內水

1.一切外國的船舶非經沿海國許可不得在其內水航行。

2.外國商船如獲准進入一國內水，可遵照該國法律和規章駛入該國指定的港口。遇難的船舶可以進入，但必須遵照沿海國的規章制度。

3.外國軍用船舶必須通過外交途徑辦理一定手續，才得進入一國的內水。

4.沿海國對於進入其內水的外國船舶得行使屬地管轄權，但通常僅在其利益受到損害時才強制執行其法律，對於純屬船舶內部的事務，一般由船旗國管轄。

5.《海洋法公約》所規定的內水法律地位的特殊情況

內水完全處於一國主權管轄之下，非經該國許可，他國船舶不得駛入。有關內水的法律制度由各國國內法律規定。在界河（國際河流除外）上，一般只有界河兩岸國家的船舶才有航行權。在界湖上和內海上，除另有協議外，一國船舶只能在本國國界以內的水域航行。他國船舶進入一國對外開放的港口，除緊急避難外，事先須經許可。軍港和為本國沿海航運用的港口，通常對外關閉。他國船舶在一國港口停留期間，必須遵守該國的一切法令，但船舶內部事項，如不影響當地國的安寧和秩序，一般不予過問。

1982年《聯合國海洋法公約》稱"領海基線向陸一面的水域構成國家內水的一部分"。但如果某一沿岸國由於選擇直線基線(見領海)而使原先認為是公海一部分的水域變成了內水，外國船隻在這一新形成的內水內，享有無害通過權。

一般地説，一國有權不準外國船隻進入其內水，但外國船隻遇難或根據條約規定可以進入者除外。實際上，一國為發展對外貿易和對外交往，不能不允許外國船隻進入其港口。外國商船一旦進入一國港口，即受該國法律的約束和管轄，但下列情況除外：

①沿岸國不干涉船長對其船員行使內部紀律的權力。

②如果船上的人所犯罪行不影響沿岸國的公共秩序或其居民，沿岸國通常讓船旗國當局去處理。

③對遇難船隻通常給予一定程度的優待，如沿岸國不對它們徵收超過服務費用的港口税與同類性質的捐税。

外國軍艦如經允許進入一國港口，應遵守沿岸國的航行法令和衞生規則，但沿岸國當局在未獲得艦長或船旗國有關當局同意時，不得登上外國軍艦，或在艦上執行任何命令。如果外國軍艦有違反沿岸國法律或危害沿岸國安全的行為，沿岸國有權令其離境。

中國河流眾多，主要大河有長江、黃河、黑龍江、珠江、遼河、海河、淮河、雅魯藏布江等。長江全長6300多千米，是我國第一長河。黃河全長5400多千米，是我國第二長河。塔里木河是我國最長的內陸河，雅魯藏布江是我國海拔最高的河流。

中國湖泊面積共8萬多平方千米，主要的淡水湖有鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖等，主要的鹹水湖有青海湖、納木錯等。

渤海和瓊州海峽是我國的內海，也屬於內水範疇。 ^[2-3]