培元橋站

2010年10月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《長沙市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》，長沙軌道交通1號線一期工程獲批建設，線路在開福區黃興北路與營盤路交叉口北側處設有地鐵車站 ^[2]  。

2013年6月4日，培元橋站進行圍護結構施工 ^[6]  。

2015年3月25日，長沙市軌道交通集團有限公司發佈了《長沙軌道交通1、3號線一期工程車站的中英文名稱》，將位於開福區黃興北路與營盤路交叉口北側處的地鐵車站命名為“培元橋站” ^[3]  ；5月，培元橋站主體結構封頂 ^[5]  。

2016年6月28日，培元橋站投用運營，通行長沙軌道交通1號線 ^[4]  。

培元橋站位於中國湖南省長沙市開福區黃興北路與營盤路交叉口北側，車站沿黃興北路大致呈南北向佈置；車站東側為學宮街、湖南省總工會、長沙市第一醫院、湖南省婦幼保健院、華潤置地中心，西側為長沙市周南實驗中學、李立故居、大地金墅小區、西園北里小區、長沙市第二工人文化宮，南側為潮宗街、中山亭、五一廣場、五一商圈、長沙市青少年宮，北側為三角塘小學、長沙市中心醫院、中南大學湘雅醫院、華盛新外灘小區、復地·崑玉國際小區 ^[1]  。

據2024年2月長沙軌道交通官網數據，培元橋站共開放2個出入口 ^[1]  。

據2024年2月長沙軌道交通官網數據，培元橋站的相鄰車站如下表所示：

培元橋站總建築面積為11533平方米，主體結構長度為152.8米，標準段寬度為22.1米，基坑開挖深度約24米，有效站台長度為118米，寬度為13米，鑽孔灌注樁直徑為1.2米，插入深度為30米；車站共設置2個出入口 ^[5-7]  。

培元橋站為地下三層雙柱三跨結構車站，圍護結構採用鑽孔灌注樁的支護形式，附設旋噴樁作止水帷幕 ^[5]  。

培元橋站共設有地下三層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，內側為付費區，外側為非付費區，設有客服中心、售票處、站務室、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳層付費區中部設有往返於站廳層和站台層的1部垂直電梯和4部自動扶梯；地下二層為設備層；地下三層為站台層，站台形式為島式站台 ^[1]  。

據2024年2月長沙軌道交通官網數據，培元橋站開往各方向的運營時間如下表所示：

據2024年2月長沙軌道交通官網數據，培元橋站的設備設施如下表所示：

據2024年2月長沙軌道交通官網數據，途經培元橋站的公交線路如下表所示：

培元橋站在施工中面臨開挖深度大、岩層厚、硬度高、工期緊以及周邊建築物保護等工程難點 ^[5]  。