九九式艦載轟炸機

九九式艦載轟炸機(10張)

九九式艦載轟炸機（英文：D-3A "99" Shipborne Bomber ^[3]  ，日文：九九式艦上爆撃機，簡稱：九九艦爆）為愛知時計電機株式會社（後成立愛知航空機會社）生產製造的艦上俯衝轟炸機，主要在第二次世界大戰時期在太平洋戰場上使用。盟軍暱稱代號為瓦爾（Val）。

日本海軍在1936年對民間提出“金屬單翼俯衝轟炸機”的開發需求，以替換傳統老式的雙翼轟炸機，在中島航空機、三菱航空機與愛知航空機三家競爭，愛知取得了飛機的研發製造權，定名九九式艦載轟炸機，型號為D3A ^[2]  。

愛知公司的艦載機版本就和德國飛機有很多的相同技術特徵：固定式起落架強化俯衝飛行安定、主翼兩側下方配備空氣剎車襟翼、低單翼設計。原型機在1938年出廠，等到中島發現對方使用這類偷吃步達成技術大躍進而請求海軍延長開發時限時已經慢了，日本海軍在昭和14年(1939年)12月16日決定由愛知勝出競標，並定名為九九式艦上爆擊機一一型，型號為D3A。九九艦爆原型採用的是中島生產的光一型發動機，後來被海軍要求更換為三菱的金星四四型 ^[2]  。

在1942年，愛知開始改良九九艦爆性能，除了更換出力更大的金星五四型發動機外，並對機體空氣動力構型做出些微修正；1943年服役的改良型稱為九九式艦上爆擊機二二型，雖然飛行性能略有提高，但航程卻縮減近三分之一。

愛知在進行九九艦爆的設計過程中，亨克爾秘密提供技術給日本海軍，所以九九艦爆在許多設計上與德軍的He 70有許多相同。九九艦爆採用固定式的起落架，主翼兩側下面配備空氣剎車襟翼，增加了俯衝時的穩定性，綜合各方性能，除了同時期的SBD無畏式外，各國都沒有其它機種能比，無論是轟炸能力或空中格鬥、偵察能力都是那時世界較好的轟炸機型。 ^[4] 

九九式艦載轟炸機22型（D3A2）

翼面積：35．00m

自重：2，570kg

最大起飛重量：3，800kg

最大航速：430km/h

續航距離：1，350km

上升限度：10，500m

螺旋槳：3葉定速變矩螺旋槳 )

發動機：標稱1200馬力三菱[金星]54型複列星型氣冷14缸發動機×1 km

乘員：2名

武器：7.7MM機槍×3航空炸彈250kg

總生產數：1492架

主要型號：

11型（D3A1）：初期生產型，安裝[金星]43/44型（標稱1080馬力）發動機

12型（D3A2）：安裝[金星]54型（標稱1200馬力）發動機的試製機

22型（D3A2）：12型的正式生產型

練習用爆擊機12型（D3A2-K）：22型的教練機型 ^[2] 

九九艦爆的第一次戰鬥在1939年，隨着航空母艦戰隊至中國華南沿海一帶進行支援陸軍的轟炸任務。1941年底，九九艦爆隨着第一與第二航空戰隊一起參加了偷襲珍珠港攻擊行動，同時爆發太平洋戰爭，在珍珠港攻擊事件中，九九艦爆的戰績顯赫，當時日本海軍的飛行員接受了嚴酷的訓練，所以在飛行員技術純熟士氣高昂狀況下，停泊在珍珠港內的許多戰艦都成了它俯衝投彈的犧牲品。

直到中途島海戰後，日本海軍技術高超的優秀飛行員幾乎所剩無幾，再加上美軍的SB2C俯衝轟炸機問世後，九九艦爆在空中的優勢也結束了。而九九艦爆的後繼機種：空技廠D4Y彗星的研發落後，生產與設計也出現許多問題，讓戰爭末期，許多隻受過粗淺訓練毫無經驗的飛行員還是駕着九九艦爆上戰場，成為美軍戰鬥機的標靶，最後只能以神風特攻隊的自殺機作為結尾收場 ^[2]  。

九九式艦載轟炸機是日本二次大戰時期擊沉盟軍最多軍艦的戰機。雖然該機性能並不差，也為日軍創造戰功，但是相比於同時期美國SBD無畏式艦載機，就顯得略差一截。無畏式在相同動力標準下卻有着2-3倍的載彈力（九九式的載彈量370kg-490kg，而無畏式則有1,020kg）、更紮實的防護力、與更優越的機動性。而採用固定式起落架的九九式艦載轟炸機性能則差很多，兩種定位、尺寸類似的機型卻有着顯著的技術鴻溝，也顯示了美國在當時的技術優勢讓日軍陷於困境 ^[2]  。