複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

四川藏區

鎖定
四川藏區位於四川省西部,地處川、藏、青、甘、滇五省(區)結合部,包括甘孜藏族自治州阿壩藏族羌族自治州木裏藏族自治縣(屬涼山彝族自治州),共32個縣(市),是中國第二大藏區,是康巴文化的核心區,亦是內地連接西藏的重要通衢,自古就是“漢藏走廊”。
四川藏區地處長江黃河源頭區,溝河縱橫,落差大,較大的支流有570條。地勢從西北向東南傾斜,地貌分為高原和高山峽谷兩部分。森林、雪山、冰川、峽谷、草原多種自然景觀並存。
中文名
四川藏區
外文名
Tibetan Area of Sichuan Province
別    名
甘孜
阿壩
所屬地區
中國四川省
地理位置
四川省西部
面    積
約 249800 km²
下轄地區
甘孜州、阿壩州、涼山州木裏縣
氣候條件
高原山地氣候
著名景點
九寨溝黃龍稻城亞丁康定古城
機    場
九寨黃龍機場甘孜格薩爾機場
車牌代碼
川U、川V、川W
方    言
藏語康方言、藏語嘉絨話、藏語安多話

四川藏區歷史沿革

四川藏區
四川藏區(5張)
藏族是我國古老的民族之一,長期生活在西藏四川、青海、甘肅、雲南五省區廣大的地區。藏族在傳統上將拉薩視作中心,將拉薩周圍大部分地方稱為“衞藏”,把西藏北部和青海境內大部分藏區稱為“安多”,把西藏的昌都地區、青海玉樹州,雲南迪慶州、四川的甘孜州、阿壩州大部分地區這一大片地區稱為“康”或“康區”,或“康巴”,“康”在藏語中有“邊疆地區”之意,“巴”在藏語中是“人”的意思。因此康巴有兩個含義:一是指藏區的一個獨立的地理單元,二是指康區的藏民。舊時藏區流傳這樣一句話:“衞藏的法,安多的馬,康巴的人”。可見康巴人的聰明頑強,豪爽尚武,驃悍難馴。清王朝對西藏的邊疆政策有一個關鍵要點:“治藏必先安康”,一是因為康區的戰略地位重要,是我國五大藏區的結合部和交通樞紐。二是因為康巴藏族對整個藏民族的影響極大。
四川藏區指四川省境內的藏族人口聚居區,基本上都在康區範圍之內,而且是康區最重要和主要的組成部份。
四川藏區
四川藏區(5張)
四川藏區位於川西北高原,北接青海、甘肅,西連西藏,南鄰雲南,東南接四川盆地及川西南山地,地處東經97°26′~104°27′,北緯27°57′~34°21′,面積24.97萬平方公里,佔四川省總面積的51.49%。其行政區劃分為:甘孜藏族自治州18縣,阿壩藏族羌族自治州13縣和涼山彝族自治州木裏藏族自治縣,共32個縣。部分藏族散居於涼山彝族自治州鹽源、冕寧、甘洛越西雅安市的寶興、石棉、漢源以及綿陽市平武、北川等縣。
四川藏區有藏、漢、羌、彝、回、納西等6個世居民族,總人口超過200萬人,藏族佔本區人口的64%。四川藏族人口數僅次於西藏,是我國第二大藏區。四川藏區地域遼闊,人口密度小,人口分佈不平衡。平均每平方公里8個人,地曠人稀的特點非常顯著。同時人口地域分佈極不平衡。藏族主要聚居在甘孜藏族自治州折多山以西及阿壩藏族羌族自治州的西北部地區。藏族聚居區人口密度低於藏族與其他民族雜居的聚居區,並且人口分佈隨着海拔高度的遞增而遞減,隨氣温的降低而減少,大多集中於河谷平原或小塊平壩

四川藏區幫扶工作

2014年,國務院出台《發達省(市)對口支援四川雲南甘肅省藏區經濟社會發展工作方案》,確定由天津市、上海市、浙江省、廣東對口支援四川雲南甘肅藏區4個藏族自治州、2個藏族自治縣。 [1] 
2012年至2016年,成都、攀枝花瀘州德陽綿陽樂山宜賓等7個市,每年按上年度地方公共財政收入的0.5%以現金方式投入,對口支援藏區20個困難縣,構建起“7+20”結對幫扶機制。 [2]  2016年起,四川省將省內對口援藏由“7+ 20”擴展為“9+32”,新增一批支援方,覆蓋所有藏區縣。據介紹,2012-2017年,成都20個支援區(市、縣)投入援助資金19.8億元援助四川藏區,其中80%以上用於脱貧攻堅和民生改善。 [3] 
2017年5月8日,從省委藏區辦獲悉,省內對口幫扶藏區32個貧困縣的五年規劃(2017年—2021年),已全部出爐,經幫扶市(區、縣)人民政府會同受扶縣(市)人民政府共同審核後,已在2017年4月底前由受扶地人民政府批准實施。 [4] 
四川藏區幫扶簡表 四川藏區幫扶簡表
2020年2月18日,四川省政府宣佈:批准阿壩藏族羌族自治州黑水縣壤塘縣阿壩縣,甘孜藏族自治州雅江縣爐霍縣色達縣等16個藏族聚居區(縣)退出貧困縣序列;加上此前已經退出貧困序列的16個藏族聚居區(縣),四川藏族聚居區實現了全域脱貧摘帽。 [5] 
四川藏族聚居區包含甘孜州、阿壩州和涼山彝族自治州木裏藏族自治縣32個貧困縣,2013年底有2063個貧困村、36萬貧困人口,貧困發生率為20.1%。到2019年底,32個貧困縣全部摘帽、2063個貧困村退出,貧困人口減少到0.24萬人,貧困發生率降至0.1%。 [5] 

四川藏區交通狀況

四川藏區是中國第二大藏區,因海拔高、氣候惡劣、地質條件複雜,許多年來交通條件相對滯後。新中國成立後,十萬築路軍人修建的川藏公路從成都直通拉薩,拉開了四川藏區交通建設的序幕。特別是21世紀以來,多項重大交通工程的建設完工,讓四川藏區“天路”通達四海,逐步邁入“高速時代”。
截至2018年底,四川藏區公路通車總里程超4.7萬公里,建制村通達率超92% [6] 
參考資料