南油站

2015年9月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通第三期建設規劃（2011-2020年）調整方案》（發改基礎〔2015〕2147號），深圳地鐵9號線二期工程獲批建設，線路在深圳市南山區南海大道與登良路交叉口處設有地鐵車站 ^[2]  ；12月16日，南油站首幅地下連續牆完成澆築 ^[12]  。

2017年5月15日，深圳市規劃和國土資源委員會批覆了《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規劃》，該站確定站名為“南油站” ^[3]  ；7月7日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》（發改基礎〔2017〕617號），深圳地鐵12號線一期工程獲批建設，線路設置南油站並在此與深圳地鐵9號線換乘 ^[4]  。

2019年12月8日，南油站投用運營，通行深圳地鐵9號線 ^[5]  。

2022年11月28日，南油站通行深圳地鐵12號線 ^[6]  。

南油站位於中國廣東省深圳市南山區南海大道與登良路交叉口，車站沿南海大道大致呈南北向敷設；車站東側為深圳市南山區南油小學、龍城花園、恆大天璟、南油生活B區、深圳市南山區慢性病防治院，西側為南海公園、深圳來福士廣場、深圳市南山區南海小學、四達大廈、南油第二工業區，南側為紫竹園小區、City花樣城、信和自由廣場、花樣年美年廣場、壹間公寓檳榔園，北側為深圳市南山區南山小學、粵海大廈、夢想家園、後海花園、保利城花園 ^[1]  。

據2024年5月深圳地鐵官網數據，南油站共開放9個出入口 ^[1]  。

據2024年5月深圳地鐵官網數據，南油站各線路的相鄰車站如下表所示：

南油站裝修以米白色和湖藍色為主色調，站內設計主要以服飾藝術中的“環形飄帶”為靈感，在樓梯口處的核心位置採取“環環相扣”的設計，其他區域採用方形分割，烘托出方圓之間別具一格的時尚氣息 ^{[1]  [8]}  。

南油站總建築面積為33739.64平方米，其中主體建築面積為29967.14米，附屬建築面積為3772.5平方米，站廳公共區面積為4832.81平方米，站台公共區面積為3125.63平方米；車站主體結構長334米，標準段寬44.5米，頂板覆土厚3米，底板埋深為17.2米至18.59米；兩線有效站台長140米，寬12米，站台屏蔽門長135.76米；地下連續牆厚0.8米 ^{[1]  [7]}  。

南油站為地下二層三柱四跨結構車站，圍護結構採用地下連續牆加內襯牆的支護形式 ^[7]  。

南油站A、B、C、F₂出入口位於車站東側，D、E、F₁出入口位於車站西側；車站共設有地下兩層，其中地下一層為兩線共用的站廳層，在欄杆及進出站閘機的內側為付費區，外側為非付費區；地下二層為兩線站台層，設有2個島式站台 ^{[1]  [7]}  。

南油站為雙島式同台換乘車站，其中內側為12號線站台，列車開右側門，外側為9號線站台，列車開左側門 ^{[1]  [7]}  。

南油站9號線開往文錦站方向與12號線開往海上田園東站方向，以及9號線開往前灣站方向與12號線開往左炮台東站方向可實現同台換乘，乘客若需要換乘其他方向，需按照車站導向指引上至站廳層，然後再前往相應的站台乘車 ^{[1]  [7]}  。

據2024年5月深圳地鐵官網數據，南油站各線路的運營時間如下表所示：

據2024年5月深圳地鐵官網數據，南油站設備設施的位置如下表所示：

2022年11月28日至12月28日，南油站的進站客流量為47.94萬人次 ^[13]  。

據2024年5月深圳地鐵官網數據，南油站可換乘的公交線路如下表所示：

南油站主體結構採用蓋挖逆作法施工。

南油站站廳層設有文化牆“花火”，畫面採取凹凸平面進行抽象化設計，結合了藍色的燈光，如同水一般流動 ^[11]  。