居地羅淥洞(上洞、中洞、下洞)的必經之地,地勢高聳,江中來往船隻歷歷在目,上瞻浪灘,下控四方一帶河面,侯大苟領導農民起義,曾在此構築營盤,並在營盤中間修建“皇帝殿”,作為起義軍聚眾議事之所。“皇帝殿”一側有炮樓,總面積約3000平方米,後人稱為“碧灘都城”,都城遺址至今仍隱約可辨。
在碧灘圩以北約10公里。這裏一座方圓數里,高聳入雲,林木廕庇、氣勢磅礴的大山。四周羣峯簇擁,有如眾星拱月,瑤民起義時的重要戰略據點,侯大苟曾率領義軍在此與敵人作殊戰鬥。沿石徑攀登山巔,至今仍可見到當年起義軍構築的城堡和水井。距城堡不遠堆放大批石塊,這是起義軍為抗擊敵人準備的武器。
雨絲洞
源出於南木鎮高塘村雲台山經欖子江注入黔江,全長3.5公里。這裏由山溪跌落而成,沿衝擊的石槽而下,成潺潺流泉而瀉,有國家級保護珍稀動植物,其中樹蕨被稱為與恐龍同時代的植物活化石。景緻有鵲橋、情人石、千年壽龜小水潭、飛龍瀑布、雙獅回龍瀑布,60多米高的雨絲洞瀑布有“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”之勢。
金銀潭
金銀潭 金銀潭
位於火煙衝溪流中段,水勢自東南向北流注黔江。這裏,重巖疊嶂,青翠相臨,山高密林,瀑布沿途分佈、落差各異,淵潭無數。泉水經九曲十二彎,順黔江而去。景緻有留連潭、響水潭、龍門瀑布、金潭飛瀑、銀潭藤影。植物種類繁多,山花野果綴其間,途中茂林修竹,景色幽深。
銅鼓衝
源於市區西北蒙圩九十九嶺頭東南向西北留注入黔江,全長5.1公里。這裏具典型的峽谷峯林特徵,十八灣灣十八潭,清溪瀑布,淵潭碧綠常青,線底芳石斑斕,石峯屺起,萬木崢嶸,山蕉矮矮,山藤蔓蔓。有銅股碧影、飛瀑擊鼓、瑤池靈龜、天溪素涴、天瀑虹韻、天灣放排等。銅鼓衝據説為古瑤民侯大苟的銅鼓化為石,以石似銅鼓得名。
大藤峽不僅灘險,景色也十分優美,近年來隨着旅遊業的開發,大藤峽也成為桂平市旅遊開發的一個亮點。每年來桂平旅遊的遊客大概有上百萬,而來遊玩大藤峽的遊客就佔了總人數的30%。除此以外,大藤峽的水資源也十分豐富,為此政府正在此建立一座水電站 [2]  ,讓大藤峽充分發揮它的經濟功能,給當地百姓和社會帶來福廕。

大藤峽樞紐工程

大藤峽水利樞紐是國家重大水利工程的標誌性工程,2021年9月6日大藤峽水利樞紐左岸工程全面運行一週年,通過統一調度工程成功應對20000立方米每秒的洪水,確保了工程、庫區以及下游防洪安全。作為國家水網重大工程重要節點工程,大藤峽水利樞紐首次應急調水2.4億立方米,相當於調配17個西湖水量,有效抑制河口鹹潮上溯,為澳門、珠海等粵港澳大灣區提供水利支撐。 [5] 

大藤峽地理概況

大藤峽風景
大藤峽風景(20張)
大藤峽:系珠江流域西江水系黔江下游的一段峽谷,是廣西最大、最長、最著名的河道峽谷,具有山雄、峯秀、水急、灘險、景美的景觀特色,有廣西“三峽”之美譽。大藤峽的入口位於廣西武宣縣東南隅勒馬村附近的勒馬灘,出口位於桂平市西北隅的弩灘,全長41公里。傳説原有大藤橫跨江面,晝沉夜浮,可以渡人過江,故名大藤峽。峽谷系大瑤山脈蓮花山脈所夾黔江水道而成。入峽口的左邊是大瑤山脈的大藤山,右邊是蓮花山脈的勒馬山,兩山對峙,狀如天門。由此往下是明顯的峽谷地形,叢山夾一水,灘多流急;由此往上則屬台地平原——武宣平原,地形開闊,河流平緩。峽谷上段風光綺麗秀美,青山翠竹,鬱鬱葱葱,壯鄉山寨散居在山間林裏。沿江兩岸有三個村委會,因峽而取名為上峽江村、中峽江村、下峽江村,村民親稱為“三峽村”。這裏江面百舸爭流,竹筏搏浪,景色迷人。峽谷下段奇峯聳峙,懸崖峭壁、危巖奇突、支流相間。夏日浪濤翻滾,洪波擊浪,濤聲如雷;秋天碧波盪漾,江山輝映,極為壯觀。明代著名地理學家旅行家徐霞客於崇禎十年(1637年1月)曾放舟大藤峽,他在遊記中寫道:橫石磯(即紅石灘)“有石自江右山麓橫突江中,急流倒湧,遂極滿澒洞之勢”,“兩岸山勢高聳,獨冠諸峯,時有山峯懸峙”,記述了大藤峽雄偉壯觀之景象。 [3] 
參考資料