園博苑站

2012年5月11日，《廈門市城市軌道交通近期建設規劃（2011~2020年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批准，根據該規劃，園博苑站為廈門地鐵1號線上的一座車站 ^[5]  。

2014年4月4日，園博苑站進行圍擋施工 ^[2]  。9月2日，園博苑站主體結構開始施工 ^[3]  。

2015年6月，園博苑站主體一期結構封頂 ^[6]  。

2016年6月28日，園博苑站主體一期結構通過驗收 ^[7]  。

2017年1月15日，園博苑站主體結構全部完工 ^[3]  。10月6日至10月12日，廈門地鐵1號線舉行體驗式試運行活動，園博苑站對市民開放 ^[8]  。12月31日，園博苑站隨廈門地鐵1號線開通而投用運營 ^[4]  。

園博苑站位於中國福建省廈門市集美區杏林街道園博南路與園博路交叉口，沿園博南路敷設於地下。車站東北側為廈門園林博覽苑，東南側為集杏海堤，南側建有廈門地鐵園博苑控制中心 ^[1]  。

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站站口位置如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站相鄰車站如下所示：

園博苑站內景(2張)

園博苑站的設計風格與廈門地鐵1號線全線普通車站相一致。以“閩南筑韻、大厝迎賓”為設計理念，採用磚紅色作為主色調，從閩南古厝建築提取基本的設計符號，將古厝屋脊的曲線形態抽象簡化，將閩南古厝的“人字梁”結構運用到車站公共區的天花板造型中 ^[9]  。

園博苑站總長度為284.15米，主體總長度為262.3米，標準段主體結構寬度約為21米，基坑開挖深度為16.5米，有效站台長度為118米。主體結構支護採用直徑1000毫米、樁間距1200毫米的鑽孔灌注樁形式 ^[10]  。

園博苑站整體沿園博南路呈西北至東南向敷設於路下，為鋼筋混凝土地下二層島式車站。地下共有兩層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；地下二層為站台層，設置一座島式站台。站廳層和站台層設有自動扶梯、人行扶梯及無障礙電梯，作為豎向交通設施實現站廳與站台的連通 ^[1]  。

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站運營時間如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站衞生間位置如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站無障礙電梯位置如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站自動扶梯位置如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站其他服務設施如下所示：

據2023年7月廈門地鐵官網數據，園博苑站公交換乘信息如下所示：

廈門園林博覽苑(2張)

園博苑站因鄰近廈門園林博覽苑而得名。廈門園林博覽苑是第六屆中國國際園林花卉博覽會的舉辦地 ^[11]  。園區原名“廈門園林博覽園”，2008年4月更名為“廈門園林博覽苑” ^[12]  。