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K148次列車

鎖定
K147/148次列車是中國鐵路上海局集團有限公司曾運行於首都北京安徽西北部城市阜陽之間的一對快速旅客列車,自2000年10月21日起開行,至2021年4月10日起停運 [4]  ,由合肥客運段亳温車隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京九鐵路運行,途經北京、河北山東河南、安徽四省一市,全程855千米。其中北京西站阜陽站運行10小時23分,使用車次為K147次;阜陽站至北京西站運行11小時3分,使用車次為K148次
中文名
K148次列車
全    程
855千米
運行時間
11小時3分
車底配屬
中國鐵路上海局集團有限公司合肥車輛段
客運服務
中國鐵路上海局集團有限公司合肥客運段

K148次列車歷史沿革

阜陽自20世紀90年代興起外出務工熱潮,這股民工潮在1996年京九鐵路開通後迅速增長,其後每年春節前後在阜陽集散的民工都在百萬以上。然而截至1999年10月,阜陽與北京之間仍然只有過路的5班列車。2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,北京西站加開經京九線運行、前往阜陽的1621/1622次普通旅客列車,使用非空調車底,阜陽由此首開始發進京列車。 [1-2]  該列車後來更換25G型空調車底。
K148次列車
K148次列車(7張)
2011年7月1日,北京西~阜陽1621/2次,變更為快速列車,車次為K147/8次 [6] 
2012年8月28日,隨着京九鐵路北段電氣化完成後,K147/148次列車更換25G型DC600V集便車底。
2019年12月30日鐵路調整運行圖,途經阜陽的鄭阜高速鐵路京港高速鐵路商合段開通,新開北京西~阜陽西G1577/1578次動車組列車,經由京廣高速、鄭阜高速線運行。與此同時,K147/148次列車正式調整為週末線,每週五、週日開行。 [3] 
2021年4月10日,K147/148次列車正式停運。 [4] 

K148次列車列車編組

K147/148次列車使用直供電DC600V的25G型客車,配屬中國鐵路上海局集團有限公司合肥車輛段,列車滿編採取19節編組,其中硬座9節、硬卧7節,行李車、餐車和軟卧各1節。
車廂編號
1
2—10
11
12
13—19
車型
XL25G
行李
YZ25G
硬座
CA25G
餐車
RW25G
軟卧
YW25G
硬卧

K148次列車機務運用

K147/148次列車由中國鐵路北京局集團有限公司北京機務段的和諧3C型電力機車和諧3D型電力機車牽引,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。
車站區段
北京西—阜陽
本務機車
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
配屬
京局京段
乘務班組
北京/濟南司機在聊城交班

K148次列車時刻表

數據截至2021年4月10日: [5] 
站名
到達時間
開車時間
停留
天數
運行時間
里程
阜陽站
始發站
21:18
0分鐘
1
0分
0
亳州站
22:31
22:37
6分鐘
1
1小時13分
104
商丘南站
23:21
23:26
5分鐘
1
2小時3分
168
菏澤站
00:32
00:35
3分鐘
2
3小時14分
273
聊城站
02:30
02:37
7分鐘
2
5小時12分
429
衡水站
04:29
04:36
7分鐘
2
7小時11分
581
任丘站
05:50
06:25
35分鐘
2
8小時32分
708
北京西站
08:21
終點站
0分鐘
2
11小時3分
855
參考資料