三陽廣場站

三陽廣場站(3張)

2008年，三陽廣場站開始遷移周邊地下管線 ^[5]  。

2010年3月1日，三陽廣場站進場施工 ^[6]  ；4月8日，三陽廣場站進入主體施工階段 ^[6]  。

2011年1月，三陽廣場站第一期封閉施工結束 ^[1]  。

2012年4月22日，三陽廣場站主體結構封頂。

2014年1月，三陽廣場站1號線站台層裝修完畢；2月，三陽廣場站完成全部裝修工程；7月1日，三陽廣場站投用運營，通行無錫地鐵1號線 ^[2]  ；12月28日，三陽廣場站通行無錫地鐵2號線，成為換乘車站 ^[3]  。

三陽廣場站位於江蘇省無錫市梁溪區中山路與人民中路交匯的十字路口（三陽廣場）下方，地處無錫老城區和中山路商圈的中心點；其中1號線車站沿中山路呈南北向鋪設，2號線車站沿人民路呈東西向鋪設，兩車站在路口呈十字狀交匯。

三陽廣場站西連恆隆廣場、大東方百貨，南距無錫八佰伴350米，東達崇安寺、無錫百盛廣場、蘇寧廣場，北通雲蝠大廈 ^[4]  。

截至2021年2月，三陽廣場站共開通25個出入口，為全國出入口開通最多的地鐵站。三陽廣場站共設有27個出入口 ^[7]  ，其中3號口、12號口、13號口為預留出入口，暫不開放；26號出入口正在裝修中，暫緩開放；18號口不存在，已更名為19A口 ^[8]  。

三陽廣場站建築設計注重安全理念。車站站廳層外圈的四根柱子與呈曲面狀的天花板相連，其間相連的部分由專門定製的高強玻璃纖維石膏板製成，並留出縫隙，以減少列車經過時傳導的震動，減少安全隱患 ^[12]  。

三陽廣場站被譽為無錫的“城市之心” ^[11]  ，車站站廳層採取了圓形的設計風格。圓形站廳層使得乘客可同時滿足換乘、出站、過街、串走地下商業街的需求，有四通八達的特點；且圓形設計代表着宇宙空間的基本形狀，兼具內向性與外向性，向內聚於中心點，向外可以均勻發散，充滿循環運動之美；同時，在中國傳統文化中，圓是圓滿、團圓的意思，寓意着無錫城市發展的順利圓滿。

三陽廣場站總面積約6.2萬平方米 ^[4]  ，其地下一層換乘大廳以中心半徑21米的圓形付費區為核心 ^[12]  ，向外再29米作為非付費區，形成完整的直徑100米的圓形站廳層公共區。圓形站廳層總面積近8000平法米，高5.5米 ^[12]  。車站共用站廳和轉換廳面積之和約為13500平方米，商業區域面積約為2900～3900平方米 ^[21]  。

三陽廣場站工程主體外包長度為409.2米，其中1號線站台外包長度150.9米，外包寬度21.7米；2號線站台外包長度392.2米，外包寬度21.7米 ^[22]  。車站為地下三層雙柱三跨結構，1號線車站基坑長310.9米 ^[20]  ，車站中間段基坑深約23.2米，端頭段基坑深約25.0米，採用1000毫米厚連續牆圍護，牆深41.0米，地面超載20千帕；基坑開挖面積約7935平方米，地面平均標高正3.0米 ^[13]  。2號線車站基坑長553.3米，車站中間段基坑深約16米，端頭段基坑深約19米，採用800毫米厚連續牆圍護 ^[23]  。車站頂板厚0.8米，中板厚0.4米，底板厚1.0米 ^[20]  。

三陽廣場站共有地下三層，其中地下一層為站廳層和商業街，地下二層為2號線側式站台層，地下三層為1號線島式站台層。

三陽廣場站地下一層為地鐵1號線、2號線共用站廳層。站廳層分為付費區和非付費區。其中付費區有3個，分別位於車站中部（圓形大廳），車站北部（1號線付費區），和車站東部（2號線付費區）；車站東西兩端和南北兩端均為商業開發區域 ^[21]  。

三陽廣場站地下二層為1號線車站設備層和2號線車站側式站台層。其中2號線兩個側式站台分別設有3組樓（扶）梯至站廳層付費區，同時分別設有1組換乘樓（扶）梯與1號線島式站台相連 ^[21]  。

三陽廣場站地下三層為1號線島式站台層，其兩端為設備管理用房區，中間為旅客乘降區，設有3組樓（扶）梯至站廳層付費區，同時設2組換乘樓（扶）梯分別聯繫2號線2個側式站台 ^[21]  。

三陽廣場站1號線與2號線採用島側十字換乘模式，乘客通過地下一層換乘大廳買票進站乘車。

三陽廣場站1號線站台與2號線無錫東站方向站台間通過1號線站台南端（2號線站台中部偏南）扶梯連通；1號線站台與2號線梅園開原寺站方向站台間通過1號線站台北端（2號線站台中部偏北）扶梯連通 ^[4]  。

以下信息為2021年2月無錫地鐵官網顯示的三陽廣場站首末班車時間：

截至2021年2月，三陽廣場站內基本設施如下所示 ^[14]  ：

截至2018年1月，三陽廣場站站內還設有如下特色便民設施：

三陽廣場站設有總長近180米的彩虹地貼，作為乘客換乘、出站的導視系統。地貼從車廂站台門起分別指引1號線、2號線雙向換乘站台和出站方向，乘客可根據彩虹導視的指示準確找到目的地 ^[16]  。

截至2021年2月，三陽廣場站可換乘以下公交線路：

三陽廣場站位於無錫市中心商業繁忙地段，人流量較大，部分地鐵市政設施（如冷卻塔、VRV）不能夠妨礙行人，也不能遮擋商場廣告櫥窗，對施工造成了一定困擾。最終，無錫市政設計研究院不得不將設施遷移至人流較小的連元街上，但增加了施工成本、延長了工期 ^[5]  。

三陽廣場站由於無錫潮濕、多雨，周邊土壤含水量較高，多為軟土層，給施工帶來了較大不便。

三陽廣場站施工區域是無錫老城區橫縱兩條主幹道的交匯點，車流量很大。為儘可能減小對周邊交通的影響，施工單位在十個月之內迅速完成了地面施工，道路如期解封 ^[17]  。

三陽廣場站採用基坑降水法來排出車站基坑內的廢水。車站基坑採用連續牆支護，逆作法施工 ^[23]  。

截至2014年，三陽廣場站站廳層中央裝飾有梅花狀天花板。站廳中央的柱子採用梅樹的造型，4棵“樹”與曲面天花板連接。梅花樹狀立柱的上半部有梅花瓣狀的孔，這些孔能夠發光，並映射到反光材料製成的天花板上。反光的天花板形似一片梅花狀的星空，且其色調能夠自動變化 ^[12]  。梅花狀發光柱的中央放置了一尊藝術雕塑，與上方梅花星空狀天花板遙相呼應。

2018年，三陽廣場站TOD發展質量指數被評為滿分 ^{[8]  [15]}  。