-
信濃鐵道線
鎖定
- 中文名
- 信濃鐵道線
- 外文名
-
Shinano Tetsudō Line
しなの鉄道線
- 開通日期
- 1888年8月15日
- 線路長度
- 65.1 km
- 起止站點
- 輕井澤站、筱之井站
信濃鐵道線線路信息
線路圖
運營公司：信濃鐵道株式會社、日本貨物鐵道
里程：65.1km
軌距：1067mm
站數：19
最高速度：100km/h
線路狀況：全線複線直流1500V架空電車線法供電
信濃鐵道線歷史沿革
1888年8月15日，上田站~篠之井站開業。12月1日，上田站~輕井澤站開業。
1914年6月1日，線路名稱更改為“信越本線”。
1963年6月21日，輕井澤站~篠之井站電氣化。
1967年7月18日~1982年6月29日，輕井澤站~篠之井站複線化。
1987年4月1日，國鐵分割民營化，線路劃歸東日本旅客鐵道管轄。
2004年3月11日，線路部分列車單人運行。
2019年10月12日，超強颱風海貝思造成線路停運。11月15日，線路重開。
信濃鐵道線線路站點
標記 ●：停車
標記｜：通過
標記▼：只限“信濃日出”停靠（只限下行運行路段）
標記▲：有一部分列車通過
路線名稱 | 中文站名 | 英文站名 | 營業距離/km | 海拔/m | 快速 | Rokumon | Home Liner | 換乘 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
信濃鐵道線 | 輕井澤 | Karuizawa | 0.0 | 939 | ● | ● | * | ||
中輕井澤 | Naka-Karuizawa | 4.0 | 938 | ● | ● | * | |||
信濃追分 | Shinano-Oiwake | 7.2 | 956 | ● | ● | ||||
御代田 | Miyota | 13.2 | 819 | ● | ● | 北佐久郡 | |||
平原 | Hirahara | 18.3 | 706 | ｜ | ｜ | ||||
小諸 | Komoro | 22.0 | 663.0 | ● | ● | ▼ | 東日本旅客鐵道：小海線 | ||
滋野 | Shigeno | 27.9 | 563 | ｜ | ｜ | ▼ | * | ||
田中 | Tanaka | 31.3 | 512 | ● | ● | ▼ | |||
大屋 | Ōya | 34.7 | 482 | ● | ● | ▼ | |||
信濃國分寺 | Shinano-Kokubunji | 37.1 | 467 | ｜ | ｜ | ▼ | |||
上田 | Ueda | 40.0 | 446 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：北陸新幹線 上田電鐵：別所線 | ||
西上田 | Nishi-Ueda | 44.4 | 421 | ｜ | ｜ | ｜ | * | ||
科技坂城 | Tekuno-Sakaki | 47.9 | 410 | ｜ | ｜ | ｜ | 埴科郡 | ||
坂城 | Sakaki | 50.4 | 396 | ▲ | ● | ｜ | |||
户倉 | Togura | 54.9 | 376 | ● | ● | ｜ | |||
千曲 | Chikuma | 57.1 | 369 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
屋代 | Yashiro | 59.9 | 361 | ● | ● | ｜ | |||
屋代高校前 | xiaoYashiro-Kōkō-mae | 61.8 | 357 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
篠之井 | Shinonoi | 65.1 | 356.2 | ● | ｜ | ｜ | 東日本旅客鐵道：篠之井線 | ||
今井 | Imai | 67.2 | 359.0 | ｜ | ｜ | ｜ | * | ||
川中島 | Kawanakajima | 69.4 | 362.4 | ● | ｜ | ｜ | |||
安茂裏 | Amori | 71.5 | 360.3 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
長野 | Nagano | 74.4 | 360.5 | ● | ● | ● | 信濃鐵道：北信濃線 長野電鐵：長野線 |
信濃鐵道線車輛配屬
115系
SR1系100型
SR1系200型
信濃鐵道線運營情況
普通列車
1小時運行1~2班，除了輕井澤站~篠之井站~長野站的全區間班次，還有輕井澤站~小諸站~户倉站間和小諸站 · 上田站 · 户倉站~長野站間的區間班次，沒有設定在篠之井站折返的班次。去往户倉站以北的班次均直通長野站，信濃鐵道的乘務員也在JR東日本的線路上服務。小諸站~長野站間曾使用過JR東日本的115系，從而也是JR東日本的乘務員。
信濃鐵道線與北信濃線之間，有在長野站變更列車號碼直通至妙高高原站的班次，直通妙高高原站的列車，從輕井澤站和小諸站分別有1班下行，開往上田站1班上行，還設定有1班從小諸站開往豐野站的班次。
快速列車
2021年3月13日時刻表修改，無愛稱的快速班次均自長野站出發，下行2班上行1班去往輕井澤站，上行1班去往小諸站，往返各1班去往上田站（休息日停運）。開往輕井澤站和上田站上行各1班快速，均直通北信濃線妙高高原站。
通勤班次“信濃日出”在小諸站~長野站間運行，經停上田站，1班；“信濃日落”上田站髮長野站行1班，長野站發上田站行2班（休息日停運）。
2014年7月11日開始，休息日在輕井澤站~長野站運行觀光列車“Rokumon”；2020年3月14日開始，休息日在輕井澤站~妙高高原站運行觀光列車“輕井澤度假村號”。
資金注入
2010年8月起沿線政府成立“信濃鐵道線活化委員會”，利用國家補助金嘗試增加小諸站~輕井澤站之間的班次，達到共計14班列車。2011年國家補助金停止發放，但是運輸改善事業取得部分效果，2012年之後沿線政府繼續發放補助金維持高班次運行。
