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喬莫·肯雅塔國際機場

鎖定
喬莫·肯雅塔國際機場(Jomo Kenyatta International Airport)原名恩姆巴卡西機場(Embakasi Airport)、內羅畢國際機場(Nairobi International Airport),得名於肯尼亞第一任總統喬莫·肯雅塔,位於肯尼亞首都內羅畢,是該國最大的機場,也是東部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的機場。2011年擴建後,機場的設計接待能力為每年2000萬人次。機場坐落於內羅畢東南方向的恩姆巴卡西(Embakasi),距市中心15公里,地處建成區邊緣。是肯尼亞航空公司的樞紐機場。
坐落在內羅畢的喬莫-肯雅塔國際機場自當地時間2019年3月6日零時起停止起降。 [1] 
中文名
喬莫·肯雅塔國際機場
外文名
Jomo Kenyatta International Airport(JKIA)
ICAO代碼
HKJK
IATA代碼
NBO
通航日期
1958年5月
所屬地區
肯尼亞
飛行區等級
4E
機場類型
軍民合用機場
地區管理
肯尼亞機場管理局
航站樓面積
55222 m²
跑道長度
4117 m
航線數量
106 條
通航城市
80個
旅客吞吐量
4.92 萬人次
運營機構
肯尼亞機場管理局
地理位置
01°19′09.26″S 36°55′39.99″E / 1.3192389°S 36.9277750°E

喬莫·肯雅塔國際機場歷史沿革

內羅畢恩姆巴卡西機場Nairobi Embakasi Airport)於1958年5月由最後一任肯尼亞總督埃沃林·巴陵(Evelyn Baring)宣佈開放。原本應由伊麗莎白女王主持,但因在澳大利亞延誤而未能參與開放儀式。後來在跑道另一側建起現在的航站樓,同時將機場改為今名。

喬莫·肯雅塔國際機場硬件設施

機場設06/24跑道。06跑道配有儀表着陸系統,用於起降。有一座建於20世紀70年代的航站樓。建於20世紀60年代的老航站樓有時被稱為“原恩姆巴卡西機場”(Old Embakasi Airport),現用於貨運和肯尼亞空軍訓練。

喬莫·肯雅塔國際機場建設規模

機場航站樓分為同時承擔出發和到達的三座航廈,1、2航廈主要是國際航班,3航廈主要是國內航班。
航站樓 航站樓
出發的乘客在1、2航廈根據目的地辦理登機手續,兩個航廈均有使用通用航站樓設備系統的報到櫃枱,移民處位於一樓,之後乘客通過電梯或扶梯進入二樓候機廳。共有八個設有登機橋的登機門。國際到達大廳通過同樣的登機門,在一樓行李提領處之前與通往移民處的線路合流。行李提領處設有行李轉盤。

喬莫·肯雅塔國際機場運營情況

通航城市
航空公司
目的地
非洲快運航空(英語:African Express Airways)
亞丁、穆卡拉、柏培拉迪拜朱巴摩加迪沙蒙巴薩沙迦
阿拉伯航空
沙迦
馬達加斯加航空
毛里求斯
倫敦-希斯羅
達洛航空(英語:Daallo Airlines)
東非旅行航空(英語:East African Safari Air)
朱巴基蘇木, 羅奇楚吉沃
埃塞俄比亞航空
Fly540
蒙巴薩、蘇姆、埃爾多雷特基塔萊, 洛德瓦爾, 拉穆, 馬林迪、馬拉、乞力馬紮羅恩德培、桑給巴爾
捷聯航空(英語:JetLink Express)
埃爾多雷特, 戈馬、朱巴、蘇姆、蒙巴薩
肯尼亞航空
阿布賈阿克拉亞的斯亞貝巴、阿姆斯特丹、塔那那利佛巴馬科、曼谷、布瓊布拉開羅達累斯薩拉姆達喀爾吉布提杜阿拉迪拜恩德培、弗里敦、哈博羅內、廣州、哈拉雷、香港、約翰內斯堡喀土穆基加利金沙薩、蘇姆、拉穆、拉各斯利隆圭、倫敦-希斯羅、羅安達盧本巴希盧薩卡馬普托馬約特蒙巴薩蒙羅維亞莫羅尼孟買馬斯喀特、恩多拉、巴黎-戴高樂、羅馬、塞舌爾雅温得、桑給巴爾
莫桑比克航空
馬普托、彭巴
Marsland Aviation
阿斯馬拉、喀土穆
納賽爾航空
精密航空(英語:Precision Air)
多哈
沙特阿拉伯航空
約翰內斯堡
蘇丹航空
伊斯坦布爾-阿塔圖克
倫敦-希斯羅
中國南方航空
廣州、長沙
參考資料: [4] 

喬莫·肯雅塔國際機場包機航線

包機
航空公司
目的地
Iberworld Airlines
馬德里
君主航空(英語:Monarch Airlines)
馬德里

喬莫·肯雅塔國際機場貨運航空公司

法航貨運
盧森堡貨運
長青國際航空(英語:Evergreen International Airlines)
漢莎航空貨運
辛巴貨運航空(英語:Simba Air Cargo)

喬莫·肯雅塔國際機場特色服務

到達區域設有銀行、計程車、租車櫃枱、旅遊服務中心和旅館訂房中心。往返市區的公車系統在1航廈和2航廈設有招呼站。所有航廈和到達區域都設有旅遊服務中心。設有航班訊息顯示系統,可以顯示最新的航班到離資訊。
Simba餐廳位於中央大樓六樓。1航廈設有Home Park經營的自助餐廳,2航廈設有餐館和酒吧,3航廈和國際到達區域設有自助餐廳和快餐店,均由NAS經營。每個航廈均設有飲料自動販賣機。

喬莫·肯雅塔國際機場交通換乘

機場毗鄰蒙巴薩高速,這是機場和內羅畢之間的主要通道。

喬莫·肯雅塔國際機場建設規劃

建設中的航站樓 建設中的航站樓
2005年10月14日,肯尼亞機場管理局宣佈計劃擴建機場。隨後的兩年內,當局宣佈將升級全國各地機場,尤其是內羅畢。現機場設計年吞吐量為250萬旅客,然而2008年已達到400萬,亟待進行擴建。擴建後的機場將比現有機場大一倍,面積從25662平方米擴大到55222平方米,現已捉襟見肘的停機坪將從200000平米擴大到300000平方米,還將建設新滑行道。到達和出發將完全分離,候機區將進行翻新改造。擴建後機場年吞吐量將達900萬人,耗資一億美元,其中世界銀行提供一千萬美元。一期工程於2006年9月29日開始。由於在一次輕微事故中機場跑道被迫關閉一天,因此政府2008年起已經通過並且將建設第二跑道設為最優先工作。

喬莫·肯雅塔國際機場價值意義

喬莫·肯雅塔國際機場位於肯尼亞首都內羅畢,是該國最大的機場,也是東部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的機場。該機場極大促進了肯尼亞與外界的航空交流。

喬莫·肯雅塔國際機場歷年事故

1974年11月20日,德國漢莎航空公司540航班波音747執行法蘭克福-內羅畢-約翰內斯堡飛行,在從喬莫·肯雅塔國際機場起飛後不久墜毀,機上157人中59人遇難。
1989年5月,索馬里航空公司波音707在起飛途中衝出跑道,無人傷亡。
1990年12月4日,蘇丹貨運航空公司波音707在降落中墜毀,機上10人全部遇難。
2000年1月30日,肯尼亞航空431航班執行內羅畢經拉各斯阿布賈航班,但轉向阿布賈,起飛飛往拉各斯時落入水中。
2007年5月5日,肯尼亞航空507航班從喀麥隆杜阿拉起飛後失蹤,在附近找到飛機時機上無人生還。
2013年8月7日凌晨發生大火,當晚因大火而關閉的肯尼亞首都內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場部分恢復運營。因大火而滯留機場的數千名旅客,對他們表示歉意。 [2] 
總統府發言人馬諾阿·埃斯皮蘇在當天的記者招待會上説,機場大火起於入境登記處,後蔓延至行李傳送帶區、國際抵達大廳和出發大廳1區的部分區域。他表示,事故原因仍在調查之中,肯尼亞政府將盡最大努力保護乘客的安全。
肯尼亞航空公司首席執行官泰特斯·奈庫尼8月7日發表聲明説,當晚將開通兩次航班,將部分乘客從內羅畢轉至肯尼亞第二大城市蒙巴薩離境。肯尼亞航空公司的部分國際航班於8日恢復,當天從英國倫敦和泰國飛往內羅畢的航班將如期到達,從法國巴黎飛往內羅畢的飛機將轉至蒙巴薩的莫伊國際機場 [2] 
2015年1月4日,肯尼亞機場主管部門説,從該國東北部瓦吉爾飛往內羅畢的一架福克-50客機當天在喬莫肯亞塔國際機場降落時,由於降落設備出現故障,導致機腹着陸,機場的跑道因此被堵塞。沒有人員傷亡的報道。 [3] 
參考資料