北阿鐵路

2014年2月27日，北阿鐵路項目取得中國鐵路總公司接軌批覆。3月11日，取得自治區發改委核准批覆。3月12日，通過鐵道部工程設計鑑定中心初步設計審查。4月16日，完成新建鐵路北屯至阿勒泰線建設項目工程監理招標工作。4月21日，完成新建鐵路北屯至阿勒泰線建設項目土建1標段施工招標工作。

2014年4月26日，伴隨着施工機械的轟鳴聲，承載着各族人民羣眾多年期盼的阿勒泰地區首條地方鐵路——北阿鐵路正式開工建設。

2016年6月底完成全部架樑任務。7月開始鋪軌，僅用2個多月的時間。9月19日完成全部正線鋪軌65.2公里，站線鋪軌9.2公里，實現全線貫通。

2016年10月9日，北阿鐵路全線鋪通儀式在阿勒泰站隆重舉行。 ^[4] 

2017年6月10日，北阿鐵路正式開行客運列車，每日4對 ^[6] 

北阿鐵路(12張)

北阿鐵路總投資14.02億元，全長67.05公里。鐵路自奎北鐵路的終點北屯市車站北端引出，一路向東北跨過額爾齊斯河、640台地和克蘭河，至阿勒泰市南約12公里處設阿勒泰站。項目總工期2年半 ^[3]  。在全體參建職工的共同努力下，僅用20個月的有效工期，於2016年9月18日完成鋪軌， ^[4]  2017年6月10日投入運營。 ^[5] 

北阿鐵路沿途有特大橋1座、大橋6座、中橋10座、小橋12座、涵洞313座。初期全線設阿勒泰站和巴里巴蓋站2個。近期年運輸能力為318萬噸，客車2對/日；遠期年運輸能力為460萬噸，客車3對/日；遠景年運輸能力為1500萬噸，客車5對/日；鐵路等級為Ⅱ級，速度目標值120公里。 ^[3] 

北阿鐵路作為奎北鐵路的延伸，促進阿勒泰地區的物資貨運、旅遊發展、城鎮化建設帶來前所未有的發展機遇。北阿鐵路正式通車後，不僅能夠推動阿勒泰成為北疆地區重要增長極，也會為當地百姓帶來更加輕鬆的鐵路之旅。隨着2015年年底阿富準鐵路的開建，到2018年底阿富準鐵路正式通車後，將在新疆北部地區形成環準噶爾盆地鐵路環線，整個北疆地區的交通條件將大為改善，阿勒泰人民即可以向南通過北阿、奎北、北疆線前往自治區首府烏魯木齊，也可以選擇向東通過阿富準鐵路及烏準鐵路前往烏魯木齊。