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南三環
(鄭州市南三環)
鎖定
南三環基礎設施
南三環軌道交通
- 車站周邊
出入口 | 車站周邊 | |
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A口 | 主要街道 | 紫荊山南路(南) |
主要地標 | 紫荊山南路(南)、南三環(東)、紫荊華庭 | |
B口 | 主要街道 | 南三環(西) |
主要地標 | 紫荊山南路(南)、南三環(西)、黃河科技學院附屬醫院、管城回族區中學(在建) | |
C口 | 主要街道 | 紫荊山南路(北) |
主要地標 | 紫荊山南路(北)、南三環(西)、中國工商銀行、花都港灣 | |
D口 | 主要街道 | 南三環(東) |
主要地標 | 紫荊山南路(北)、南三環(東) | |
- 公交換乘
出入口 | 公交線路 | ||||
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A口 | 鄭州公交251路 | ||||
B口 | 鄭州公交251路 | 鄭州公交111路 | 鄭州公交136路 | 鄭州公交S122路 | 鄭州公交Y16路 |
C口 | 鄭州公交111路 | 鄭州公交165路 | |||
鄭州公交129路 | / | / | / | ||
D口 | / | ||||
南三環客運南站
鄭州新客運南站:位於鄭州市南三環與京廣路交叉口東南。
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鄭州新客運南站位於南三環和京廣南路交叉口東南角,佔地面積為6.5萬平方米,總建築面積16902平方米。規劃有落客區、上客區、主站房、停車坪、站前廣場、公交換乘點等。主站房共三層,一樓為售票區、商業區、行包區等,二樓是候車大廳,三樓是辦公區。
鄭州長途汽車新南站按交通運輸部一級汽車客運站標準投資建設,設置了30個售票窗口、9個檢票窗口、40個發車位,該站客車主要是發往南、東南、西南方向,目前,新南站共有74條線路,主要是發往鄢陵、扶溝、舞陽、伊川和汝州等地,日發1000餘個班次,為正式運營做準備。新長途汽車南站投入運營後,原隴海路上的老客運南站、京廣路汽車站所有車輛、線路和班次均歸入新客運南站經營,原來兩個汽車站停止營運。
[9]
2010年12月1日,鄭州新客運南站正式投入使用
[7]
。項目總投資約2.1億元,總佔地面積96.36畝。車次主要發往南、東南、西南方向,共有74條線路,主要是發往鄢陵、扶溝、舞陽、伊川和汝州等地。
[8]
南三環重點工程
- 京廣路南三環立交橋
該立交橋設計規模為雙向8車道,立交橋共四層,京廣快速路在最高層,橋面道路距離地面的高度為22.94米,匝道在二、四層,南三環地面跨線橋為第二層,地面道路為第一層;南起京廣路跨越南水北調幹渠北側橋墩處,北至鄭航北路北側地道出口處,全長1288.149米,西起南三環大學路立交橋改造起點,東至開發路連接南三環高架橋,全長2052.742米。
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- 南三環機場高速互通式立交橋
鄭州市南三環—機場高速公路互通式立交,位於鄭州市南三環快速路與鄭州市機場高速公路交叉處,是連接南三環與機場高速公路的樞紐工程,本立交採用南三環下穿機場高速的半定向苜蓿葉式立交,拆移收費站的總體方案。南三環下穿機場高速,機場-金岱路方向採用定向匝道,上跨南三環,下穿機場路;其他左轉匝道採用苜蓿葉形式,以集散車道形式連接兩苜蓿葉匝道;右轉匝道非機動車道下穿處局部抬高。
計算行車速度:南三環為80km/h,機場路為120km/h,匝道為40~60km/h。
南三環是城市交通重要幹道,1998年建成,2001年1月正式定名為南環路,2011年1月命名為南三環。
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南三環建設進程
- 參考資料
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- 1. 鄭州市城區標準地名目錄(2011年) .鄭州地名網[引用日期2019-01-19]
- 2. 鄭州地鐵2號線16個站點名字確定 揭秘背後典故 .新浪網[引用日期2019-03-23]
- 3. 鄭州市城區標準地名目錄(2011年) .鄭州地名網[引用日期2023-02-03]
- 4. 明年年底鄭州南三環將建成通車 .映象網[引用日期2023-02-03]
- 5. 鄭州地鐵2號線正式開通,原來第一波乘客是這樣的。。。(附:換乘攻略) .河南經濟廣播[引用日期2023-02-03]
- 6. 站點信息 .鄭州地鐵網[引用日期2023-02-03]
- 7. 鄭州新客運南站正式運營 .大河網[引用日期2023-02-03]
- 8. 圖片新聞 .鄭州日報數字報[引用日期2023-02-03]
- 9. 後天,新汽車南站迎客 .大河網[引用日期2023-02-03]
- 10. 鄭州市南三環——機場高速公路互通式立交 .河南省交通規劃設計研究院股份有限公司網站[引用日期2023-02-03]
- 11. 鄭州計劃今年開工建設10條以上道路 .大河財立方.2024-01-15
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