劉江

2015.09 - 2020.12，長安大學公路學院，橋樑與隧道工程，博士；

2013.09 - 2015.06，長安大學公路學院，橋樑與隧道工程，碩士（碩博連讀）；

2009.07 - 2013.06，長安大學公路學院，道路橋樑與渡河工程，本科。

2021.01-2023.12，長安大學公路學院，橋樑工程系，講師；

2022.12-至今，長安大學公路學院，橋樑工程系，碩士生導師；

2023.12-至今，長安大學公路學院，橋樑工程系，副教授。 ^[1] 

1.鋼橋與組合結構橋樑；

2.裝配化橋樑結構形式與建造技術；

3.橋樑温度作用與效應計算理論；

4.橋樑長壽命設計理論。 ^[1] 

主持國家自然科學基金項目1項，省部級科研項目4項，企業技術服務、重大工程等科研項目10餘項。發表學術論文40餘篇，其中，SCI、EI論文20餘篇，1篇論文入選中國精品科技期刊頂尖學術論文（領跑者F5000），4篇論文入選交通運輸重大科技創新成果庫（交通運輸論文）。授權國家專利4項，軟件著作權2項，參與編寫規範、標準2部，教材、專著3部。獲陝西省科技進步一等獎（排名第5），中國鋼結構協會特等獎（排名第4），中國公路學會一等獎（排名第7），獲2023年陝西省優秀博士學位論文、2022年長安大學優秀博士學位論文。 ^[1] 

1.2018.國家自然科學基金面上項目，鋼管混凝土橋樑温度作用計算理論研究；

2.2022.國家自然科學基金青年項目，鋼管混凝土温度-應力-界面初始狀態及其成拱等效模式；

3.2021.中國博士後科學基金面上項目，基於化-熱-濕-力耦合的鋼管混凝土拱肋的成拱初始狀態研究；

4.2021.中央高校科研業務費，組合梁温度作用地域差異與計算方法研究；

5.2021.青海省科學技術廳，預製裝配式箱涵標準化施工技術研究；

6.2023.青海省科學技術廳，高原高寒地區公路橋樑長壽命技術與可持續策略研究；

7.2024.青海省科學技術廳，高原峽谷地區大跨徑鋼管混凝土拱橋智能建造關鍵技術；

8.主持橋樑技術開發與服務等其他橫向項目10項。 ^[1] 

[1] Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Zhuang Wang, Xinkai Yan. Research on solar radiation-caused radial temperature difference and interface separation of CFST [J]. Structures 62 (2024) 106151.

[2] Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Lipeng Sun, Zhiyuan Ma. Temperature gradient of composite PK girder based on monitoring and long-term simulation[J]. Structures 57 (2023) 105214.

[3] Yi Lyu, Yongjian Liu, Jiang Liu*, Zhiyuan Ma. Research on hydration-caused thermal cracking risk of steel-concrete composite bridge pylons. [J]. Journal of Constructional Steel Research, 211 (2023) 108165.

[4] Shi Han, Yongjian Liu, Yi Lyu, Jiang Liu*, Ning Zhang. Numerical simulation investigation on hydration heat temperature and early cracking risk of concrete box girder in cold regions[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2023; 10 (4): 697-720.

[5] Liu, Y.*; Han, S.; Gong, B.; Wang, Z.; Liu, J.*; Shen, Z. Refined 3D Solar Temperature Field and Effect Simulation of Ultra-High Steel Bridge Pylon [J]. Applied Sciences. 2023, 13, 4400.

[6] Shen, Z.; Liu, Y.*; Liu, J*.; Liu, Z.; Han, S.; Lan, S. A Decision-Making Method for Bridge Network Maintenance Based on Disease Transmission and NSGA-II [J]. Sustainability. 2023, 15, 5007.

[7] Yongjian Liu, Zhenlong Shen, Jiang Liu*, Sha Chen, Jianping Wang, Xiaolong Wang. Advances in the application and research of steel bridge deck pavement [J]. Structures 45 (2022) 1156–1174.

[8] Liu J, Liu Y J, Yan X K and Zhang G J. Statistical investigation on the temperature actions of CFST truss based on long-term measurement[J].Journal of Bridge Engineering, 2021, 26(8): 04021045.

[9] Liu J, Liu Y J, Zhang N, Ma Z Y, Bai Y X. Research on temperature action and cracking risk of steel-concrete composite girder during the hydration process [J]. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2020, 20, 47.

[10] Liu J, Liu Y J, Zhang G J. Experimental analysis on temperature gradient patterns of concrete-filled steel tubular members [J]. Journal of Bridge Engineering, 2019, 24(11): 04019109.

[11] Liu J, Liu Y J, Zhang Z J. Numerical simulation on thermo-mechanical coupling behavior of early-age concrete in the large-scale steel-concrete connecting segment of a hybrid girder cable-stayed bridge [J]. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(11): 05020009.

[12] Liu J, Liu Y J, Zhang G J, Jiang L, Yan X K. Prediction formula for temperature gradient of concrete-filled steel tubular member with an arbitrary inclination [J].Journal of Bridge Engineering, 2020.25(10): 04020076.

[13] Liu J, Liu Y J, Jiang L, Zhang N. Long-term field test of temperature gradients on the composite girder of a long-span cable-stayed bridge [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(13): 2785-2798.

[14] Liu J, Liu Y J, Zhang C Y, Zhao Q H, Lyu Yi, Jiang L. Temperature action and effect of concrete-filled steel tubular bridges: a review [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2020, 7(2): 174-191.

[15] 劉江, 劉永健, 馬志元, 呂毅. 鋼-混凝土組合梁橋的温度梯度作用——地域差異與等值線地圖[J].中國公路學報, 2023, 36(01): 135-149.

[16] 劉江, 劉永健, 馬志元, 張國靖, 呂毅. 鋼-混凝土組合梁橋的温度梯度作用——作用模式與極值分析[J]. 中國公路學報, 2022, 35(09): 269-286.

[17] 劉永健, 馬志元, 劉江*, 朱偉慶, 王旭, 李明輝. 陝西地區混凝土無伸縮縫橋樑的温度作用及其區劃[J].交通運輸工程學報, 2022, 22(5): 85-103.

[18] 劉江, 劉永健,白永新, 劉廣龍. 混凝土箱梁温度梯度模式的地域差異性及分區研究[J]. 中國公路學報, 2020, 33(03): 73-84.

[19] 劉永健, 劉江*. 鋼-混凝土組合梁橋温度作用及效應研究綜述[J]. 交通運輸工程學報, 2020, 20(01): 42-59.

[20] 劉永健, 劉江*, 張寧. 橋樑結構日照温度作用研究綜述[J]. 土木工程學報, 2019, 52(05): 59-78.

[21] 劉永健, 劉江*, 張寧, 封博文, XU Lei. 鋼-混凝土組合梁温度效應的解析解[J]. 交通運輸工程學報, 2017, 17(04): 9-19.

[22] 劉江, 劉永健, 房建宏, 劉廣龍, STIEMER S F. 高原高寒地區“上”形鋼-混凝土組合梁的豎向温度梯度模式[J]. 交通運輸工程學報, 2017, 17(04): 32-44.

[23] Liu J, Liu Y J, Liu G L, and Zhang N. Measurement and simulation of temperature field of concrete box girder in northwest severely cold area [J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), 2018, 12(3): 37-45.（ASCE檢索）

[24] 劉江, 劉永健, 房建宏, 彭元誠. “上”形截面鋼樑彎扭聯合作用下整體穩定性分析[J]. 建築科學與工程學報, 2017, 34(05): 181-189.（中文核心）

[25] Bowen Feng, Yongjian Liu, Xin Yang, Jiang Liu, Guojing Zhang, Yinping Ma. Experimental research on curved continuous steel-concrete composite twin I-girder bridge [J]. Structures 54 (2023) 669–683.

[26] Zejun Zhang, Yongjian Liu, Jiang Liu, Gongfeng Xin, Guanxu Long, Tiantao Zhang. Experimental study and analysis for the long-term behavior of the steel–concrete composite girder bridge [J]. Structures 51 (2023) 1305–1327.

[27] Lipeng Sun, Yongjian Liu, Haitao Wang, Fengrong Shi, Jiang Liu, Lei Jiang. Tensile stiffness of perfobond rib connectors in steel–concrete composite pylon of bridges [J]. Engineering Structures, 284, 2023, 115931.

[28] Sallal R. Abid, Junqing Xue, Jiang Liu, Nildem Tays, Yongjian Liu, Mustafa Ozakça, Bruno Briseghella. Temperatures and gradients in concrete Bridges: Experimental, finite element analysis and design [J]. Structures 37 (2022) 960–976.

[29] Sallal R. Abid, Thaar S. Al-Gasham, Junqing Xue, Yongjian Liu, Jiang Liu and Bruno Briseghella. Geometrical Parametric Study on Steel Beams Exposed to Solar Radiation [J]. Appl. Sci. 2021, 11, 9198.

[30] Guojing Zhang, Yongjian Liu, Jiang Liu, et al. Causes and statistical characteristics of bridge failures: A review[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2022, 9(3): 388-406.

[31] Guojing Zhang, Yongjian Liu, Wei Zhao, Zhenbei Liu, Jiang Liu, Bowen Feng. Optimal arch shape of long-span open-spandrel arch bridges under vertical permanent loads [J]. Structures 45 (2022) 1012–1030.

[32] Zhang Z J, Liu Y J, Liu J. Thermo-mechanical behavior simulation and cracking risk evaluation on steel-concrete composite girders during hydration process [J]. Structures, 2021, 33: 3912-3928.

[33] Zhang C Y, Liu Y J, Liu J, Yuan Z Y, Zhang G J, Ma Z Y. Validation of long-term temperature simulations in a steel-concrete composite girder [J]. Structures, 2020, 27: 1962-1976.

[34] Jiang L, Liu Y J, Fam A, Liu J, and Liu B. Stress concentration factor parametric formulae for concrete-filled rectangular hollow section K-joints with perfobond ribs [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2019, 160: 579–597. (SCI收錄, JCR分區Q2)

[35] Jiang L, Liu Y J, Liu J, and Liu B. Experimental and numerical analysis of the stress concentration factor for concrete-filled square hollow section Y-joints [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 23(05): 869-883. (SCI收錄, JCR分區Q3)

[36] 馬志元，劉江，劉永健，呂毅，張國靖. 鋼-混組合梁橋有效温度取值的地域差異性[J]. 浙江大學學報(工學版), 2022, 56(05): 909-919.

[37] 劉永健, 張國靖, 劉江. 下承式拱橋合理拱軸線的解析解與計算方法[J]. 交通運輸工程學報，2022,22(05): 217-230.

[38] 閆新凱, 劉永健, 劉江, 白永新, 張宸瑜, 馬志元. 鋼板組合梁温度作用的極值統計模型[J].東南大學學報(自然科學版), 2022, 52(05):856-865.

[39] 王壯, 劉永健, 唐志偉, 張國靖, 劉江. 基於日照陰影識別的桁式拱肋三維温度場模擬方法[J]. 中國公路學報，2022,35(12)：91-105.

[40] 劉永健, 唐志偉, 肖軍, 劉江, 龔勃旭, 王壯. 大跨度預應力混凝土橋智能拆除技術現狀與展望[J]. 建築科學與工程學報, 2022, 39(04): 1-24.

[41] 馬印平, 劉永健, 劉江. 基於響應面法的鋼管混凝土組合桁梁橋多尺度有限元模型修正[J]. 中國公路學報, 2019, 32(11): 51-61.

[42] 李慧, 劉永健, 張寧, 劉江. 凍融循環作用後栓釘連接件受剪性能試驗研究[J]. 建築結構學報, 2019, 40(05): 149-155.

[43] 張寧, 周鑫, 劉永健, 劉江. 基於點陣式測量的混凝土箱梁水化熱温度場原位試驗[J]. 土木工程學報, 2019, 52(03): 76-86.

[44] 張寧, 劉永健, 劉江, 季德鈞, 房建宏, STIEMER S F. 高原高寒地區H形混凝土橋塔日照温度效應[J]. 交通運輸工程學報, 2017, 17(04): 66-77.

[45] 邢子寒, 劉永健, 閆新凱, 王小龍, 劉江. 不同截面形式混凝土梁橋的豎向温度梯度效應分析[J]. 建築科學與工程學報, 2022, 39(02): 97-110.

[46] 韓石, 劉永健, 王振華, 白永新, 劉江, 王志祥. 高寒地區組合梁斜拉橋施工階段温度效應研究[J]. 建築科學與工程學報, 2021, 38(05): 107-117.

[47] 劉廣龍, 劉江, 劉永健, 張寧. 西北極寒地區混凝土箱梁温度場實測與仿真分析[J]. 公路交通科技, 2018, 35(03): 64-71.

[48] 張凱, 劉永健, 琚明傑, 劉江. 無格室鋼-混結合段構造形式與受力性能分析[J]. 公路交通科技, 2016, 33(04): 73-79+95.

[49] 季德鈞, 劉江, 張瑑芳, 劉永健. 高原高寒地區鋼-混凝土組合梁斜拉橋温度效應分析[J]. 建築科學與工程學報, 2016, 33(01): 113-119.

[50] 賀國峯, 劉永健, 張寧, 劉江. 大跨混凝土箱梁水化熱温度場的現場實測分析[J]. 公路, 2019, 64(04): 125-131.

[51] 田智娟, 劉永健, 馬印平, 劉江. 嚴寒地區矩形鋼管混凝土截面温度分佈試驗[J]. 建築科學與工程學報, 2018, 35(05): 170-178.

[52] 封博文, 劉永健, 彭元誠, 孫立鵬, 劉江, 張凱. 施工誤差對剪力釘工作性能的影響[J]. 建築科學與工程學報, 2018, 35(01): 119-126.

[53] 劉江，劉永健，馬志元，呂毅. 鋼-混組合梁橋的温度梯度作用——模式與取值[C]. 世界交通運輸大會（WTC），武漢（線上），2022.11. (Presentation)

[54] Jiang Liu, Yongjian Liu, Zhiyuan Ma, et al. Investigation on Extreme Temperature Gradient Action of Composite Girder Bridge Considering Regional Difference [C]. IABSE Nanjing 2022.10. (Presentation)

[55] Jiang Liu, Yongjian Liu. Numerical simulation on the thermo-mechanical coupling behavior of early-age concrete in large scale steel-concrete connecting segment [C]. Transportation Record Board 2020 meeting. Washington D. C. (Presentation)

[1]《鋼管混凝土橋樑結構理論與技術創新》（劉永健，周緒紅著），人民交通出版社，出版時間：2022年。參與內容：鋼管混凝土橋樑的温度作用與效應計算理論；

[2]《鋼橋》（周緒紅，劉永健編著），人民交通出版社，出版時間：2020年9月，獲2022年範立礎優秀圖書獎。參與內容：第二章鋼橋設計總論，第四章鋼箱梁橋與鋼箱組合梁橋；

[3]《海黃大橋工程設計施工關鍵技術》，人民交通出版社，出版時間：2019年7月。參與內容：完成書稿“第四篇科研與技術創新”的彙總工作。

[1]《公路橋樑施工温度效應控制技術指南》，中國公路學會團體標準，參與，在編

[2]《矩形鋼管混凝土組合桁梁橋技術規範》，陝西省地方標準，DB61/T1576—2022，參與，發佈 ^[1] 

1.2022年陝西省科技進步一等獎，排名第5；

2.2022年中國鋼結構協會特等獎，排名第4；

3.2022年中國公路學會科學技術一等獎，排名第7；

4.2023年長安大學教學成果特等獎，排名第7；

5.2023年全國橋樑工程青年教師説課大賽二等獎；

6.2023年陝西省優秀博士學位論文；

7.2022年長安大學優秀博士學位論文；

8.2022年《中國公路學報》優秀論文2等獎；

9.2022交通運輸重大科技創新成果庫（交通運輸科技論文）2篇；

10.2021交通運輸重大科技創新成果庫（交通運輸科技論文）2篇；

11.2021年度《中國公路學報》優秀審稿專家；

12.2018中國精品科技期刊頂尖學術論文（領跑者5000）1篇。 ^[1]