四海站

2017年3月19日，四海站完成首幅地連牆混凝土澆築工作 ^[5]  。7月7日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》，深圳地鐵12號線獲批建設，並設有四海站 ^[3]  。

2022年4月22日，深圳市人民政府批覆了《深圳市軌道交通四期相關線路站名規劃》，該站確定站名為“四海站” ^[4]  。11月28日，四海站投用運營，通行深圳地鐵12號線 ^[1]  。

四海站位於中國廣東省深圳市南山區南海大道與工業八路交叉口，車站沿南海大道大致呈南北向佈置，車站東側為City花園城、四海小區、四海公園、玫瑰園小區、育才二中，西側為豪方悠然居、育才三小、蛇口邊檢生活區、花園城數碼大廈、南山公園，南側為蛇口體育中心、蛇口人民醫院、華彩花園、北科創業大廈、海翔廣場，北側為含山悦海城、南園欣荔苑、花樣年美年廣場、龍電花園、紫竹園小區 ^[2]  。

據2023年7月深圳地鐵官網數據，四海站共開放5個出入口 ^[2]  。

據2023年7月深圳地鐵官網數據，四海站的相鄰車站以及換乘線路如下：

四海站站台層(6張)

四海站裝修風格主打白藍色調，站內裝修設計文化主題設定為“深圳新絲路”，延續了“陽光+新絲路”的設計理念，提取大自然的“光線”為元素，以自然之絲的設計構思，打造温暖、舒適，富有變化的公共交通空間 ^[6]  。

四海站主體結構總長度約250米，站台寬約14米，車站標準段寬度約24.9米，底板埋深約18.8米，頂板覆土約3米，首幅地連牆寬約6米，鋼筋籠長度約29.07米，重量約27.563噸，設計澆築的混凝土約140立方米，車站共設置5個出入口 ^[5]  。

四海站站廳層(7張)

四海站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土框架結構車站 ^{[2]  [5]}  。

四海站為地下二層車站，地下一層為站廳層，設有付費區、非付費區、服務枱和洗手間，在站廳中部設有前往站台的無障礙電梯和扶梯，地下二層設有一個島式站台 ^[2]  。

據2023年7月深圳地鐵官網數據，四海站開往各方向的首末班車時刻表如下：

截至2023年1月，四海站設有“人臉識別”模塊，可實現“刷臉”進站功能 ^[7]  。

截至2023年1月，四海站設有母嬰室及第三衞生間，母嬰室裝飾風格以“暖”為主，集護理、哺乳、餵食、備餐等功能於一體，第三衞生間則關注到殘障人士及行動不便的老年人的特殊需求，充分體現對乘客的人文關懷 ^[7]  。

截至2023年7月，途經四海站的公交線路如下表所示：

四海站主體結構採用明挖順作法施工 ^[5]  。

四海站由於周邊車流量大、人口密集，管線徵拆難度大，居住及商業建築密集等原因，整體施工難度較大 ^[5]  。

四海站文化牆“樂活港”(2張)

截至2022年11月，四海站設有藝術牆“樂活港”，作品將地下與水下，地鐵站與港口的概念並置互換，在地下營造出一個歡樂的港口，採用了抽象的表現手法，將海洋生物的形象幾何化、扁平化，置於不同形狀的色塊之中，顏色以藍紫色為主，靈活採用各種互補色調，旨在突出輕鬆愉快的氛圍，與車站主題相呼應 ^[9-10]  。

四海站規劃有深圳地鐵15號線站層。2022年9月5日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環評第二次公示，擬將深圳地鐵15號線納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》，線路規劃途經四海站，15號線站層為地下一層側式站台，遠期在車站西側設置15號線付費區過軌通道，滿足乘客付費區及非付費區連通，預計2028年前後，深圳地鐵15號線站層投用運營，四海站將成為深圳地鐵12號線與深圳地鐵15號線的換乘車站 ^{[2]  [8]}  。

四海站建成後，將改善花園城商圈片區距離地鐵遠的現狀，成為蛇口自貿區與南山中心城區連接的大型交通樞紐，未來車站全面建成後將設置超過10個出入口，成為蛇口超級交通樞紐，通往“五湖四海” ^[9]  。（《寶安日報》 評）