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T18次列車
鎖定
- 中文名
- T18次列車
- 運行區間
- 牡丹江~北京
- 列車等級
- 新空調特快
- 全 程
- 1618公里
- 運行時間
- 16小時53分
- 所屬鐵路局
- 哈爾濱鐵路局
- 客運乘務
- 牡丹江客運段
T18次列車發展歷史
1952年5月16日,哈爾濱至北京間開始利用1/2次列車的行車空線時間開行11/12次旅客快車,車輛及客運服務由北京鐵路局擔當。
1956年5月1日,11/12次旅客快車的車輛及客運服務改由哈爾濱鐵路局擔當。
1959年11月11日,11/12次列車變更為25/26次。
1963年7月7日,25/26次變更為17/18次列車。
1975年9月1日,17/18次列車改為每日運行。
1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大提速,車次變更為K17/18次,但仍在哈爾濱東站始發終到。
2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,K17/18次變更為T17/18次。
2007年4月18日,中國鐵路實施第六次大提速,京哈線開行動車組列車,T17/18次列車繼續保留,取消硬座車廂,並改為全列卧鋪編組。
T18次列車列車編組
車廂編號 | 1 | 2 | 3—10 | 11 | 12 | 13—17 | 18 |
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車型 | KD25K 空調發電車 | UZ25K 郵政車 | YW25K 硬卧車 | RW25K 軟卧車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 | XL25K 行李車 |
T18次列車機務運用
車站區段 | 北京 ↔ 哈爾濱 | 哈爾濱 ↔ 牡丹江 |
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本務機車 | 和諧3D型電力機車 | |
配屬 | 沈局沈段 | 哈局牡段 |
司機更替 | 瀋陽司機 | 牡丹江司機 |
T18次列車時刻表
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
T18 | 牡丹江站 | 始發站 | 16:56 | 0分鐘 | 1 | 0分 | 0 |
T18 | 哈爾濱站 | 21:51 | 22:06 | 15分鐘 | 1 | 4小時55分 | 369 |
T18 | 瀋陽北站 | 03:04 | 03:12 | 8分鐘 | 2 | 10小時8分 | 915 |
T18 | 唐山北站 | 08:15 | 08:19 | 4分鐘 | 2 | 15小時19分 | 1467 |
T18 | 北京站 | 09:49 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 16小時53分 | 1618 |