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FC

（馬自達RX-7系列第二代車型）

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FC是MAZDA出產的RX-7系列中第二代車型，硬頂Coupe版底盤代號FC3S，敞篷版為FC3C。採用13B型1.3升雙渦輪增壓轉子發動機，輪上馬力達到185匹。
中文名
馬自達RX-7（FC）
外文名
Mazda SAVANNA RX-7 FC [3] 
マツダ・サバンナRX-7(FC) [1] 
上市時間
1985年10月 [1] 
所屬品牌
馬自達
製造商
馬自達
系    列
RX-7
馬    力
185匹

目錄

  1. 1 研發背景
  2. 2 構造設計
  3. 3 其他版本

FC研發背景

自1978年以來，第一代RX-7已經生產了7年半，無論是在日本還是在美國都已經確立了堅實的市場地位。因此，第二代需要做的是在提高第一代聲譽的同時，進一步演化成更純粹的跑車。實際上，這個方向是在第一代問世後的一年半左右就開始考慮的。 [1] 
第二代RX-7由馬自達開發團隊首席項目工程師內山昭朗領導，因為初代RX-7的大部分銷售量來自美國，在設計中更多的關注美國市場。
設計團隊還從當時受歡迎的成功運動汽車中汲取靈感，例如研究保時捷928的懸掛設計。 [2] 

FC構造設計

第二代RX-7在設計上一改初代的小型輕量風格，注入更多重量感。馬自達團隊重新設計了整個前部，併為了追求流暢感而採用一體化保險槓和腫脹式車輪拱的設計，讓車身擁有出色的空氣動力性能。
設計團隊力求在風格、駕駛感受和舒適度中尋求平衡，最終的設計成果，不僅僅改變了視覺效果，也改善了車身的空氣動力學，為駕駛員提供更佳的體驗。
構造上，採用了全新的FC平台，採用了雙渦輪增壓系統的13B型轉子發動機，配備了帶扭矩控制的多連桿懸掛系統，提升了車輛的轉彎性能和穩定性 [3]  。

FC其他版本

在FC3S的基礎上，馬自達還推出了2座敞篷車“CABRIOLET”和具有出色行駛性能的“∞”（ANFINI）兩款車型。 [3] 
參考資料