甘孜格薩爾機場

甘孜格薩爾機場(5張)

2013年6月24日，甘孜格薩爾機場六十六道班場址獲中國民用航空局批覆，機場性質為國內支線機場 ^[6-7]  。

2014年2月25日，甘孜格薩爾機場項目預可行性研究報告通過專家評審 ^[8]  。

2015年12月，甘孜格薩爾機場獲國務院、中央軍委聯合批覆 ^[14]  。

2016年11月14日，甘孜格薩爾機場環境影響評價報告書獲中華人民共和國環保部批覆 ^[14]  。

2017年6月，甘孜格薩爾機場正式開工建設 ^[1]  。

2018年7月11日，甘孜格薩爾機場命名獲批 ^[14]  ；11月23日，甘孜格薩爾機場竣工驗收；12月28日，甘孜格薩爾機場校飛成功 ^[9]  。

2019年6月13日，甘孜格薩爾機場試飛成功，由四川航空驗證試飛機組執行任務，試飛機型為空客A319-100 ^[3]  ；8月28日，甘孜格薩爾機場航站樓驗收交付 ^[1]  ；9月4日，甘孜格薩爾機場通過行業驗收 ^[10]  ；9月16日，甘孜格薩爾機場正式通航，首條航線為四川航空空客A319-100型客機執飛的成都雙流國際機場航線 ^[2]  。

截至2021年8月，甘孜格薩爾機場航站樓面積3000平方米，設4個人工值機櫃台和4個登機口，配備2座登機廊橋，塔台高24米；可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量660噸的使用需求 ^[14]  。

甘孜格薩爾機場航站樓建築風格採取格薩爾文化元素，結合甘孜藏族建築藝術特點，採用平屋頂、巴蘇塊小窗、混合結構建築等藏式風格，將藏式傢俱、唐卡、壁畫等藏族元素融入建築中，同時在檐、門、窗的裝飾方面，注重採用獨具特色的紅白搭配。航站樓屋頂施工採取“種植屋面”的綠色設計理念，通過在屋頂種植草坪等植物，美化建築外觀，增加機場區域綠化面積 ^{[1]  [4]  [11]}  。

截至2021年8月，甘孜格薩爾機場民航站坪面積24818.75平方米，設4個C類機位；跑道編號為12/30，長4000米、寬45米 ，兩側道肩各寬1.5米；主降方向設I類精密進近燈光系統，次降方向設B型簡易進近燈光系統；另有1條長198.5米、寬18米的垂直聯絡滑行道；可滿足年飛機起降1500架次的使用需求 ^{[4]  [14]}  。

2023年夏秋航季，甘孜格薩爾機場有1家航司在此開通1條航線，通航1座城市 ^[18]  。

截至2020年4月，甘孜格薩爾機場航站樓設4個人工值機櫃台 ^[1]  。

據2022年7月綜合信息顯示，甘孜格薩爾機場人工值機櫃台在航班預計起飛前30分鐘關閉 ^{[12]  [17]}  。

甘孜格薩爾機場航站樓設有貴賓休息室、母嬰室、吸煙區、供氧設備等便民設施 ^[1-2]  。

甘孜格薩爾機場針對機場地處高海拔地區的實際，航站樓設有製氧設施，通過遍佈全樓的200餘個彌散式噴頭輸送氧氣，還可通過110多個“製氧雲盒”來調節室內含氧量 ^[1-2]  。

甘孜格薩爾機場位於317國道（G317）北側，通過317國道可前往德格縣和甘孜縣縣城 ^{[4]  [13]}  。

甘孜格薩爾機場停車場位於航站樓前方，面積4825平方米 ^[14]  。

甘孜格薩爾機場的通航改善了甘孜藏族自治州康北片區50萬羣眾“山高路遠、翻山越嶺”的交通狀況，對提升甘孜藏族自治州應急救援、搶險救災能力，促進地方經濟社會和全域旅遊發展，助力脱貧攻堅和全面建成小康社會有推動作用。（甘孜藏族自治州州委 評） ^[2]