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南深高速鐵路
(廣西南寧至深圳高速鐵路)
鎖定
南深高鐵西起南寧東站,東至深圳西麗站,全長648公里,其中新建南寧東站至江門站段正線長度507.8公里,利用深圳至茂名鐵路江門站至深圳段137.9公里,其中廣西境內304公里,廣東境內344公里,設計時速350公里,總投資639.83億元。
- 中文名
- 南深高鐵或深南高鐵
- 外文名
- Nanning-Shenzhen High-speed Railway/Shenzhen-Nanning High-speed railway
- 開通日期
- 2028年12月31日
南深高速鐵路項目簡介
深南高鐵,即廣西壯族自治區南寧市經玉林市至廣東省深圳市的高速鐵路,是一條以客運為主的省際幹線鐵路,對接南昆客運專線、貴南高鐵。深南高鐵全線通車後,深圳至南寧高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時。
[34]
南玉段項
南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路,全長193.31公里,西起南寧市,向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車後,南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米,是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。
[39]
南深高速鐵路歷史沿革
2019年1月26日,南深高鐵重要組成部分——南寧至玉林鐵路建設動土。
[5]
8月2日,廣西壯族自治區發展和改革委員會批覆新建南寧至玉林鐵路可行性研究報告。
[3]
10月17日,廣西壯族自治區交通運輸廳批覆新建南玉鐵路初步設計。
[4]
2020年10月14日,廣東省發展和改革委員會批覆深圳至南寧高鐵重要組成部分——珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告。
[11]
12月3日,廣西壯族自治區發展和改革委員會批覆新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段可行性研究報告。
[6]
12月11日,江門至珠三角樞紐機場段項目先開段開工。
[14-15]
12月26日,南深高鐵玉岑段先開點開工。
[7]
2021年10月8日,廣西壯族自治區交通運輸廳批覆南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段項目初步設計。
[8]
10月15日,廣東省交通運輸廳批覆新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000~DK76+901.5段初步設計。
[12]
12月17日,江門至珠三角樞紐機場段正式全線動工。
[13]
2023年8月11日,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段全線首孔箱梁成功澆築。
[20]
8月18日,在南深高鐵南玉段學衝村特大橋鋪軌施工現場(南寧市橫州市境內),隨着首對500米長鋼軌平穩鋪設在無砟道牀板上,標誌着由廣西交通投資集團建設的南深高鐵南玉段項目正式進入全線鋪軌階段。
[21]
9月2日,南深高鐵南玉段玉林北站屋蓋鋼結構全面封頂。
[22]
9月,南深高鐵玉岑段站前2標容縣制梁場首孔箱梁順利澆築完成,為橋樑施工奠定堅實基礎,標誌着項目主體施工進入新階段,工程建設全面提速。
[23]
10月,南深高鐵珠三角樞紐機場至桂粵省界段可行性研究報告獲廣東省發改委批覆,這是南深高鐵全線最後未開工的節段,其開工建設後,將意味着南深高鐵進入全線開工建設的新階段。
[24]
10月27日,南深高鐵南玉段控制性工程——六景鬱江特大橋首節鋼箱梁成功安裝,標誌着大橋正式進入鋼箱梁施工階段。
[25]
11月15日,南寧至深圳高鐵南寧至玉林段開始架設接觸網導線,進入“四電”工程全面衝刺階段。
[26]
11月16日,南深高鐵玉林至岑溪段全線首孔預製箱梁成功架設。
[27]
11月19日,廣東省交通運輸廳批覆新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段項目初步設計。
[29]
11月21日,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪段全線最長隧道——容岑隧道順利貫通。
[28]
12月,南深高鐵南玉段全線橋樑僅剩兩座控制性工程未通,路基、隧道工程已完成,站房、無砟道牀、鋪軌工程及開通各項前期工作有序開展。
[30]
12月21日,南深高鐵南玉段進入玉林北站最後一段站線鋪軌。
[31-32]
12月26日,南深高鐵廣東珠三角樞紐機場至省界(桂粵省界)段宣佈正式開工,這標誌着南深高鐵全線開工。
[32]
12月,南深高鐵玉岑段項目金枝嶺隧道貫通。
[33]
2024年2月5日,南深高鐵南玉段六景鬱江特大橋順利合龍,標誌着大橋主體工程全部完工。
[35]
截止2月,六律邕江特大橋施工已完成90%,預計3月份合龍,屆時,南深高鐵南玉段路基、橋樑、隧道全線貫通,為後續鋪軌、“四電”工程建設奠定基礎。
[36]
2月26日,深南高鐵順利完成多個工點的首樁開鑽,標誌着全線正式進入主體工程施工階段,為後續各項施工有序推進奠定了堅實基礎。
[37]
3月4日上午,深南高鐵SNSG-1標段首棟拆遷房屋開拆,標誌着深南高鐵雲安段進入開工建設階段。
[38]
3月31日,南深高鐵南玉段六律邕江特大橋主橋順利合龍。至此,南深高鐵南玉段全線橋隧工程順利貫通,為項目建成通車奠定基礎。
[39]
5月8日,南(寧)深(圳)高鐵玉岑段站前3標容州鎮跨G324國道特大橋連續梁合龍。
[41]
截至5月,南深高鐵南玉段完成鋪軌302公里,佔鋪設總量76%,南深高鐵南玉段5座新建站房裝飾裝修已完成近80%,站後工程的“四電”部分工程總進度也完成了79%。
[42]
南深高速鐵路站點線路
南深高速鐵路技術標準
鐵路等級:高速鐵路
正線數目:雙線
設計速度目標值:350公里/小時
最大坡度:20‰
最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米
到發線有效長度:650米
牽引種類:電力
列車運行控制方式:自動控制
調度指揮方式:綜合調度集中
其他技術標準執行《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)
南深高速鐵路線路走向
南寧經玉林至深圳高鐵位於廣西壯族自治區和廣東省境內,橫貫桂東粵西。
南寧至玉林線路:自南寧樞紐南寧東站引出,經邕寧站向東,進入橫縣境內,於六景工業園區設站,繼續東行,在橫縣縣城東北側設站,出橫縣站進入貴港境內,後經木格進入玉林境內,在興業縣城南側設站,而後線路取直走行至玉林市高新區北側設玉林北站,長約193公里。
玉林至岑溪(桂粵省界)線路:自玉林北站引出,沿洛湛鐵路向東至容縣,跨洛湛鐵路、國道G324後設容縣南站,再跨國道G241,沿洛湛鐵路南側過岑溪,設岑溪東站後至省界,長約111公里。
珠三角機場至省界段線路:東端起於擬建珠三角樞紐機場站,經肇慶市高要區、佛山市高明區、雲浮市云城區、雲安區、鬱南縣和羅定市,西端止於兩廣交界處。
[17]
長度142.093公里建設年限2023年—2027年總投資289億元,其中2023年投資計劃10億元主要建設內容包括路基、橋樑、隧道。
[18]
江門至珠三角機場段:自深茂鐵路區間引出,經江門鶴山、佛山高明,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設),長98.6公里。
[15]
南深高速鐵路站點設置
據2019年《新建南寧至玉林鐵路可行性研究報告的批覆》、《廣西壯族自治區交通運輸廳關於新建南寧至玉林鐵路初步設計的批覆》,全線共分別設南寧東站、五合站、六景站、橫縣站、興業南站、玉林北站等6處車站,站房面積6.6萬平方米,在玉林北站設存車場。
[3-4]
2020年7月,自治區同意新建南玉高鐵增設預留貴港南站。
[10]
序號 | 車站 | 車站性質 |
---|---|---|
1 | 始發站 | |
2 | 越行站 | |
3 | 中間站 | |
4 | 中間站 | |
5 | 預留站 | |
6 | 中間站 | |
7 | 始發站 | |
8 | 中間站 | |
9 | 中間站 | |
10 | 中間站 | |
11 | 中間站 | |
12 | 中間站 | |
13 | 中間站 | |
14 | 中間站 | |
15 | 始發站 | |
16 | 中山西站(橫欄站) | 中間站 |
17 | 中間站 | |
18 | 中間站 | |
19 | 中間站 | |
20 | 中間站 | |
21 | 深圳西麗站 | 始發站 |
南深高速鐵路價值意義
- 參考資料
-
- 1. 新一批高鐵規劃出爐,串起大半個廣東 .澎湃網[引用日期2018-06-23]
- 2. 廣西壯族自治區建設工程機電設備招標中心南寧經玉林至深圳高鐵實施方案服務項目採購【項目編號:YLZC2017-G3-2140】公開招標公告 .中國政府採購網[引用日期2023-01-11]
- 3. 關於新建南寧至玉林鐵路可行性研究報告的批覆 .廣西壯族自治區發展和改革委員會[引用日期2023-01-11]
- 4. 新建南玉鐵路初步設計獲批覆 .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2023-01-11]
- 5. 夢想照進現實——南寧至玉林城際鐵路建設動土側記 .玉林新聞網[引用日期2023-01-11]
- 6. 關於新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段可行性研究報告的批覆 .廣西壯族自治區發展和改革委員會[引用日期2023-01-11]
- 7. 南深高速鐵路玉岑段先開點容岑隧道開工 .廣西玉林市人民政府[引用日期2023-01-11]
- 8. 全線開工在即!南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段項目初步設計獲批覆 .騰訊網[引用日期2023-01-11]
- 9. 玉岑鐵路開工建設 .央廣網[引用日期2023-01-11]
- 10. 重磅!南玉高鐵將增設預留一個站點——貴港南站!! .玉林發佈[引用日期2023-01-12]
- 11. 南深高鐵廣東段傳來新消息 可行性研究報告獲批覆 .光明網[引用日期2023-01-12]
- 12. 廣東省交通運輸廳關於新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000~DK76+901.5段初步設計的批覆 .廣東省交通運輸廳[引用日期2023-01-12]
- 13. 珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段動工 推動軌道與航空無縫銜接 .江門市人民政府[引用日期2023-01-12]
- 14. 江門又將迎來一條高鐵,直達珠三角樞紐機場!崖門出海航道二期工程也正式動工了… .澎湃[引用日期2023-01-12]
- 15. 珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段、深圳至深汕合作區高鐵開工建設 助推粵港澳大灣區經濟高質量發展 .廣東省發展和改革委員會[引用日期2023-01-12]
- 16. 廣東省發展改革委關於珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告審批前公示 .廣東省發展和改革委員會[引用日期2023-01-12]
- 17. 新建鐵路深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段環境影響報告書 .其他[引用日期2023-01-14]
- 18. 總投資289億元!南深高鐵廣東段擬今年開工 .廣西日報[引用日期2023-03-24]
- 19. 明年1月全部貫通!南深高鐵(容縣段)新進展…… .玉林晚報[引用日期2023-07-24]
- 20. 南深高鐵玉岑段首孔預製箱梁成功澆築 .央視網.2023-08-12
- 21. 振奮!南深高鐵南玉段,開始鋪軌! .玉林發佈[引用日期2023-08-18]
- 22. 南深高鐵南玉段玉林北站屋蓋鋼結構全面封頂 .百家號.2023-09-03
- 23. 南深高鐵玉岑段容縣制梁場首孔箱梁順利澆築 .中國新聞網.2023-09-05[引用日期2023-09-05]
- 24. 獲批覆!將迎來全線開工建設新階段 .玉林發佈.2023-10-09[引用日期2023-10-09]
- 25. 南玉鐵路六景鬱江特大橋正式進入鋼箱梁施工階段 .廣西南寧政府網.2023-10-29
- 26. 南深高鐵南玉段開始架設接觸網導線 .每日經濟新聞.2023-11-15[引用日期2023-11-15]
- 27. 南深高鐵玉岑段首孔預製箱梁成功架設 .百家號.2023-11-17
- 28. 南深鐵路玉岑段最長隧道順利貫通 .百家號[引用日期2023-11-21]
- 29. 廣東省交通運輸廳關於新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段項目初步設計的批覆 .廣東省交通運輸廳陽光政務平台[引用日期2023-11-21]
- 30. 廣西多條在建鐵路項目吹響年末衝鋒號!經過你家鄉嗎 .廣西日報[引用日期2023-12-06]
- 31. 快了快了!南深高鐵南玉段鋪軌即將完工 .百家號.2023-12-22
- 32. 南深高鐵全線開工建設 .玉林發佈.2023-12-26[引用日期2023-12-26]
- 33. 南深高鐵玉岑段金枝嶺隧道順利貫通 .中工網.2023-12-26
- 34. 途經佛山!廣東這條高鐵,開工! .百家號.2024-01-02
- 35. 南深高鐵南玉段六景鬱江特大橋成功合龍 .新華網.2024-02-05[引用日期2024-02-05]
- 36. 南深高鐵南玉段預計今年內開通運營 .金台資訊.2024-02-22[引用日期2024-02-22]
- 37. 深南高鐵首個樁基順利開鑽 .中國基建報.2024-02-28
- 38. 首棟拆遷房屋開拆,深南高鐵雲安段正式開工建設 .南方Plus.2024-03-06[引用日期2024-03-06]
- 39. 南深高鐵南玉段六律邕江特大橋主橋合龍 .新華社.2024-03-31[引用日期2024-03-31]
- 40. 兩廣間首條時速350公里高鐵南深高鐵將全線開工 .廣州日報大洋網[引用日期2024-04-06]
- 41. 四局資訊【2024.05.10】○總第901期 .四局融媒+.2024-05-10
- 42. 涉及5市,廣西一批重大工程項目進度條刷新 .廣西頭條NEWS.2024-05-10
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