阿勒泰站

2014年2月27日，北阿鐵路項目獲得中國鐵路總公司批覆，線路確定在阿勒泰市南約12千米處設阿勒泰站。 ^[2] 

2015年7月，阿勒泰站開工建設；9月，阿勒泰站進行基礎墊層工作施工；10月，阿勒泰站主體工程完工。 ^[3-5]  。

2016年4月20日，阿勒泰站配套工程——阿勒泰站至阿勒泰市區的道路開工；7月，阿勒泰站進入內外裝修施工階段。 ^{[1]  [6]} 

2017年6月10日，阿勒泰站隨北阿鐵路的開通而正式投入運營。 ^[7] 

2018年5月15日，阿勒泰站站前廣場、進出站道路及附屬設施建設項目開工建設；6月，阿勒泰站站前廣場及周邊附屬設施建設工程全面復工；9月，阿勒泰站站前廣場及部分道路修建完成並投入使用。 ^[8] 

阿勒泰站站房設計吸納了阿勒泰當地的地域文化符號，造型新穎獨特，正立面原創有金山的寓意，體現了阿勒泰山脈山川形體，並結合地方坡屋頂民居造型特點，寓意“阿山雪稠，丹輝川媚”，意思為阿勒泰除了盛產金礦還盛產多種寶石，使得美麗山川真正達到了內外兼修的品質。 ^[9] 

截至2017年6月，阿勒泰站站房建築面積7000平方米，最高聚集量將達到2630人次，阿勒泰站旅客候車面積為2893平方米，售票廳面積為243平方米、行包房面積為200平方米；阿勒泰站主站房總體高度是20.65米，中間的A字形高框架局部是28米；阿勒泰站設有站台2座，長度均為500米，基本站台設有380米長的風雨棚，中間站台設有100米長的風雨棚。 ^{[1]  [10]} 

阿勒泰站共一層站房，設有一個候車廳，一個售票廳。阿勒泰站站房內設有供旅客休息的座椅，自助售（取）票機等設施。阿勒泰站的基本站台為高站台，中間站台為低站台，基本站台與中間站台間設有1個8米寬的地道。 ^[11] 

截至2017年6月，阿勒泰站設有客車到發線3條、客車上水線1條；阿勒泰站站場規模為2台5線，途經的線路是北阿鐵路。 ^[3] 

截至2017年6月，阿勒泰站設置有2個人工售票窗口，1台自動售票機、2台自動取票機。 ^[9] 

截至2017年6月，阿勒泰站站台上設有比較完備的電子引導系統和靜態引導標識，方便旅客進出站。 ^[10] 

截至2018年6月，阿勒泰站設有社會車輛停車場和公交車輛停車場。 ^[8] 

2017年6月10日到2017年7月17日，阿勒泰站的日客流量由400多人次增長到現在的700多人次。

2017年6月10日至2017年7月17日共計發送旅客量22519人次，伊寧方向的Y958發送678人次，烏魯木齊方向Y954發送旅客3456人次。 ^[12] 

2022年春節期間（1月31日至2月6日），阿勒泰站累計發送旅客7020人次，同比增長49%。 ^[15] 

2023年春運期間（1月7日至2月15日，為期40天），阿勒泰站累計發送旅客17132人次，日均429人次，同比增長23%。 ^[16] 

2017年6月10日起，阿勒泰將1路公交車設為往返阿勒泰市區至阿勒泰站的公交專線，根據火車發車時間，公交車提前兩個半小時進站，全天共發12個班次。此外，還將指導性地派往阿勒泰站相應數量的巡遊出租車。 ^[9] 

阿勒泰站建成後將成為阿勒泰市的新地標建築。阿勒泰站的開通運營結束了阿勒泰市不通火車的歷史。（《烏魯木齊晚報》 評） ^[13-14]