中交股份

2007年度，中交集團的營業收入和利潤總額分別位居中央企業第17位和第23位。2008年7月，中交集團成功入選世界500強企業，名列第341位。2009年，公司總資產達2640億元，全年新籤合同額3603.6億元、營業額2269.2億元，實現營業利潤125.24億元、淨利潤80億元，在執行未完工合同額4260.3億，其中境外業務已佔集團業務總量的20%～30%，公司境外在建超過1億美元的項目已達30多個。

中交集團擁有34家全資、控股子公司，15家參股公司，業務足跡遍及中國所有省、市、自治區、港澳特區以及世界70多個國家和地區。公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋樑、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械、大型鋼結構為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。中交集團是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋樑設計及建設企業，中國最大、世界第二的疏浚企業，全球最大的集裝箱起重機制造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司。

中交集團在設計和承建的眾多國家重點項目中，創造了諸多國內和亞洲乃至世界水工、橋樑建設史上的“第一”、“之最”：世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋、正在建設中的世界上一次建成線路最長的高速鐵路——京滬高速鐵路、世界最大在建單體圍海吹填工程——曹妃甸工業區圍海吹填陸域形成工程、世界第一高橋——湖北滬蓉西高速公路四渡河特大橋、世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程……這一串串的世界“之最”彰顯着中交集團的科技實力與創新精神，不僅反映了中國最高水平，也反映了世界最高水平，為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。中國絕大部分沿海及內河的大中型港口和航道，均由中交集團參與設計承建；在全球跨度超千米的26座橋樑中，中交集團參與設計、承建、監理了其中的10座；公司擁有中國最大的疏浚船隊，耙吸船總艙容量和絞吸船總裝機功率均排名世界第二；公司的集裝箱起重機業務佔世界市場份額的78%以上，產品出口73個國家和地區，連續9年穩居世界第一；在國家開放鐵路建設市場後，中交集團參與了武合高速鐵路、太中銀鐵路、哈大客運專線、京滬高速鐵路、石武客運專線、膠濟客運專線、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等多個國家重點鐵路項目的設計和施工。

中交集團擁有10家大型勘察設計院、2個國家級技術中心、7個省部級技術中心、6個重點實驗室（其中4個被認定為交通行業重點實驗室）、2個博士後科研工作站；擁有3位中國工程院院士、13位國家級勘察設計大師；擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水平的科研成果。2005至今，公司先後獲得340項自主知識產權專利，榮獲14項國家科學技術進步獎，215項省部級科技進步獎，12項魯班獎，21項詹天佑土木工程大獎，48項國家優質工程獎（其中金獎5項），144項省部級優質工程獎，35項國家級工法 ^[1]  。2007年，公司榮獲“中國最佳誠信企業”、“最具核心競爭力的中國企業”、“最具價值企業獎”等殊榮。在國務院國資委公佈的中央企業業績考核中，中交集團連續三年入圍A級企業名單，2008年位列第5名。2009年，公司被確定為國家級創新型企業試點單位。

中交集團積極參與對外經濟援助項目和國際承包工程的合作與競爭；20多年來，公司連年入選ENR全球最大國際承包商第18名、中國企業第1名，公司在水工和港口領域位居世界第1位、在橋樑建設領域位居世界第4位；與此同時，公司也連年入選全球最大國際設計公司中國企業第1名。公司所屬的中國交通建設（CCCC）、中國港灣建設（CHEC）、中國路橋建設（CRBC）、振華港機（ZPMC）品牌享譽全球，均被中國對外承包商會評為首批中國對外工程承包AAA級企業。在香港實現整體上市後，憑藉規範的管理和優良的業績，相繼被納入摩根士丹利資本國際指數和恆生中國企業指數。截至2008年12月31日，公司總市值達到1417億港元，位居全球基建類上市公司總市值第一位，在《財富》雜誌2008年度中國上市公司100強排名中名列第10位，在《福布斯》雜誌2008年全球上市企業2000強排名中名列中國大陸企業第14位、中國大陸建築企業第1位，成為中國建築行業最具代表性的企業。

站在新的歷史起點上，中國交通建設股份有限公司肩負起打造具有核心國際競爭力世界一流建築企業的光榮使命，公司將始終秉承“誠信服務、優質回報、不斷超越”的企業宗旨，致力於中國乃至全球交通建設事業，願與各界朋友攜手共贏，創造更加輝煌燦爛的明天！