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H-IIA運載火箭

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H-IIA運載火箭是由日本自主開發的火箭,屬於捆綁式兩級火箭。
火箭直徑4米,高度53米,有2台主發動機,此外還安裝了4台固體助推火箭。H-IIA是液態燃料火箭系列,也是一種不可回收式的火箭,且是將衞星送至地球同步衞星軌道的商業火箭,由三菱重工和ATK硫基橡膠公司為日本宇宙航空研究開發機構所建造,發射地點在種子島宇宙中心 [1] 
當地時間2024年1月12日13時45分,搭載用於日本政府信息收集衞星的H2A火箭48號機,在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射。 [15] 
當地時間2024年17日上午9點22分許,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)和三菱重工業公司新開發的H3火箭的2號機從鹿兒島縣的種子島宇宙中心發射升空,隨後進入預定道。 [16] 
中文名
H-IIA運載火箭
國    家
日本
類    型
捆綁式兩級火箭
高    度
53米

H-IIA運載火箭簡介

H-IIA系列運載火箭是由日本宇宙航空研究開發機構JAXA)領導,三菱重工牽頭研製發和製造的新型運載火箭。
為獲得研製用於將大型衞星送入太空的運載火箭的技術,JAXA最終決定從美國引進火箭技術。正是憑藉這項技術轉讓,JAXA分別於1975年和1991年開始投入使用第一代和第二代N-I系列運載火箭。
H-I運載火箭是在N-I系列火箭之後開發的,並於1985年完成了它的首次飛行。隨着掌握的火箭技術越來越多,日本終成功研製出H-II運載火箭,並於1994年發射升空,這是純粹由日本自主研製的運載火箭。日本啓動H-IIA項目是為滿足21世紀初期各種各樣的發射需要。通過在開發和使用運轉火箭中積累經驗和技術,在降低發射成本、提高發射能力、多功能性、可靠性等目標基礎上,日本研製出H-IIA運載火箭。
H-IIA運載火箭 H-IIA運載火箭
H-IIA家族由標準型和增強型組成,標準型發射能力與H-II相同,但其發射成本僅是H-II的一半。 [2] 
H-IIA火箭在2001年8月首次亮相,前5次發射均取得了成功,但第6次以失敗告終,火箭遂暫停發射。2005年2月,在對捆綁式固體火箭助推器(SRB-A)改進完成後,H-IIA火箭第七次發射取得成功。接下來又在2006年1月和2月,H-IIA火箭相繼進行了第8次和第9次發射。 [3] 

H-IIA運載火箭技術參數

功能
一次性火箭
製造公司
三菱重工
國家
日本
尺寸
高度
53米(173尺)
直徑
4米(13.1尺)
質量
445,000公斤(981,057磅)
節數
2節
酬載能力
LEO
10,000-15,000公斤(22,046-33,069磅)
4,100-6,000公斤(9,038-13,227磅)
發射紀錄
現況
現役
發射場
發射次數
18次
成功次數
17次
失敗次數
1次
首次發射
202:2001年8月29日

204:2006年12月18日

2022:2005年2月26日

2024:2002年2月4日
助推器-Castor4AXL
火箭形式
2枚~4枚
引擎
1固態引擎
推力
745千牛頓
比衝
283秒
推進時間
60秒
燃料
固態燃料
助推器2(AllVariants)-SRB-A
火箭形式
2枚~4枚
引擎
1固態引擎
推力
2,250千牛頓
比衝
280秒
推進時間
120秒
燃料
固態燃料
第一級
引擎
1顆LE-7A火箭引擎
推力
1,098千牛頓(246,840磅)
比衝
440秒
推進時間
390秒
燃料
液態氫/液態氧
第二級
引擎
1顆LE-5B火箭引擎
推力
137千牛頓(30,798磅)
比衝
447秒
推進時間
534秒
燃料
液態氫/液態氧

H-IIA運載火箭目標

H-IIA運載火箭 H-IIA運載火箭
H-IIA運載火箭改良自H-2運載火箭,改良許多構造後,此火箭更加可靠也更便宜,證實H-2運載火箭是失敗的也較昂貴,共有四種形式供個別的需求,H-2A運載火箭第一次發射於2001年8月29日;第六次於2003年11月29日發射,原本宇宙航空研究開發機構打算將兩顆監視北朝鮮的軍事衞星送至太空,但不幸失敗;所以宇宙航空研究開發機構從2005年重新開始發射火箭,失敗後第一次成功發射在2005年2月26日衞星;是MTSAT-1。

H-IIA運載火箭各型規格

型號
質量(頓)
地球同步軌道酬載能力(頓)
輔助火箭配置
H2a
202
2854.1
2支小型輔助火箭
H2a
202
3164.5
2支小型輔助火箭+2支大型輔助火箭
H2a
202
4347.5
2支大型輔助火箭+4支小型輔助火箭
H2a
204
4336
4支大型輔助火箭
H2a
212(取消)
4037.5
2支大型輔助火箭+1支液態輔助火箭
H2a
222(取消)
5209.5
2支大型輔助火箭+2支液態輔助火箭
H-IIA系列運載火箭 H-IIA系列運載火箭

H-IIA運載火箭發射紀錄

日本第八次發射的是一顆地球探測衞星(ALOS)並執行更久的任務時間是2006年1月。在2010年9月以前,發射18次有17次成功。
日期航班型號酬載衞星結果
2001年8月29日07:00TF1H2a202VEP2
LRE成功
2002年2月4日02:45TF2H2a2024VEP3
MDS1(Tsubasa)
DASH成功
2002年9月10日08:20F3H2a2024USERS
DRTS(Kodama)成功
2002年12月14日01:31F4H2a202ADEOS2
weos
FedSat1
Micro-Lab-Sat1成功
2003年3月28日01:27F5H2a2024IGS-Optical1
IGS-Radar1成功
2003年9月29日04:33F6H2a2024IGS-Optical2
IGS-Radar2失敗
2005年2月26日09:25F7H2a2022MTSat-1R成功
2006年1月24日01:33F8H2a2022ALOS成功
2006年2月18日06:27F9H2a2024MTSat-2成功
2006年9月11日04:35F10H2a202IGS-Optical3成功
2006年12月18日06:32F11H2a204ETS-VIII成功
2007年2月24日F12H2A2024IGS(InformationGatheringSatellites)-Radar3#2
IGS(InformationGatheringSatellites)-Optical4#2成功
2007年9月14日
01:31:01F13H2A2022輝夜號(Kaguya)成功
2008年2月23日
08:55:00F14H2A2024WINDS(Kizuna)成功
2009年1月23日
12:54:00F15H2A202GOSAT(IBUKI)
SDS-1
STARS(Kūkai)
kks-1(Kiseki)
PRISM(Hitomi)
Sohla-1(Maido1)
SORUNSAT-1(Kagayaki)
SPRITE-SAT(Raijin)成功
2009年11月28日F16H2A202IGSOptical
成功
2010年5月20日
21:58:22F17H2A202破曉號(Akatsuki)
ikaros
UNITEC-1(Shin'en)
Waseda-SAT2
K-Sat(Hayato)
Negai☆成功
2010年9月11日
20:17F18H2A202QZS-1(Michibiki)成功
2021年10月26日11時19分,H-2A火箭從日本種子島航天中心發射升空,發射約30分鐘後,衞星進入預定軌道。 [4] 
2021年12月23日, 日本三菱重工業公司23日凌晨發射一枚H2A火箭,成功將一顆國際移動衞星公司的通信衞星送入預定軌道。 [5] 
當地時間2023年1月26日10時49分(北京時間2023年1月26日9時29分)日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)成功從日本西南部鹿兒島縣的種子島航天中心發射了一枚攜載新型偵察衞星的H2-A運載火箭。 [6] 
2023年8月25日消息,因天氣原因,原定於8月27日發射的日本H2A火箭47號機將延期至8月28日發射。 [7] 
2023年8月28日,據央視新聞,綜合日本廣播協會(NHK)、朝日電視台報道,原定於當地時間28日上午9時26分左右發射升空的日本H2A火箭47號機,因天氣原因未能如期發射。 [7-8] 
2023年9月4日,日本三菱重工業稱,將於9月7日發射日本H2A火箭47號機。此次發射計劃原定於8月26日實施,因天氣原因三度延期。 [9] 
當地時間2023年9月7日8時42分左右,日本H2A火箭47號機在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空,火箭上搭載了月球探測器“SLIM”和X射線天文衞星“XRISM”。該火箭原定發射日期為8月26日,後因天氣等原因三次推遲發射。 [10] 
當地時間2023年11月13日,三菱重工業公司宣佈,將於2024年1月11日從鹿兒島縣的種子島宇宙中心發射H2A火箭48號機。 [11-12] 
當地時間2024年1月12日13時45分,搭載用於日本政府信息收集衞星的H2A火箭48號機,在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射。 [13-14] 
當地時間2024年17日上午9點22分許,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)和三菱重工業公司新開發的H3火箭的2號機從鹿兒島縣的種子島宇宙中心發射升空,隨後進入預定道。 [16] 
參考資料
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