俞塘

俞塘位於中部、閔行區南部。西起通波塘，向東流經馬橋、北橋、塘灣、吳涇入黃浦江，並與洞涇港、北泖涇、北沙港、北竹港、北橫涇相交匯。長24公里，底寬4～6米，底高0米，河面寬27米。 ^[7] 

其中，松江區境內河段長9.61公里，流經五里塘、華陽橋、車墩鄉境。 ^[3]  閔行區境內西起女兒涇，經馬橋鎮、北橋鎮、塘灣鎮和吳涇街道 ^[8]  ，東至黃浦江，長15.08公里（一説14.3公里 ^[8]  ）。河面寬26～60米，河底寬5～28米，河底高程吳淞±0～－1米，邊坡比為1∶2。航道等級為7級，入黃浦江口處建有俞塘節制閘。 ^[1]  跨河建築有鐵路橋1座、公路橋11座。沿河有馬橋古文化遺址，吳涇熱電廠、上海氯鹼總廠股份有限公司。 ^[8] 

俞塘屬浦西、澱南片河道，沿黃浦江和澱浦河全部建有水閘，片內水位一般控制在2.5米，遇突發暴雨時水位可達3.8米。澱南片位於澱浦河以南，西與青松大控制片相鄰，東部及南部均臨黃浦江，澱南片規劃除澇最高水位為3.6米，預降水位2米。淡水河水位不受潮汛直接影響，常水位2.5～2.8米。 ^[10]  槽蓄容量：常年平均水位2.6米時60.79萬立方米，水位4米時112.37萬立方米。 ^[1] 

北泖涇，北起澱浦河，南流經九亭、泗聯、洞涇、新橋、華陽橋、車墩等鄉鎮，過磚新河、俞塘，至漯水渡口匯入黃浦江（澱浦河至俞塘段，原名盤龍塘），全長19.5公里，底寬6～15米，底高0～－1米，河面寬20～29米，是承泄松江北部客水入浦的主要通道之一。 ^[3] 

洞涇港，位於北泖涇西側。原北起泗涇塘，南流至龍樹庵轉西南至環城河。1971年廢龍樹庵至環城河河段，利用舊河改道正南直達黃浦江；1972年又在泗涇塘北疏浚原小洞涇，合名洞涇。北起澱浦河，南流過泗涇塘、磚新河、俞塘，流經泗聯、洞涇、五里塘和華陽橋等鄉境，匯入黃浦江。全長19.47公里，底寬15米，底高0～－1.5米，河面寬31～35米，是本縣北水南排入浦的主要河道之一。 ^[3] 

女兒涇，位於閔行區西南，是閔行區與松江區的界河。南起黃浦江，向北經中渡橋與俞塘匯接。區內長4.24公里，河面寬26～34米，河底寬8～12米，河底高程吳淞±0～－1米。槽蓄容量：常年平均水位2.6米時30.45萬立方米，水位4米時50.04萬立方米。航道等級為7級，入黃浦江口處建有女兒涇節制閘。 ^[1] 

北沙港，南起黃浦江，向北貫穿俞塘、六磊塘，入松江區斜涇。流經江川路街道、莘莊工業區、馬橋鎮。區內長9.37公里。河面寬24～43米，河底寬8～18米，河底高程吳淞±0～－1.5米，邊坡比1∶1.78～2.5。槽蓄容量：常年平均水位2.6米時60.11萬立方米，水位4米時98.37萬立方米。航道等級為6至8級，近黃浦江河口處建有北沙港套閘。 ^[1] 

北竹港，南起黃浦江，向北越俞塘、六磊塘、春申塘至澱浦河。流經江川路街道、馬橋鎮、顓橋鎮、莘莊工業區、莘莊鎮，區內長15.64公里。河面寬26～50米，河底寬6～26米，河底高程吳淞－0.5～－1.0米。邊坡比1∶2～2.5。槽蓄容量：常年平均水位2.6米時47.11萬立方米，水位4米時100.59萬立方米。入黃浦江口處建有北竹港節制閘。 ^[1] 

北橫涇，屬於“澱南片”和“澱北片”的重要調蓄和排水河道。南起黃浦江北至蟠龍港。2009年，因上海虹橋國際機場2號航站樓的建設北橫涇改道，改道後南起黃浦江，直北出滬青平公路後轉彎向西，沿滬青平公路至中春路轉彎北伸，沿華翔路路東向北至蟠龍港。北橫涇南起黃浦江，縱貫俞塘、六磊塘、春申塘、澱浦河、蒲匯塘，經蟠龍港入吳淞江。流經江川路街道、顓橋鎮、莘莊工業區、莘莊鎮、七寶鎮、新虹街道等地區。區內長28.37公里，河面寬26～68米，河底寬8～30米，河底高程吳淞－0.5～－1米。槽蓄容量：常年平均水位2.6米時185.45萬立方米，水位4米時320.36萬立方米。航道等級為7級。入黃浦江口處建有南橫瀝節制閘，過澱浦河兩河口建有中橫瀝南閘、北閘，蟠龍港入吳淞江口處建有北橫瀝泵閘。 ^[1] 

茜蒲涇，位於松江區東緣。上海市青松水利大控制片外圍河道。北起六磊塘，南至俞塘。西岸為松江新橋、車墩鎮，東岸為閔行馬橋鎮，長4.9公里，底高0.0米，底寬3米，邊坡1：2。1957年疏浚，260餘公頃農田受益。 ^[6] 

淡水河，位於上海市中部，區境南部。流經顓橋鎮、北橋鎮、塘灣鎮和華坪路街道，北起六磊塘，交經北潮浜，東七河、東六河、南潮浜、俞塘、東五河、塘泗涇、東四河、東三河、東二河、新蔣家港、東新河、樂道河、東一河、金英河，南迄黃浦江。長7.75公里，河面寬16～18米，底寬6米，底高－0.5～0.00米，常年平均水量24.5萬立方米。可通航60噸以下船舶。原名淡水河。清乾隆元年（1736年）有疏浚記載。解放後，經改造，南出黃浦江，北通六磊塘，名新涇港。1994年上海市政府名淡水河。1982年12月浚挖俞塘至黃浦江段4400米。1991年冬浚挖俞塘至六磊塘段1900米。跨河建築有鐵路橋1座、公路橋4座。 ^[8] 

櫻桃河，位於塘灣鎮南部，流經共和村、北平村、南平村、友愛村、英武村、幸福村。北起俞塘，南迄黃浦江。交經塘泗涇、蔣家港、新蔣家港、樂道河、金英河。長5. 36公里，河面寬14米，底寬4米，底高0.00米。排灌受益面積266. 67公頃，能通航20噸以下船舶。1968年疏浚。1974、19 77年又疏浚。跨河建築鐵路橋2座、公路橋2座。 ^[9] 

沙溪河，位於馬橋鎮中西部，流經三裕村、聯盟村、馬橋村。北起六磊塘，南迄俞塘，交經宋長浜、蘇家港。長3.81公里，河面寬14米，底寬5米，底高0.00米。排灌受益面積266.67公頃。1965年4月開挖，以沙溪圩區命名。跨河建築有公路橋2座。北口有北水閘和泵站，南口有南水閘和泵站。 ^[9] 

北廟涇，位於北橋鎮中北部、顓橋鎮南部，流經北橋鎮北橋村、新農村和顓橋鎮集體村。南起俞塘，北迄顓順路，交經西七河、西八河和橫沙河。長2公里，河面寬10米，底寬4米，底高0.5米。排灌受益面積40公頃。跨河建築公路橋1座。 ^[9] 

紫港，位於顓橋鎮西、馬橋鎮東部，流經顓橋鎮、紫江村、六磊村、聯農村和馬橋鎮星星村、俞塘村。跨松江區，北起春申塘，南迄俞塘。交經六磊塘、橫沙河。長3.6公里，河面寬11米，底寬3米，底高0.5米。排灌受益面積22公頃，可通航20噸以下船舶。1972年開挖。跨河建築公路橋2座。 ^[9] 

南宋紹興四年（1134年），鹽官王珏開華亭瀕海支河100餘公里；紹興十五年，通判曹泳重開顧會浦，起青龍港（今青浦縣境），止於松江北門。淳熙二～三年（1175～1176年），疏浚張涇、通波塘、南北俞塘、官紹塘、蟠龍塘、蒲匯塘、鹽鐵塘、六磊塘諸河。 ^{[5]  [8]} 

元至正元年（1341年），工部尚書禿魯浚松江西門漕河以及張涇、通波塘、南北俞塘、鹽鐵塘、官紹塘、蟠龍塘、六磊塘等10餘處河道。“若張涇，自府（松江）南門太平柵至張涇堰，長63裏，用夫19840（工），糧4747石，鈔3164錠”。 ^[5] 

1951～1952年全線疏浚。 ^[8] 

1955年，疏浚東西向幹河俞塘及古浦塘，南北向幹河洞涇，改善了松江區境腹部地區的灌溉條件。其中，俞塘7.88公里，古浦塘4.12公里，洞涇3.94公里，3項工程挖土量共40.16萬立方米。 ^[5] 

1968年，疏浚、拓寬並裁彎取直蟠龍塘十字廟至俞塘段6.11公里，北泖涇俞塘至黃浦江段3.66公里，共挖土40餘萬立方米，改善了松江區東北部地區排灌條件。 ^[5] 

1969～1970年整治北橋至女兒涇段，並截彎取直，北橋鎮至潘家橋實地開河300米，吳家橋起開新河500米與女兒涇銜接。 ^[8] 

1974年，疏浚俞塘蟠龍塘口至語兒涇段4.52公里，溝通了松江區與閔行區（原上海縣）的河道。 ^[5] 

1979年，重點治理疏浚俞塘河8.99公里。 ^[5] 

1983年整治自北竹港～淡水河段，並截彎北橋煉油廠～油庫實地開河500米。 ^[8] 

俞塘入黃浦江口處建有俞塘節制閘。 ^[1] 

俞塘航道，東西向航道，東起黃浦江，西至北松公路橋下游側松江區界，長14.14公里，經吳涇鎮、顓橋鎮、馬橋鎮。系7級航道，可航行40～60噸級船舶。建有節制閘1座。 ^[2] 

俞塘船閘，位於車墩鎮匯橋俞塘與茜浦涇相匯處。具有通航、擋潮、排水功能 ^[11]  ，1976年12月建成。設計水位上游最高2.8米，最低2.5米，下游最高4.5米，最低1.8米； ^[11]  閘身1孔孔徑8米，閘室長80米，寬12米，閘梁底高6.2米。工程量：土方3.23萬立方米，石方1071立方米，砼方1603立方米。工程造價44.5萬元。可通航50噸位級船隻。 ^[4]  最大通航能力80噸。排水受益面積20萬畝。 ^[11]