劉莉

1981年.09月-1985年.07月北京航空航天大學飛機設計專業 本科；

1985年.09月-1988年.01月 北京航空學院 飛機設計專業 碩士；

1988年.04月-1991年.05月 北京航空學院 飛機設計專業 博士工作經歷：

1991年05月-1993年06月 北京理工大學 飛行器工程系 講師；

1993年07月-1998年06月 北京理工大學 飛行器工程系 副教授；

1994年04月-1995年02月 北京理工大學 飛行器工程系 總體設計教研室 主；

1995年03月-1998年07月 北京理工大學 飛行器工程系 副主任；

1998年07月-今 北京理工大學 飛行器工程系 教授；

1998年08月-2006年06月 北京理工大學 機電工程學院副院長；

2000年07月-今 北京理工大學 飛行器工程系 博導 ；

2001年02月-2001年07月 University 0f Cambridge 高層次訪問學者。 ^[1] 

北京理工大學機電工程學院飛行器工程系教授，博士生導師。

全國高等學校航空航天類專業教學指導委員會 副主任委員 ，中國力學學會流固耦合專業委員會 委員，《航空學報》、《兵工學報》 編委。 ^[1] 

主要從事飛行器總體設計、飛行器結構設計與強度分析、飛行器制導與控制技術等研究方向的教學與科研工作。

主講研究生和本科生課程多門，主持承擔國家重點科研項目多項。指導研究生幾十名。主編出版教材一部，發表學術論文多篇。

[1] LI Y L, LIU L, LONG T, et al. Metamodel-based Global Optimization Using Fuzzy Clustering for Design Space Reduction [J]. Chinese Journal Of Mechanical Engineering, 2013, 26(5): 928-939。

[2] ZHU H G, LIU L, LONG T, et al. A novel algorithm of maximin Latin hypercube design using successive local enumeration [J]. Engineering Optimization, 2012, 44(5): 551-564。

[3] ZHU H G, LIU L, ZHOU S D, et al. Integrated Aerodynamic Thermal Structure Design Optimization Method of Lifting Surfaces [J]. Journal Of Aircraft, 2012, 49(5): 1521-1526 ^[1]  。

先後獲得部級科技進步獎二等獎兩項、三等獎一項，北京市教學成果一等獎 1 項。 ^[1]