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北三環

(河南省鄭州市境內的城市快速路)

鎖定
北三環(BEISANHUAN),東起北三環與中州大道交叉處,西至西三環與科學大道交叉處 [1]  ,途經鄭州市鄭東新區、金水區,是鄭州市三環快速化工程的重要組成部分。 [2] 
北三環(南陽路—中州大道)規劃為城市高架快速路,全長約5.9公里,規劃紅線寬60米,高架橋採用兩幅橋形式,橋面總寬26米,單幅橋寬13米。 [3] 
中文名
北三環
外文名
BEISANHUAN
長    度
約 5.9 km(南陽路--中州大道) [3] 
起    點
北三環與中州大道交叉處(東) [1] 
終    點
西三環與科學大道交叉處(西) [1] 
所屬城市
河南省鄭州市

北三環歷史沿革

鄭州市北三環 鄭州市北三環
北三環是鄭州市三環快速路的組成部分,屬於城市重要交通幹道。
1992年,全線修通,原名綠環路,1992年定名北環道。
2001年,正式定名為北環路。
2011年1月,命名為北三環。 [4] 

北三環建設規劃

  • 北三環快速化工程
鄭州市北三環快速路 鄭州市北三環快速路
北三環快速化工程是一個全線高架的快速化環道,西起南陽路立交橋西側,東至中州大道東側龍湖外環路,全長7.872公里。
北三環高架分南北兩幅,目前南側再過3~5天就能實現合龍,但北側可能要稍晚一個月,預計8月底前全線合龍。而整個北三環快速化在今年11月30日前具備通車條件。“北三環立交橋計劃今年年底主體結構完工,但明年6月底前能否實現通車,不好説。”他説,北三環立交橋要與中州大道南北延伸工程結合起來,可能會晚一點兒。 [2] 
  • 北三環東延快速通道工程
鄭州市北三環東延快速通道 鄭州市北三環東延快速通道
2016年6月12日,鄭州市發展和改革委員會批覆《鄭州市北三環東延快速通道工程可行性研究報告》(鄭發改城市〔2016〕327號)。本次批覆的北三環東延快速通道是構成鄭州市“井字+環線”城市快速路系統的重大項目,規劃紅線寬60-70米,設計總長度11.7公里。 [5] 
2019年9月5日,鄭州北三環東延快速通道工程東四環跨線橋試通車。 [6] 
北三環東延快速通道工程西起北三環-107輔道立交東出入口,東至四港聯動大道東出入口,主線高架總長4.307公里,標準段紅線寬度為60米。在博學路、明理路各設置2對上下橋匝道,在四港聯動大道西側設置1對上下匝道。北三環主線高架與東四環交叉口處設置分離式立交,東四環跨線橋南側起點為魏河橋,北側終點接賈魯河橋,全長990米,在跨線橋西側設置A、C輔道,通過地面道路連接北三環與東四環。 [6] 

北三環基礎設施

  • 軌道交通
北三環站 北三環站
北三環站(BEISANHUAN STATION):位於河南省鄭州市花園路與廣電南路交叉口,是鄭州地鐵2號線設置的地鐵車站 [4]  ,於2016年8月19日開通運營。 [7] 
  • 地理位置
北三環站周邊環境
出入口
車站周邊
A口
主要街道
花園路東南
主要地標
B口
主要街道
花園路西南
主要地標
工業和信息化委、河南水利與環境職業學院、光大銀行、鄭州銀行、農銀大學
C口
主要街道
花園路西北
主要地標
鄭州市科技中專、鄭州市農業技術推廣中心、建設銀行
來源: [8] 
  • 公交換乘
北三環站公交線路
出入口
公交線路
A口
B口
鄭州公交32路
鄭州公交77路
鄭州公交578路
鄭州公交B11路
鄭州公交S105路
C口
/
來源: [8] 

北三環重點工程

  • 北三環東延隧道
北三環東延工程隧道 北三環東延工程隧道
2012年5月22日,鄭州北三環東延隧道正式開工建設,該項目是鄭州北三環東延工程的重要組成部分。北三環東延工程西起中州大道北環立交橋,東至107輔道,包括三座立交橋、四座跨河橋,一條隧道和地面道路,全長7.3公里,其中隧道工程長4520米,設計為雙向六車道,建成後將成為河南省最長的城市隧道。
當天,與北三環東延工程連接貫通的龍源十三街隧道工程同時開建。該項目南接鄭東新區如意東路,自北向南依次穿越龍湖、CBD副中心和北三環隧道,全長3150米,設計為雙向六車道,將從CBD副中心和北三環東延隧道的下方穿過。 [9] 
  • 北三環-龍湖中環路東立交橋工程
北三環-龍湖中環路東立交橋工程 北三環-龍湖中環路東立交橋工程
鄭東新區北三環-龍湖中環路東立交橋工程為立交樞紐工程,位於中州大道以東約6km北三環與龍湖中環路東交叉口處,該處為連接龍湖地區兩條重要道路的節點,是鄭東新區龍湖地區重要的樞紐互通式立體交叉。該立交方案佈置共三層,地面道路為第一層,北三環快速路為第二層,龍湖中環路主線為第三層,共設置8條匝道。
本項目總佔地340畝,建築安裝費用為56273.82萬元。 [10] 
參考資料