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北京快速公交1號線
鎖定
北京快速公交1號線（Beijing BRT Line 1）運營於北京市大興區、豐台區、東城區、西城區，開通於2004年12月25日，是中國大陸第一條快速公交線路，隸屬於北京公共交通控股（集團）有限公司電車客運分公司
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北京快速公交1號線歷史沿革
北京快速公交1號線線路站點
北京快速公交1號線線路走向
據2021年4月北京公交集團官網顯示，北京快速公交1號線線路大致呈南北走向，由德茂莊站出發，途經南大紅門路、南苑東路、南苑路、永定門外大街、永定門內大街、天橋南大街、前門大街、珠市口東大街、前門東路，到達位於前門箭樓北側的終點站前門站
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北京快速公交1號線沿線車站
據2023年1月北京公交集團官網顯示，北京快速公交1號線站點如表格所示。
- 下行方向
站號 | 站名 | 開通日期 | 換乘軌道交通站點 | 換乘軌道交通線路 | 所在區域 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 德茂莊站 | 2005年12月30日 | / | ||
2 | 東營房站 | ||||
3 | 六營門站 | ||||
4 | 東高地站 | / | |||
5 | 西窪地站 | 北京地鐵8號線 | |||
6 | 三營門站 | / | |||
7 | 和義南站 | 北京地鐵8號線 | |||
8 | 和義農場站 | ||||
9 | 久敬莊站 | / | |||
10 | 大紅門橋站 | ||||
11 | 大紅門西里站 | 北京地鐵8號線 | |||
12 | 南苑路果園站 | 北京地鐵8號線（在建），北京地鐵10號線 | |||
13 | 木樨園橋站 | 北京地鐵8號線 | |||
14 | 沙子口站 | 2004年12月25日 | 北京地鐵8號線，北京地鐵14號線 | ||
15 | 永定門內站 | / | |||
16 | 天壇西門站 | 北京地鐵8號線 | |||
17 | 天橋站 | 暫緩開通 | / | ||
18 | 前門站 | 2004年12月25日 | 北京地鐵2號線，北京地鐵8號線 | ||
- 上行方向
站號 | 站名 | 開通日期 | 換乘軌道交通站點 | 換乘軌道交通線路 | 所在區域 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 前門站 | 2004年12月25日 | 前門站 | 北京地鐵2號線，北京地鐵8號線 | 東城區 西城區 |
2 | 天橋站 | 暫緩開通 | / | ||
3 | 天壇西門站 | 2004年12月25日 | 天橋站 | 北京地鐵8號線 | |
4 | 永定門內站 | / | |||
5 | 沙子口站 | 永定門外站 | 北京地鐵8號線，北京地鐵14號線 | ||
6 | 木樨園橋站 | 木樨園站 | 北京地鐵8號線 | 豐台區 | |
7 | 南苑路果園站 | 2005年12月30日 | 大紅門站 | 北京地鐵8號線（在建），北京地鐵10號線 | |
8 | 大紅門西里站 | 大紅門南站 | 北京地鐵8號線 | ||
9 | 大紅門橋站 | / | |||
10 | 久敬莊站 | ||||
11 | 和義農場站 | 和義站 | 北京地鐵8號線 | ||
12 | 和義南站 | ||||
13 | 三營門站 | / | |||
14 | 西窪地站 | 東高地站 | 北京地鐵8號線 | ||
15 | 東高地站 | / | |||
16 | 六營門站 | 火箭萬源站 | 北京地鐵8號線 | ||
17 | 東營房站 | / | |||
18 | 德茂莊站 | 大興區 | |||
北京快速公交1號線運營情況
北京快速公交1號線運行時間
據2023年1月北京公交集團官網信息顯示，北京快速公交1號線運行時間如表格所示。
方向 | 首班車發車時間 | 末班車發車時間 |
|---|---|---|
德茂莊站→前門站 | 05:00 | 22:30 |
前門站→德茂莊站 | 05:30 | 23:00 |
北京快速公交1號線票務指南
據2023年1月北京公交集團官網顯示，北京快速公交1號線實行分段計價制，2元起價，單程最高票價4元，上下車均需要刷卡。購買紙質車票的乘客需自覺投幣，車上不設找零服務。10千米內每人次2元，多於10千米的路段每多乘坐5千米加價1元。銀聯卡刷卡不享受優惠，一卡通普通卡刷卡或使用“北京公交”APP刷碼享受5折優惠，學生卡刷卡享受2.5折優惠
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。票價詳情如圖片“北京快速公交1號線梯形票價表”所示。
北京快速公交1號線梯形票價表
北京快速公交1號線客運流量
北京快速公交1號線設備設施
- 車輛設施
2017年4月，北京快速公交1號線車輛由90部18米柴油車更換為80部雙源無軌電車
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- 供電設施
北京快速公交1號線鉸接無軌電車
- 快速公交專用道
- 信號優先
北京快速公交1號線的主要路口實行了BRT信號優先。當BRT車輛距離路口150米的時候，埋在地下的感應圈會與車上的感應裝置感應，信號便會進行有利轉換，綠燈時，信號可能會延長几秒以便BRT車輛順利通過，如果紅燈，會在6秒時間內轉換綠燈
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北京快速公交1號線文化特色
- 根據乘客調度
- 特殊閘機
北京快速公交1號線價值意義
- 參考資料
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- 1. 快速公交：中國客車的新機遇 ．中國交通新聞網．2004-12-29[引用日期2013-12-08]
- 2. 北京南中軸大容量快速公交1線全線開通 ．中國政府網．2005-12-30[引用日期2021-03-28]
- 3. 北京明開通國內首條快速公交專線 設嬰兒座[圖]- ．東方網．2004-12-24[引用日期2021-03-28]
- 4. 快速公交1線 ．北京公交[引用日期2023-01-29]
- 5. 北京快速公交1號線天橋站建成兩年未開通 ．環球網．2016-11-27[引用日期2021-04-10]
- 6. 北京快速公交1號線今年“梳起大辮子” ．百家號 新華網．2018-03-03[引用日期2021-04-10]
- 7. 體驗北京BRT快速公交1號線 ．大眾網．2008-04-19[引用日期2021-04-10]
- 8. 北京公交地鐵今日起實行新票價 車票設4小時時限 ．中新網．2014-12-28[引用日期2021-04-11]
- 9. 9月1日起北京公交可刷碼乘車 ．新華網．2019-08-30[引用日期2021-04-11]
- 10. 北京公交可刷銀聯卡乘車 ．新華網．2020-03-18[引用日期2021-04-11]
