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八面通站
鎖定
八面通站(BaMianTong Railway Station),位於黑龍江省牡丹江市穆稜市,始建於1925年,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的三等站。
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- 中文名
- 八面通站
- 外文名
- BaMianTong Railway Station
- 車站代碼
- 61766
- 投用日期
- 1925年
- 所屬地區
- 黑龍江省牡丹江市穆稜市
- 車站等級
- 四等站
- 主要線路
- 城雞鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
- 車站地址
- 黑龍江省牡丹江市穆稜市八面通鎮站前街
八面通站歷史沿革
八面通站始建於1925年。
八面通站地理位置
八面通站城雞鐵路
1924年1月吉林省政府與白俄商人謝潔斯簽定了《中俄官商合辦梨樹溝子、小鹼場煤礦合同》,同時動工修建濱綏鐵路下城子站至梨樹鎮煤礦的鐵路,稱之為“穆稜鐵路”。1925年2月末,穆稜鐵路竣工,共投資131萬銀元。1925年3月3日,在穆稜梨樹溝子礦舉行通車典禮。鐵路全長63.5千米(至一號井口)。其中下城子站至梨樹鎮站正線長59千米。沿線設有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨樹鎮等站,直達穆稜礦。這條鐵路三越穆稜河。1925年3月4日,第一列貨車編組40輛,裝煤 800噸,通過穆稜鐵路從下城子經中東鐵路(濱綏線是其一部分)運往哈爾濱。
1940年,日滿當局投資921.4萬元滿洲銀行券,修通了梨樹鎮至雞西的鐵路。這段鐵路從梨樹鎮經石磷站(原名石廠站)、老達乘降所、柳毛站、柏家站、西雞西站至雞西站,全長48.3千米。1941年春邊勘測邊設計邊施工。1942年11月1 日,在西雞西站與林東線接軌。修建時稱梨雞線,與原穆稜鐵路銜接起來,稱為城雞線(下城子站至雞西站)。
八面通站業務範圍
八面通站客運
八面通火車站(2張)