偷渡

隨着五百年前歐洲資本運動興起，一些跨國界的經商貿易日漸增多，許多商人在當時法律不健全的情況下，便開始了大規模的非法入關“偷渡”行為。

其中早期“偷渡”到我國東南沿海台灣、香港、澳門做生意的有荷蘭人、西班牙人、葡萄牙人和英國人。

從明朝開始，中國鄭和下西洋也是在強大的炮艇護衞下，不請自到地漫遊東南亞及南亞、東非印度洋沿岸國家。特別是鴉片戰爭以後，西班牙和英國等西方國家做移民勞務的商人，還分別從廈門和汕頭偷渡數十萬勞工到南北美洲和南非各國。

其中，1847年至1852年從廈門“偷渡”販運出洋的華工有15000人；1852年後從汕頭“偷渡”運走4萬華工；另外，這個被國人指斥為販“豬仔”的貿易，又轉移到澳門進行，據有關歷史數據統計，僅從澳門“偷渡”販運到古巴、秘魯的就有十幾萬華工。

到1882年統計，被西方列強“偷渡”到美國西部聖弗朗西斯科，開發舊金山金礦和修築鐵路的華工就有29萬人。

據有關統計表示：從1807年到1925年間，僅經荷、西、葡、法、英、美國之手非法“偷渡”販運到世界各地的華工約有300多萬人。

這些非法移民活動的起因皆是從西方列強擴張時開始的，對這種遠涉重洋，悶在船艙裏毫無人身安全保障的大規模非法“偷渡”移民，中國曆朝歷代政府都是堅決反對的。

然而，這種由西方祖師爺言教與身教出來的非法偷渡行為，卻在中國東南沿海長期形成了一種前面“走出去”混得好的親友，又勾着後面的人“走出去”發展的風俗習慣。

偷渡對於國家來説，影響了正常的國家間的人員交往，減少了簽證收入，擾亂了邊境管理與安全，進而對整個國家安全帶來隱患。對個人而言，違反了邊境管理規定，加大了危險係數，其人身安全得不到保障。

1、出國簽證難，不符合出境條件的人就想方設法偷渡了。

2、為了牟取個人或某個集團的利益，或者為了達到某個目的，逃避司法機關或其它機構的檢查和追捕，就選擇了偷渡。

3、人蛇也好，“豬崽”也好，普遍文化水平較低，以沿海落後地區農民為主。他們以為國外遍地黃金，唾手可得。

4、地區有出洋的傳統。福建等沿海地區，幾百年來有出國做工的傳統。

5、地方官僚腐敗。偷渡盛行地區往往是走私販私等犯罪活動猖獗的地區，一些把守國門的部門或不力或參與。

6、海外某些敗類同胞（犯罪集團）全力參與組織，以賺取暴額利潤。

7、政府部門官僚作風嚴重。正常辦事難，進出境等法規無人知曉，特別是在農村地區。有些偷渡者海外有親戚，完全可以通過正當途徑出國。

依照刑法規定，組織他人偷越國（邊）境的，處二年以上七年以下有期徒刑，並處罰金；有下列情形之一的，處七年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產：

（1）組織他人偷越國（邊）境集團的首要分子；

（2）多次組織他人偷越國（邊）境或者組織他人偷越國（邊）境人數眾多的；

（3）造成被組織人重傷、死亡的；

（4）剝奪或者限制被組織人人身自由的；

（5）以暴力、威脅方法抗拒檢查的；

（6）違法所得數額巨大的；

（7）有其他特別嚴重情節的。

同時根據中華人民共和國治安管理處罰法第六十二條：

為偷越國（邊）境人員提供條件的，處五日以上十日以下拘留，並處五百元以上二千元以下罰款。

偷越國（邊）境的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。

2019年6月19日凌晨，浦東國際機場海關接到某航空公司申報，在一架由泰國抵滬的國際航班卸貨過程中，於後貨艙發現活鼠1只。接報後，浦東國際機場海關啓動應急預案，現場關員立即通知航空公司和機場指揮處關閉艙門、停遠機位，且未經海關允許不得上下人員及裝卸貨物。海關應急工作小組抵達現場後，於航空器艙門口放置粘鼠板，同時，對客貨艙進行初步檢查，簽發《檢驗檢疫處理通知書》，並實施封艙處理。

海關關員利用專業設備對航空器各艙位進行檢查，根據現場檢查結果，使用“器械法”“粉跡法”對該航空器實施監測和除鼠工作。6月20日上午，海關關員逐個開艙檢查，在客艙15排近安全出口側鼠籠內發現活鼠一隻，形態鑑定為黃胸鼠幼鼠，暫未檢出病原學陽性結果。上海海關根據要求對航空器實施消毒處理後放行。 ^[1] 

2020年9月14日晚，雲南省瑞麗市召開新聞發佈會通報：有2例境外輸入確診病例（新冠肺炎）系偷渡入境。 ^[2] 

2022年2月15日，珠海市高新區在該區抓獲一個偷渡團伙。該偷渡團伙中共有十名偷渡人員，企圖利用“大飛”非法入境珠海。目前，相關工作正在進一步處置之中。 ^[3] 

2024年4月7日，突尼斯非洲通訊社（突通社）報道説，突海岸警衞隊近日在該國東部海域發現13具偷渡者遺體，並攔截了1000多名偷渡者。突通社報道，突海岸警衞隊近日挫敗了55起偷渡活動，攔截了1867名偷渡者，其中大部分來自撒哈拉以南國家，此外還逮捕了14名偷渡活動組織者。報道未提及發現遇難者和攔截偷渡活動的具體時間。 ^[5] 

2022年11月，英國與法國簽署擴大合作的協議，以遏制英吉利海峽偷渡問題 ^[4]  。